Устройство и принцип действия кантователей для ремонта надрессорных балок и рам тележек грузовых и пассажирских вагонов.
Кантователи разрабатываются как правило в комплексе с устройством для раздвижки боковых рам ( поворачивает на угол 90 градусов). Работа: каркас тележки с помощью грузоподъемного крана устанавливают надрессорной балкой на поворотные рычаги, при этом боковые рамы тележки находятся над головками цилиндров подъема, включают подачу масла в цилиндры подъема, поднимают боковые рамы, включают подачу масла в цилиндры передвижения кареток и отводят каретки с боковыми рамами от надрессорной балки. Для поворота надрессорной балки включают подачу масла в гидроцилиндр поворота.
Предназначен – для выполнения сварочных и наплавочных операций на поверхностном поясе, а также на наклонных плоскостях балки, что требует поворачивать балку в пределах 90 градусов.
Какие виды транспортных и подъемно-транспортных средств используют для перемещения колесных пар в колесном участке.
Подъемно-транспортное:
кран-балки с тельфером грузоподъемностью 2тонны в помещении колесного участка и в монтажном отделении участка роликовых подшипников;
поворотное устройство типа Т715М или Т624М ПКБ ЦВ;
толкатель колесных пар типа Т601М илиТ285М ПКБ ЦВ;
конвейер для транспортировки корпусов и деталей букс через моечную машину типа Т1039М или Т1308.17М ПКБ ЦВ;
желоб транспортный (лоток) типа Т606М или Т634М ПКБ ЦВ для транспортировки роликовых подшипников;
|
|
|
рельсовые пути.
Назовите основное оборудование в колесном участке, используемое при обыкновенном и полном освидетельствовании колесных пар.
В колесных участках вагоноремонтных предприятий и вагоноколесных мастерских применяют специализированные колесотокарные станки разнообразных отечественных и зарубежных моделей.
Используются колесотокарные станки таких заводов и фирм, как Крамоторский завод тяжелого станкостроения КЗТС (Украина), «Рафамет» (Польша), «Хегеншайдт» (Германия).
Наиболее часто в колесных цехах вагоноремонтных предприятий встречаются станки компании«RAFAMET»
Как выбрать тип и характеристику (пролет, грузоподъемность) крана для участка ремонта тележек.
Расстояние по горизонтали между осями рельсов кранового пути называется пролетом, а расстояние между осями передних и задних колес тележек — базой крана.
Пролеты мостовых кранов должны быть увязаны с пролетами зданий и их значения приведены в ГОСТ 534—78 «Краны мостовые. Пролеты». Пролет мостового крана в вагонном выбирают на 1,5м меньше пролета цеха (участка).
Грузоподъемностью машины называют массу номинального (максимального) рабочего груза, на подъем которого рассчитана машина. В значение грузоподъемности включают массу сменных грузозахватных приспособлений, вспомогательных устройств, подвешиваемых к грузозахватному органу, а для грузоподъемных машин, комплектуемых грейфером, электромагнитом, спредером, бадьей, также и их массу. Значения грузоподъемности нормированы ГОСТ 1575—81 «Краны грузоподъемные. Ряды основных параметров».
|
|
|
Назовите транспортные средства для перевозки крышек люков полувагонов из сборочного участка в ремонтно-комплектовочный.
Для транспортировки вагонов и их частей в вагонных депо используются различные транспортирующие машины и механизмы.
Для подвоза деталей и узлов вагона к ремонтным позициям и испытательным стендам, передачи их с участка на участок и обратно используются средства безрельсового транспорта – электрокар, автопогрузчик, механизированная тележка. Самоходные погрузчикислужат для выполнения операций захвата, вертикального и горизонтального перемещения груза и укладки его в штабеля, на стеллажи или на транспортные средства.
При работе в закрытых помещениях в вагонных депо применяют электропогрузчики, не загрязняющие воздух помещения выхлопными газами. Отечественные погрузчики с аккумуляторной батареей имеют грузоподъемность до 1,5 т. Они снабжаются массивными резиновыми шинами и предназначаются для работы на площадках с твердым и ровным покрытием. В зависимости от характера выполняемых работ могут применяться погрузчики в виде самоходных тележек с подъемной платформой (рис. 7) или с вильчатым подхватом (рис. 5) для захвата штучных грузов и укладывания их в штабеля или на стеллажи.
|
|
|
К числу транспортирующих механизмов относятся тележки – трансбордеры, различные по назначению и конструкциям. Чаще они применяются в вагонных депо тупикового типа с поточным методом ремонта.
30. Какое оборудование называют стандартным.
Оборудование технологическое стандартное – оборудование, производимое специализированными машиностроительными предприятиями по технической документации, выполненной специализированными проектными организациями. При выпуске обеспечивается технической документацией в соответствии с государственными стандартами.
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1289; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!