Я ручная шлифовальная пневматическая машина 8 страница

Рас­порки ис­пользу­ют­ся для вы­рав­ни­вания кро­мок со­бира­емых из­де­лий, сох­ра­нения фор­мы и раз­ме­ров из­де­лий при сбор­ке и свар­ке, для ис­прав­ле­ния мес­тных де­фек­тов фор­мы. Вин­то­вая рас­порка сос­то­ит из двух вин­тов с пра­вой и ле­вой резьбой каж­дый, со­еди­нен­ных тал­ре­пом. Кольце­вая вин­то­вая рас­порка, раз­жи­ма­ет обе­чайку в нес­кольких точ­ках, рав­но­мер­но рас­по­ложен­ных по ок­ружнос­ти.

В ка­чес­тве при­вода ме­хани­зиро­ван­ных прис­по­соб­ле­ний при­меня­ют пнев­мо- и гид­ропри­вод, элек­тро­маг­ни­ты и пос­то­ян­ные маг­ни­ты. При­мером прис­по­соб­ле­ния с пнев­мопри­водом мо­жет слу­жить пнев­ма­тичес­кая рас­порка, ис­пользу­емая при из­го­тов­ле­нии ко­роб­ча­тых конс­трук­ций.

Дом­кра­ты в сбо­роч­но-сва­роч­ном про­из­водс­тве при­меня­ют­ся в ка­чес­тве ре­гули­ру­емых опор для точ­ной ус­та­нов­ки и при­жатия тя­желых де­талей при сбор­ке. Обыч­ный вин­то­вой дом­крат (рис. 3.20, а) ра­бота­ет так же, как пря­модейству­ющий вин­то­вой при­жим. При вра­щении ру­ко­ят­ки 1 винт 4 под­ни­ма­ет­ся, вы­вин­чи­ва­ясь из гайки 3, за­креп­ленной в кор­пу­се 5. На кон­це вин­та шар­нирно у­креп­ле­на опор­ная пя­та 2.

Рис. 3.20.Ручной винтовой (а) и гидравлический (б) домкраты:
1 —рукоятка; 2 —опорная пята; 3 —гайка; 4 —винт; 5 —корпус; 6 —плунжер; 7 —подъемный цилиндр домкрата; 8 —цилиндр насоса; 9 —резервуар; 10 —плунжер ручного насоса; 11 —впускной клапан; 12 —напорный клапан

За­виси­мость пнев­ма­тичес­ко­го дом­кра­та от воз­душной се­ти и на­личие гро­моз­дких ком­му­ника­ций (шлан­гов для свя­зи с сетью) ог­ра­ничи­ва­ет его ис­пользо­вание для пе­ренос­ных прис­по­соб­ле­ний. По­это­му пнев­ма­тичес­кий дом­крат ис­пользу­ют для прис­по­соб­ле­ний на пос­то­ян­ном ра­бочем мес­те, без пе­ренос­ки на зна­чительные рас­сто­яния. В этих слу­ча­ях при­меня­ют гид­равли­чес­кий дом­крат со стан­ци­ей, при­води­мой в действие элек­трод­ви­гате­лем, или гид­равли­чес­кий дом­крат с руч­ным на­сосом.

Гид­равли­чес­кий дом­крат с руч­ным на­сосом (рис. 3.20, б) ра­бота­ет сле­ду­ющим об­ра­зом. При дви­жении плун­же­ра 10 руч­но­го на­соса впра­во в ци­лин­дре 8 на­соса соз­да­ет­ся раз­ре­жение и мас­ло из ре­зер­ву­ара 9 пос­ту­па­ет че­рез впус­кной кла­пан 11 в ци­линдр на­соса. При дви­жении плун­же­ра вле­во мас­ло, на­ходя­ще­еся в ци­лин­дре на­соса, сжи­ма­ет­ся и, пре­одо­левая соп­ро­тив­ле­ние пру­жины на­пор­но­го кла­пана 12, пос­ту­па­ет в подъем­ный ци­линдр 7 дом­кра­та под плун­жер 6. Бла­года­ря большой ве­личи­не от­но­шения пло­щадей подъем­но­го ци­лин­дра и ци­лин­дра на­соса гид­равли­чес­кие дом­кра­ты мо­гут раз­ви­вать большую подъем­ную си­лу (до нес­кольких де­сят­ков и да­же со­тен тонн).

В су­дос­тро­ении ши­роко ис­пользу­ют­ся прис­по­соб­ле­ния с маг­ни­тами. На рис. 3.21 по­каза­ны конс­трук­ции элек­тро­маг­нитных за­жимов (фик­са­торов), пред­назна­чен­ных для вы­рав­ни­вания кро­мок при свар­ке встык и фик­си­рова­ния за­зоров меж­ду кром­ка­ми, а так­же для удер­жа­ния лис­тов в вер­ти­кальном по­ложе­нии при сбор­ке и свар­ке уг­ло­вых и тав­ро­вых со­еди­нений. Та­кие за­жимы раз­ви­ва­ют уси­лие до 5 кН и при­меня­ют­ся при свар­ке лис­тов тол­щи­ной 5…35 мм. Для пи­тания за­жимов не­об­хо­дим пос­то­ян­ный ток нап­ря­жени­ем 24 В. Элек­тро­маг­нитные за­жимы при­меня­ют­ся так­же для сбор­ки сты­ково­го со­еди­нения из лис­тов.

Рис. 3.21.Электромагнитные зажимы (а, б) и схема применения зажима для сборки стыкового соединения из листов (в):
1 —шарнир; 2 —электромагниты; 3 —выключатель; 4 —шарнирная система; 5 —винт; 6 —гайка

На рис. 3.22 по­каза­ны уг­ло­вые прис­по­соб­ле­ния с пос­то­ян­ны­ми маг­ни­тами: ре­гули­ру­емые с вык­лю­чени­ем маг­ни­та, ис­пользу­емые при сбор­ке со­еди­нений из про­фильно­го про­ката под раз­ны­ми уг­ла­ми (рис. 3.22, а) и при сбор­ке уг­ло­вого со­еди­нения из лис­тов (рис. 3.22, б), а так­же не­регу­лиру­емое прис­по­соб­ле­ние без вык­лю­чения маг­ни­та, ис­пользу­емое при сбор­ке уг­ло­вых со­еди­нений под пря­мым уг­лом (рис. 3.22, в).

Рис. 3.22.Регулируемые (а, б) и нерегулируемые (в) угловые приспособления с постоянными магнитами

Цен­тра­торы слу­жат для обес­пе­чения со­ос­ности и сов­ме­щения тор­цо­вых кро­мок труб и обе­ча­ек при сбор­ке под свар­ку и мо­гут быть на­руж­ны­ми и внут­ренни­ми. На­руж­ный цен­тра­тор (рис. 3.23) сос­то­ит из нес­кольких на­руж­ных 6 и внут­ренних 5 звеньев, шар­нирно со­еди­нен­ных меж­ду со­бой и об­ра­зу­ющих вмес­те с крюч­ка­ми 3 зам­кну­тую цепь. На внут­ренних звеньях у­креп­ле­ны ро­лики 4, ко­торы­ми цепь опи­ра­ет­ся на тру­бу 7. За­мыка­ющий шар­нир пред­став­ля­ет со­бой крес­то­вину 2 с на­тяж­ным вин­том 1. При сбор­ке рас­кры­тая цепь цен­тра­тора под­во­дит­ся под сва­рива­емые тру­бы, на цап­фы крес­то­вины на­дева­ют­ся крюч­ки. При этом плас­ти­ны це­пи рас­по­лага­ют­ся сим­метрич­но по обе­им сто­ронам от плос­кости сты­ка. За­тем цепь на­тяги­ва­ет­ся вин­том 1, а ро­лики 4 сов­ме­ща­ют кром­ки обе­их труб. Пос­ле прих­ватки цен­тра­тор сни­ма­ют и тру­бы сва­рива­ют.

Рис. 3.23.Конструкция наружного центратора для совмещения кромок свариваемых труб:
1 —натяжной винт; 2 —крестовина; 3 —крючки; 4 —ролики; 5 —внутренние звенья; 6 —наружные звенья; 7 — труба

 

3.5Сборочные устройства

Ус­тройства для сбор­ки плос­ко­лис­то­вых конс­трук­ций.При сбор­ке плос­ко­лис­то­вых конс­трук­ций ос­новной за­дачей яв­ля­ет­ся сов­ме­щение кро­мок со­бира­емых лис­тов в од­ной плос­кости (при свар­ке встык) или при­жатие лис­тов друг к дру­гу (при свар­ке вна­хлес­тку). Эта за­дача оп­ре­деля­ет конс­трук­цию ти­повых ус­тройств для сбор­ки плос­ко­лис­то­вых конс­трук­ций — элек­тро­маг­нитных стен­дов и стен­дов с пе­ред­вижны­ми бал­ка­ми и пор­та­лами. Все эти ус­тройства име­ют при­жимы, нап­равлен­ные пер­пенди­куляр­но плос­кости из­де­лия. Иног­да ус­тройства обо­руду­ют упо­рами, обес­пе­чива­ющи­ми пра­вильное рас­по­ложе­ние со­бира­емых лис­тов в пла­не.

Стен­ды с пе­ред­вижны­ми (ка­тучи­ми) бал­ка­ми при­меня­ют для сбор­ки лис­то­вых по­лот­нищ встык и внах­лес­тку, для ус­та­нов­ки ре­бер, нак­ла­док и дру­гих де­талей на лис­ты, для сбор­ки кар­ка­сов с лис­та­ми. Стен­ды пред­став­ля­ют со­бой стел­ла­жи с нап­равля­ющи­ми, по ко­торым пе­ред­ви­га­ют­ся бал­ки. На бал­ках рас­по­ложе­ны пе­ред­вижные при­жимы с пнев­мо­цилин­дра­ми. На рис. 3.24 по­казан стенд с пе­ред­вижной бал­кой, снаб­женной тре­мя при­жима­ми с пнев­мо­цилин­дра­ми. Стенд сос­то­ит из стел­ла­жа 7 с бо­ковы­ми нап­равля­ющи­ми 6, по ко­торым на че­тырех ко­лесах 2 пе­ред­ви­га­ет­ся бал­ка 3, обо­рудо­ван­ная тре­мя пе­ред­вижны­ми при­жима­ми 8 с пнев­мо­цилин­дра­ми 4. Каж­дый ци­линдр снаб­жен пнев­мо­рас­пре­дели­телем 5. Для пре­дот­вра­щения подъема бал­ки во вре­мя при­жатия име­ют­ся зах­ва­ты 1.

Рис. 3.24.Стенд с передвижной балкой, снабженной тремя прижимами с пневмоцилиндрами:
1 — захват; 2 — колесо; 3 — балка; 4 — пневмоцилиндр; 5 — пневмораспределитель; 6 — боковая направляющая; 7 — стеллаж; 8 — передвижной прижим

Стен­ды при­меня­ют для сбор­ки лис­тов тол­щи­ной 6…8 мм; ши­рина стен­дов дос­ти­га­ет 15 мм; дли­на за­висит от со­бира­емых конс­трук­ций. Чис­ло при­жимов 1—4, уси­лие каж­до­го при­жима 5…15 кН.

Ус­тройства для сбор­ки ци­лин­дри­чес­ких конс­трук­ций.Сбор­ка ци­лин­дри­чес­ких конс­трук­ций вклю­ча­ет в се­бя три ос­новные опе­рации — сбор­ку обе­ча­ек по про­дольным сты­кам, сбор­ку обе­ча­ек по кольце­вым сты­кам и сбор­ку обе­ча­ек с дни­щами. Ос­новные за­дачи при сбор­ке по про­дольным сты­кам — со­еди­нение кро­мок сты­ка (сов­ме­щение их в од­ной ка­сательной плос­кости) и вы­рав­ни­вание тор­цо­вых кро­мок.

На рис. 3.25, а по­каза­на ус­та­нов­ка для сбор­ки обе­ча­ек по про­дольным сты­кам, пред­став­ля­ющая со­бой пор­тальную ра­му 2 с дву­мя гид­равли­чес­ки­ми стяж­ка­ми 4 (для сов­ме­щения и со­еди­нения про­дольных кро­мок) и гид­равли­чес­кой стяж­кой 5 (для вы­рав­ни­вания тор­цо­вых кро­мок). Стяж­ки 4 с по­мощью пру­жин­ных под­ве­сок 6 за­креп­ле­ны на те­леж­ках 7, пе­ред­ви­га­ющих­ся по ра­ме 2. На этих же те­леж­ках за­креп­ле­ны и па­нели уп­равле­ния 3. Вин­ты за­мене­ны гид­ро­цилин­дра­ми: дву­мя за­жим­ны­ми 9, од­ним вы­рав­ни­ва­ющим 10 и од­ним стя­гива­ющим 11. Стяж­ка 5 для тор­цо­вых кро­мок пред­став­ля­ет со­бой гид­ро­цилиндр с дву­мя це­пями, на кон­цах ко­торых име­ют­ся крюч­ки, за­цеп­ля­ющи­еся за кром­ки обе­чайки 8. Во вре­мя сбор­ки обе­чайка на­ходит­ся на ро­лико­вых опо­рах 1, на ко­торые она по­пада­ет по нак­лонно­му стел­ла­жу. Пе­ред сбор­кой обе­чайку по­вора­чива­ют на ро­лико­вых опо­рах сты­ком вверх и стяж­кой 5 вы­рав­ни­ва­ют тор­цо­вые кром­ки в плос­кости, пер­пенди­куляр­ной к про­дольной оси обе­чайки (рис. 3.25, б). Пос­ле это­го кром­ки обе­чайки со­еди­ня­ют гид­равли­чес­ки­ми стяж­ка­ми (рис. 3.25, в) и прих­ва­тыва­ют ду­говой свар­кой, на­чиная с се­реди­ны сты­ка. Соб­ранная обе­чайка сни­ма­ет­ся с ро­лико­вых опор спе­ци­альным пнев­ма­тичес­ким вы­тал­ки­вате­лем.

Рис. 3.25.Установка для сборки обечаек по продольным стыкам:
а — конструкция установки; б — положение обечайки перед сборкой; в — схема соединения кромок обечайки; 1 —роликовая опора; 2 —портальная рама; 3 —панель управления; 4, 5 —гидравлические стяжки; 6 —пружинные подвески; 7 —тележки; 8 — обечайка; 9 —зажимной гидроцилиндр; 10 —выравнивающий гидроцилиндр; 11 —стягивающий гидроцилиндр

При сбор­ке по про­дольным сты­кам обе­ча­ек ма­лого ди­амет­ра аб­со­лют­ная ве­личи­на не­сов­па­дения тор­цов обыч­но не­вели­ка, по­это­му дос­та­точ­но сов­местить и со­еди­нить кром­ки сты­ка. Эту опе­рацию вы­пол­ня­ют на прис­по­соб­ле­нии, по­казан­ном на рис. 3.26. На свар­ном кар­ка­се 1 прис­по­соб­ле­ния раз­ме­щены два ры­чаж­ных при­жима 3 с пнев­мо­цилин­дра­ми 2 и опор­ный ло­жемент 4, на ко­торый ук­ла­дыва­ет­ся обе­чайка. В осе­вом нап­равле­нии по­ложе­ние обе­чайки оп­ре­деля­ет­ся тор­цо­вым упо­ром 5. При по­даче воз­ду­ха при­жимы с обе­их сто­рон об­жи­ма­ют обе­чайку по на­руж­но­му ди­амет­ру, со­еди­няя кром­ки про­дольно­го сты­ка. Обе­чайка при­жима­ет­ся к де­талям, рас­по­ложен­ным внут­ри нее (нап­ри­мер, к дис­кам). На этом же прис­по­соб­ле­нии мож­но вы­пол­нять свар­ку, так как при­жимы рас­по­ложе­ны сбо­ку, и про­дольный стык ос­та­ет­ся от­кры­тым. Прис­по­соб­ле­ние при­мени­мо для сбор­ки обе­ча­ек ди­амет­ром до 400 мм и дли­ной 320 мм при тол­щи­не стен­ки 5 мм.

Рис. 3.26.Приспособление для сборки по продольным стыкам обечаек малого диаметра:
1 —каркас; 2 —пневмоцилиндр; 3 —прижим; 4 —опорный ложемент; 5 —торцовый упор

При сбор­ке обе­ча­ек по кольце­вым сты­кам не­об­хо­димо при­жать обе­чайки друг к дру­гу, сов­местив их тор­цо­вые кром­ки по всей ок­ружнос­ти. В со­от­ветс­твии с этим ос­новны­ми эле­мен­та­ми обо­рудо­вания для сбор­ки кольце­вых сты­ков дол­жны быть осе­вые и ра­ди­альные при­жимы.

Ус­та­нов­ка для сбор­ки обе­ча­ек по кольце­вым сты­кам (рис. 3.27) пред­став­ля­ет со­бой те­леж­ку 6 со ско­бой 5, пе­ред­ви­га­ющу­юся по рельсам 12, про­ложен­ным меж­ду ро­лико­выми опо­рами 11, на ко­торых раз­ме­щены со­бира­емые обе­чайки. На ско­бе за­креп­ле­ны три пнев­мо­цилин­дра: пе­ред­ний 2, сред­ний 4 и зад­ний 7. Што­ки пнев­мо­цилин­дров свя­заны с при­жима­ми. Шток пе­ред­не­го пнев­мо­цилин­дра за­кан­чи­ва­ет­ся при­жим­ной пя­той, а што­ки сред­не­го и зад­не­го пнев­мо­цилин­дров со­еди­нены с при­жима­ми ры­чаж­ны­ми пе­реда­чами, что уве­личи­ва­ет при­жим­ное уси­лие в нес­колько раз по срав­не­нию с уси­ли­ем, раз­ви­ва­емым пнев­мо­цилин­дра­ми. На вер­хней час­ти ско­бы, нап­ро­тив при­жимов пе­ред­не­го и сред­не­го пнев­мо­цилин­дров, раз­ме­щены три ре­гули­ру­емых вин­то­вых упо­ра 3. Ско­ба мо­жет под­ни­маться и опус­каться в пре­делах 0,45 м с по­мощью элек­троп­ри­вода 9 по нап­равля­ющим 8, за­креп­ленным на те­леж­ке. Те­леж­ка при­водит­ся в дви­жение от элек­троп­ри­вода 10.

Рис. 3.27.Установка для сборки обечаек по кольцевым стыкам:
1 —стык обечаек; 2 —передний пневмоцилиндр; 3 —винтовые упоры; 4 —средний пневмоцилиндр; 5 —скоба; 6 —тележка; 7 —задний пневмоцилиндр; 8 —направляющие; 9 —электропривод перемещения скобы; 10 —электропривод тележки; 11 — роликовые опоры; 12 — рельсы; 13, 14, 15 — конечные выключатели

В ис­ходном по­ложе­нии воз­дух вы­пущен и дав­ле­ния во всех пнев­мо­цилин­драх нет. При этом шток пе­ред­не­го пнев­мо­цилин­дра сво­им ниж­ним кон­цом опи­ра­ет­ся на те­леж­ку, а ко­нец ско­бы под действи­ем собс­твен­ной мас­сы опус­ка­ет­ся до упо­ра вер­хней крыш­ки пе­ред­не­го пнев­мо­цилин­дра в пор­шень. При­жим сред­не­го пнев­мо­цилин­дра под действи­ем мас­сы пор­шня на­ходит­ся ввер­ху, а при­жим зад­не­го — в крайнем пра­вом по­ложе­нии. В на­чале ра­боты ме­ханиз­мом подъема ско­ба ус­та­нав­ли­ва­ет­ся на та­ком уров­не, что­бы упо­ры 3 бы­ли на 15…20 мм вы­ше ниж­ней стен­ки обе­чайки. За­тем воз­дух по­да­ет­ся в вер­хнюю по­лость пе­ред­не­го пнев­мо­цилин­дра и пе­ред­ний ко­нец ско­бы под­ни­ма­ет­ся.

Од­новре­мен­но воз­дух по­да­ет­ся в ниж­нюю по­лость сред­не­го пнев­мо­цилин­дра и сред­ний при­жим опус­ка­ет­ся. В та­ком по­ложе­нии те­леж­ка за­водит ско­бу внутрь обе­чайки, ле­жащей на ро­лико­вых опо­рах ус­та­нов­ки, до тех пор по­ка кольце­вой стык 1 не ока­жет­ся над сред­ним при­жимом (меж­ду вто­рым и третьим вер­хни­ми упо­рами). Те­перь воз­дух по­да­ет­ся в ниж­нюю по­лость пе­ред­не­го пнев­мо­цилин­дра, вна­чале пе­ред­ний ко­нец ско­бы опус­ка­ет­ся, по­ка пе­ред­ний вер­хний упор не опус­тится на ниж­нюю стен­ку ле­вой обе­чайки. Пос­ле это­го пор­шень под­ни­ма­ет­ся и за­жима­ет ле­вую обе­чайку меж­ду пе­ред­ни­ми при­жимом и упо­ром. За­тем пос­ле­дова­тельно вклю­ча­ют­ся зад­ний пнев­мо­цилиндр, при­жима­ющий пра­вую обе­чайку к ле­вой, и сред­ний, при­жима­ющий кром­ки обе­их обе­ча­ек к вер­хним упо­рам, пред­ва­рительно от­ре­гули­рован­ным на не­об­хо­димую вы­соту.

Пос­ле вы­рав­ни­вания кро­мок обе­ча­ек про­из­во­дит­ся прих­ватка, за­тем пнев­мо­цилин­дры пе­рек­лю­ча­ют­ся, и все при­жимы от­во­дят­ся от обе­ча­ек. При пус­ке воз­ду­ха в вер­хнюю по­лость пе­ред­не­го пнев­мо­цилин­дра сна­чала от­хо­дит его при­жим (до упо­ра ниж­ним кон­цом што­ка в те­леж­ку). Пос­ле это­го пор­шень ос­та­нав­ли­ва­ет­ся и от дав­ле­ния воз­ду­ха в вер­хнюю крыш­ку на­чина­ет под­ни­маться сам пнев­мо­цилиндр, по­вора­чивая ско­бу с упо­рами, от­хо­дящи­ми от обе­ча­ек. Ос­во­бож­денные обе­чайки по­вора­чива­ют­ся на ро­лико­вом стен­де, и про­ис­хо­дят под­гонка и прих­ватка в ря­дом рас­по­ложен­ном мес­те сты­ка. Пос­ле сбор­ки сты­ка те­леж­ка со ско­бой от­ка­тыва­ет­ся, на стенд ус­та­нав­ли­ва­ет­ся но­вая обе­чайка, и цикл пов­то­ря­ет­ся. Уп­равле­ние пнев­мо­цилин­дра­ми осу­щест­вля­ет­ся с кно­поч­ной стан­ции элек­троп­невмо­рас­пре­дели­теля­ми. В ис­ходных по­ложе­ни­ях пнев­мо­цилин­дры от­клю­ча­ют­ся ко­неч­ны­ми вык­лю­чате­лями 13—15.

На по­доб­ных ус­та­нов­ках со­бира­ют тех­ни­чес­кие со­суды ди­амет­ром от 0,5 м (при тол­щи­не стен­ки до 16 мм) до 6 м (при тол­щи­не стен­ки до 50 мм). Дли­на от­дельных обе­ча­ек дос­ти­га­ет 3,5 м. Для сбор­ки обе­ча­ек со стен­кой тол­щи­ной до 70 мм при­меня­ют­ся ус­та­нов­ки с гид­ро­цилин­дра­ми.

На рис. 3.28 по­каза­но прис­по­соб­ле­ние для сбор­ки обе­ча­ек с дни­щами. Прис­по­соб­ле­ние ис­пользу­ет­ся для сбор­ки внах­лес­тку обе­ча­ек ди­амет­ром 220 мм при тол­щи­не стен­ки 2…2,5 мм.

Рис. 3.28.Приспособление для сборки обечаек с днищами:
1 —сварная рама; 2 —горизонтальные пневмоцилиндры; 3 —боковые стойки; 4 —прижимные диски; 5 —ложементы; 6 —накидной хомут; 7 —пневмораспределители; 8 —вертикальные пневмоцилиндры

Со­бира­емую обе­чайку ук­ла­дыва­ют в ло­жемен­ты, на­киды­ва­ют на нее хо­мут, ко­торый со­еди­ня­ют с тя­гами за­жим­ных пнев­мо­цилин­дров, пос­ле че­го пра­вым пнев­мо­рас­пре­дели­телем по­да­ют воз­дух в по­лость пнев­мо­цилин­дров, обес­пе­чивая на­деж­ный за­жим обе­чайки и ка­либ­ровку ее тор­цов. В при­жим­ные дис­ки ус­та­нав­ли­ва­ют под зап­рессов­ку дни­ща, ко­торые удер­жи­ва­ют­ся в них элек­тро­маг­ни­тами. Ле­вым пнев­мо­рас­пре­дели­телем сжа­тый воз­дух по­да­ет­ся в го­ризон­тальные пнев­мо­цилин­дры, и про­ис­хо­дит за­прес­совка днищ. При пра­вильной ци­лин­дри­чес­кой фор­ме тор­цов (ес­ли нет не­об­хо­димос­ти в ка­либ­ровке) хо­мут мож­но не на­киды­вать. Зап­рессов­ка днищ в этом слу­чае про­из­во­дит­ся в сво­бод­но ле­жащую обе­чайку. Для об­легче­ния зап­рессов­ки ци­лин­дри­чес­кие час­ти днищ вы­пол­ня­ют­ся с за­ход­ны­ми ук­ло­нами.

Ус­тройства для сбор­ки ба­лоч­ных конс­трук­ций. При сбор­ке ба­лоч­ных конс­трук­ций не­об­хо­димо обес­пе­чить пра­вильное вза­им­ное рас­по­ложе­ние и при­жать друг к дру­гу по всей дли­не сос­тавля­ющие бал­ку эле­мен­ты. Для это­го в се­рийном про­из­водс­тве при­меня­ют­ся стен­ды с пе­ред­вижны­ми сбо­роч­ны­ми пор­та­лами и сбо­роч­ные по­ворот­ные и не­пово­рот­ные кон­дукто­ры.

Стен­ды с пе­ред­вижны­ми сбо­роч­ны­ми пор­та­лами при­меня­ют­ся так­же при из­го­тов­ле­нии длин­ных ба­лок в мел­ко­серийном про­из­водс­тве.

Стенд для сбор­ки дву­тав­ро­вых ба­лок (рис. 3.29) сос­то­ит из свар­ной ра­мы 1, двух опор­ных ба­лок 11, слу­жащих опо­рой для стен­ки со­бира­емой бал­ки 7, са­моход­но­го пор­та­ла 4 с дву­мя вер­ти­кальны­ми 6 и дву­мя го­ризон­тальны­ми 5 пнев­ма­тичес­ки­ми при­жима­ми. Од­на из опор­ных ба­лок с по­мощью вин­тов 2 и ко­ничес­ких ре­дук­то­ров 9, при­води­мых во вра­щение элек­трод­ви­гате­лем 10, мо­жет пе­ред­ви­гаться и ус­та­нав­ли­ваться в со­от­ветс­твии с вы­сотой со­бира­емой бал­ки. Один вер­ти­кальный и один го­ризон­тальный при­жимы мо­гут пе­реме­щаться вдоль пор­та­ла, два дру­гих при­жима — не­под­вижные. Пор­тал пе­ред­ви­га­ет­ся по рельсо­вому пу­ти, уло­жен­но­му вдоль ра­мы. Для сня­тия соб­ранной бал­ки име­ют­ся пнев­мо­тол­ка­тели 3. При сбор­ке стен­ка со­бира­емо­го эле­мен­та ук­ла­дыва­ет­ся на опор­ные бал­ки, а пол­ки — вдоль ба­лок на опор­ные вин­ты 8, ус­та­нов­ленные на оп­ре­делен­ную вы­соту. Пор­тал, пе­ред­ви­га­ясь вдоль со­бира­емо­го из­де­лия, ос­та­нав­ли­ва­ет­ся нап­ро­тив мест прих­ва­ток; вклю­ча­ют­ся при­жимы, и про­из­во­дит­ся прих­ватка со­бира­емых эле­мен­тов. За­тем при­жимы от­хо­дят, пор­тал под­во­дит­ся к мес­ту сле­ду­ющих прих­ва­ток, и цикл пов­то­ря­ет­ся. На ус­та­нов­ке со­бира­ют бал­ки дли­ной до 15 м и вы­сотой 460…2000 мм при ши­рине пол­ки до 600 мм и тол­щи­не пол­ки до 60 мм.

---

Дата добавления: 2021-04-24; просмотров: 173; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!