Дополнительная система перекачки
Осуществляется ручным управлением ЭЦН-323 для перекачки остатка топлива после полета из баков № 3 в соответствующие баки № 2 для предотвращения опрокидывания самолета на хвост и из бака № 4 в баки № 2, если бак № 4 на следующий полет не заправляется.
Система состоит из 4-х кранов (агр. 768600МА) и трубопроводов, подсоединенных к трассам основной системы перекачки .
Управление кранами осуществляется на панели топливной системы под колпачком.
Сигнализация работы насосов осуществляется зелеными лампами перекачки, а открытие кранов желтыми (4 шт).
Перекачка из баков 3 в баки 2 производится только когда в баках № 2 остаток менее 3700 кг.
Сигнализация работы насосов осуществляется зелеными лампами перекачки, а открытие кранов желтыми (4 шт).
Перекачка из баков 3 в баки 2 производится только когда в баках № 2 остаток менее 3700 кг.
Электрические осветительные и светосигнальные устройства
По назначению авиационные светотехнические устройства подразделяются на осветительные и светосигнальные, а по размещению - на внешние и внутренние.
Внешнее осветительное оборудование
К внешнему осветительному оборудованию относятся самолётные фары: посадочные, рулёжные, посадочно-рулёжные и фары подсвета.
Внешнее осветительное оборудование предназначено для обеспечения взлёта, посадки и руления самолёта в ночное время.
Внутреннее осветительное оборудование
|
|
|
К внутреннему осветительному оборудованию относятся лампы белого света типа КЛРСК-45, СЛШ-45, СЛШН-48, САШК-53, ВЛС-45, СБК, КЛ-52, КШЛ-63; плафоны типа П-39, ПС-45, ПС-62, ПСМ-51, ПСГ-45; световые приборы с источниками ультрафиолетового облучения типа АРУФОШ-45 или АРУФОШ-50; светильники красного света типа С-60, С-80, СВ, СБК, АГП, АГПЛ, АГЛ, АПМ, АПВ, АПН, СТ, СМ-1К, и СМ-1БК.
Для освещения пассажирских салонов применяются люминисцентные лампы типа ЛТБ-15, ЛБ82 и др.
Внутреннее осветительное оборудование разделяется на общее - для освещения салонов, кабин, отсеков и т.п.; местное - для освещения отдельных механизмов, агрегатов и т.п.; рабочее - для освещения приборных досок, отдельных приборов, панелей, щитков управления, пультов и т.п.
Световые установки внутреннего осветительного оборудования обычно снабжаются реостатами для регулирования светового потока ламп накаливания.
Для освещения приборных досок, отдельных пультов и щитков, а также органов управления, на которые нанесён светящийся состав, устанавливаются световые приборы с источниками ультрафиолетового излучения типа АРУФОШ-45, АРУФОШ-50.
Для освещения кабин все более широкое применение находят светильники красного света, уменьшающие утомляемость экипажа в полёте.
|
|
|
Внешнее светосигнальное оборудование
К внешнему светосигнальному оборудованию относятся плафоны строевых огней, габаритые огни, кодовые огни, самолётные сигнальные приборы, аэронавигационные огни, ручные сигальные прожекторы.
Внешнее светосигнальное оборудование предназначено для обозначения самолётов при полётах ночью, обеспечения руления ночью, обеспечения групповых ночных полётов и подачи сигналов. Для обеспечения работы АНО в режиме мигания применяются автоматы мигающих огней типа АМО (например, АМО-2А).
Из-за сравнительно небольшой силы света светосигнальных (проблесковых) огней (ООС-1, МСЛ-3, СПМ-1 и др.) и аэронавигационных огней (АНО) дальность их видимости ограничена. Поэтому на летательных аппаратах устанавливаются специальные импульсные маяки типа МИС, СМИ и др.
Импульсный маяк состоит из двух импульсных газоразрядных ламп типа ИФК-2000, закрытых красными светофильтрами, блока питания и двух трансформаторов зажигания ламп. Маяк создаёт 60 импульсов света в минуту длительностью около 0,6 мс. Дальность действия составляет 65-75 км. на высоте 7 км. при метеорологической видимости 30-40 км.
Действие маяка основано на зарядке блока конденсаторов от сети переменного тока через выпрямитель и с периодическим разрядом их через импульсные лампы. Импульсные лампы, наполненные инертным газом (ксеноном), при разряде дают яркие импульсы.
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 1006; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!