Рассмотрим факторы, способствующие возникновению массовой паники и превращению организованной группы в паническую толпу. 5 страница



Вывод 7. СПП моряков в России должна строиться не только с учетом особенностей национального менталитета, но также и с учетом специфики психологических черт плавсостава как особой социальной группы. Плавсостав российских судов полностью несет на себе все характерные черты российского менталитета, но в то же время моряки представляет собой весьма особую, специфическую социальную группу. Про­фессия моряка связана, с одной стороны, с серьезным риском, а с другой стороны — с постоянными передвижениями по водной территории страны и мира. Поэтому ее выбирают люди с определенным складом характера, включающим несколько «романтический» настрой, а проще — склонность к риску, опреде­ленный авантюризм, неприятие сидячей, регламентированной, спокойной жизни.

Профессия не только выбирается людьми определенного характера, но и формирует этот характер. Регулярное длительное пребывание в условиях, очень далеких от естественной среды обитания, не может не накладывать своего отпечатка на личность человека. При этом общая сниженная энергетика, характерная для российских экипажей в условиях длительного рейса, ставит перед системой психологической подготовки моряков задачу максимально эффективного использования имеющейся энергии.

Анализ результатов, полученных с помощью соционического 86-вопросного теста (соционическая характеристика экипажа — СХЭ) показал, что среди моряков преобладает мыслительный тип личности (72,9 % — рационалы; 90,3 % — логики; 86,5 % — сенсорики), т. е., как правило, мышление у моряков является ведущей, а сенсорика — основной вспо­могательной психической функцией (66 %). Реже — наоборот: ведущей — сен­сорика, основной вспомогательной — мышление (19 %).

Пока преждевременно говорить об определенном «соционическом портрете моряка», тем не менее, преобладание мыслительного типа среди плавсостава можно счи­тать доказанным. Однако мышление — функция рациональная, и поэтому, следовало бы ожидать от моряков и рационального, т. е. объяснимого с точки зрения логики поведения. Опыт показывает, что это не вполне так, поскольку в особой, экстремальной ситуации непосредственной опасности резко и многократно повышается эмоциональная напряженность, препятствующая рациональному поведению. Опасности здесь противостоит эмоцио­нальный опыт моряка.

Эмоциональный опыт — это совокупность знаний, умений и навыков по преодолению экстремальных ситуаций, возникающая и закрепляющаяся на фоне сильных эмоциональных переживаний сугубо важных, ответственных и опасных действий. Это некая устойчивая структура, полученная в результате синтеза множества действий в экстремальных ситуациях и сопутствующих им эмоциональных и волевых психических состояний, запечатленных в зритель­ной, слуховой и эмоциональной памяти.

В экстремальных условиях, представляющих угрозу для самой жизни людей, повышенная эмоциональная напряженность приводит к деформации эмоционального опыта, в результате чего моряк начинает вести себя иррационально. Даже у людей, в обычных усло­виях ведущих себя рационально, выявляются такие черты, как иррациональность поведения и безразличное отношение к своей и чужой жизни. Анализ аварий на водном транспорте дает множество таких примеров, когда, зная об опасности, о возможности ситуации, грозящей ка­тастрофой (и чуть к ней не приведшей), весь (!) экипаж проявляет полную беза­лаберность и безответственность.

Создание национальной системы СПП моряков является задачей высокого уровня сложности. Основными вопросами, которые должна решить система специальной психологической подготовки моряков, являются следующие:

– запуск механизма формирования безопасной корпоративной культуры, исключающей сознательные нарушения правил безопасного мореплавания;

– организация правильного взаимодействия в уже име­ющемся экипаже, а также формирование новых экипажей таким образом, чтобы взаимодействие в них было оптимальным;

– формирование у командного состава судов навыков использования ре­сурса экипажа путем повышения их коммуникативной компетентности как руководителей коллектива. Расширение средств воздействия на подчиненных, обучение искусству установления контактов на невербальном уровне. У сильного капитана экипаж достигает синергизма, когда результат совместной работы превышает максимальный результат любого члена экипажа, т. е. 1+1+1 > 3;

– формирование навыков взаимодействия в экипаже в ус­ловиях экстремальной ситуации, повышение эмоциональной устойчивости членов экипажа в экстремальной ситуации, расширение их эмоционального опыта. При этом перспективными являются опыты по исполь­зованию теории катастроф для оценки деформации эмоционального опыта и прогнозирования экстремальной работоспособности моряков.

В настоящее время интенсивно ведутся и далеки от завершения исследования в области разработки системы СПП российских моряков. Важность и сложность поставленной задачи предполагает необходимость ее решения на государственном уровне и требует объединения на этом участке усилий как ученых (психологов, социологов, медиков), так и морских практиков.

3. 2. Человек в экстремальной ситуации: психологические особенности его состояния и поведения

Экстремальная (аварийная) ситуация, ее психологические характеристики и закономерности. Технические и технологические достижения последних десятилетий на водном транспорте не только позволили повысить эффективность и качество труда моряков — сложные и опасные технологии, экстремальные условия жизнедеятельности человека на борту судна создали предпосылки для угрозы возникновения и реальных проявлений аварийных ситуаций. Для эффективного противодействия экстремальной (аварийной) ситуации экипаж судна (и прежде всего, комсостав) должны быть готовы к ней, в том числе психологически. Необходимо знать основные психологические особенности экстремальной ситуации и закономерности ее развития.

Экстремальная ситуация (от лат. extremum — крайность) — это ситуация особая, чрезвычайная, создающая угрозу не только сохранности груза и судна, но и представляющая опасность для жизни и здоровья людей. Соответственно, характеризуя экстремальную ситуацию, прежде всего, следует отметить, что речь идет не о нормальных, обычных условиях деятельности, а о чрезвычайных, (критических, аварийных) ситуациях, характеризующихся быстрой сменой развивающихся событий и создающих непосредственную угрозу для жизни и здоровья людей.

В экстремальной (аварийной) ситуации человек подвергается воздействию целого ряда специфических стрессогенных факторов (осознаваемая угроза, необходимость ускоренной обработки информации, вредные стимулы окружающей среды, отсутствие контроля событий, нарушение физиологических функции и др.). Это порождает сильнейшие психические перегрузки, особые эмоциональные состояния чрезвычайного психологического напряжения, которые передается понятиями стресс, аффект, паника и др. При этом особую, разрушительную роль играют эмоции. Эмоциональный стресс приводит к переутомлению, нервному истощению, полнейшему срыву деятельности и психогении (патологическому психическому состоянию). В результате чрезмерных эмоциональных переживаний и психологических перегрузок происходит так называемое повышение «цены деятельности», т. е. резко возрастают психофизиологические затраты, сопровождающие человеческую деятельность. Эти неправомерно большие затраты нервно-психической энергии приводят к быстрому истощению психоэнергетических ресурсов организма, ведут к срывам и психическим расстройствам.

В экстремальной ситуации деятельность экипажа осложняется также таким психологическим фактором, как страх ошибки. В условиях развития аварийной ситуации значительно возрастает юридическая и моральная ответственность за своевременность и правильность принятых решений и действий. У неподготовленных руководителей и рядовых членов экипажа это вызывает страх того, что их неправильные решения и действия приведут к материальному ущербу и человеческим жертвам. Это мешает принятию правильных, взвешенных решений и эффективной деятель­ности по противодействию аварии.

Противодействуя развитию аварийной ситуации, экипаж сталкивается с проблемой тотального дефицита. Так, важнейшим фактором экстремальности является дефицит времени, т. е. надо принимать решения и действовать в условиях дефицита времени, а это предопределяет степень напряженности и экстремальность воздействия ситуации на психику людей. Кроме того, существует дефи­цит материальных ресурсов, т. е. экипаж располагает ограниченным набором материальных средств противодействия. Ограниченность материальных ресурсов усугубляется дефицитом ресурсов человеческих. Остро ощущается нехватка людей, необходимых для эффективного решения возникающих проблем.

Особенностью экстремальной ситуации также является то, что именно в этих условиях и каждый член коллектива, и экипаж в целом проявляют себя наиболее полно. Это объективная проверка и оценка их взаимопомощи, сплоченности и подлинной готовности (профессиональной, психологической и физической).

Для эффективного противодействия аварии необходимо знать и учитывать следующие специфические закономерности развития аварийной ситуации:

– кризисные ситуации развиваются по типу цепной реакции и в условиях дефицита времени;

– типичны ситуации двусмысленности, неопределенности;

– характерно именно нежелательное развитие событий (если конкретная неприятность может возникнуть, она обязательно возникнет);

– очень часто в ряду реально ожидаемых неприятностей возникают так называемые выбросы, факт появления которых не может предусмотреть никакой прогноз;

– проблемы, возникающие в кризисной ситуации, никогда не приходят по очереди, они всегда поступают «пакетами».

– любая экстремальная ситуация выступает как сосредоточение конфликтов (организа­ционных, психологических, личностных, профессиональных и проч.);

– экипаж противодействует развитию аварийной ситуации в условиях информационной и психоло­гической перегрузки;

– оперативные решения приходится принимать на уров­не организационных и технических «инноваций».

Особенности психического состояния человека в экстремальной ситуации. Как отмечалось ранее, в экстремальной ситуации особую роль играют эмоции. Именно особые эмоциональные состояния чрезвычайного психологического напряжения решающим образом сказываются на психическом состоянии и поведении людей. Остановимся на этом подробнее. Эмоции разделяются на стенические и астенические.

Стенические эмоции — это эмоции, увеличивающие напряжение сил, побуждающие к действию, поступкам, высказываниям (человеку трудно молчать, трудно не действовать активно).

Астенические эмоции — это эмоции, расслабляющие и угнетающие человека, побуждающие к пассивности, созерцательности, бездействию. Испытывая тревогу, страх, стыд, угрызения совести, человек уходит в себя, замыкается, лишается способности действовать. Для экстремальных ситуаций характерна опасность возникновения именно астенических (отрицательных) эмоции. Их воздействие порождает состояние неуверенности, пассивности, вызывает упадок сил и полную дезорганизацию поведения. Однако негативное, разрушительное воздействие эмоций на личность в экстремальной ситуации определяется не столько их качеством, сколько интенсивностью. Именно интенсивность, а не качество эмоций, прежде всего, определяет результат их воз­действия на человека. Например, страх, являясь биологически оправданной реакцией, может вызвать мобилизационную физическую готовность, обострить мыслительные способнос­ти, но когда в экстремальной ситуации эта эмоция зашкаливает, страх может па­рализовать человека, стать препятствием к достижению цели.

Сама по себе интенсивность эмоциональных переживаний может играть положительную роль, активизировать духовные и физические силы личности и мобилизовать ее к деятельности. Неслучайно наивысшая продуктивность деятельности достигается не при минимальном эмоциональном возбуждении и не при чрезмерном его значении, а в оптимальной зоне, которая индивидуальна и определяется психологическими характеристиками личности. Однако в экстремальных ситуациях действует эффект избыточности эмоциональ­ного процесса, имеющий название гиперкомпенсации.

Гиперкомпенсация это эмоциональное перенапряжение, т. е. чрезмерно высокая интенсивность эмоционального воздействия, отри­цательно воздействующая как на физическое, так и на психическое состояние человека, вызывающая угнетение психической деятельности и дезорганизующая его поведение. В результате гиперкомпенсации происходят следующие изменения психофизиологических характерис­тик личности:

– неадекватная оценка событий и неадекватная реакция на них;

– отсутствие объемности (целостности) видения всей ситуации и ее последствий;

– психомышечная скованность;

– неправомерно большая затрата нервно-психической энергии (так называемое повышение цены деятельности).

Итак, вызываемая экстремальной ситуацией гиперкомпенсация ведет к изменению психофизиологических характеристик личности, вследствие чего ее деятельность сначала затрудняется, а потом возможна и ее полная дезорганизация и выход субъекта из строя. Особые психические состояния человека, вызванные эмоциональным переживанием экстремальной ситуации, — это состояния «аффекта» и «стресса». Рассмотрим эти состояния подробнее.

Аффекты(от лат. affectus — душевное волнение, страсть) — это кратковременные и бурно протекающие эмоциональные процессы, взрывы чувств, вызывающие значительные изменения сознания, нарушение волевого контроля действий, утрату самообладания. Аффекты развиваются в критических условиях, при неспособности субъекта найти адекватный выход из опасных, чаще всего неожиданно возникающих ситуаций и сопровождаются резко выраженными двигательными и висцеральными проявлениями (бурные слезы, смех, плач). Обладая доминирующими свойствами, аффекты тормозят не связанные с ними психические процессы, навязывая тот или иной стереотипный способ «аварийного» разрешения (например, бегство, агрессия). Аффекты — кратковременны, поскольку вызывают громадную затрату сил («безумный страх», «безумная любовь»). Аффект — плох или хорош в зависимости от того, какое чувство переживается человеком (радость, страх, обида), и от того, насколько человек владеет собой в аффективном состоянии (так, например, даже бурная радость может иметь следствием летальный исход).

Обычно особенности психического состояния людей в экстремальной ситуации передаются понятием «стресс». Теория стресса впервые предложена канадским физиологом Гансом Селье в 1936 г., опубликована в 1950 г., а наиболее полное ее представле­ние и развитие нашло отражение в более поздних работах автора. Именно Г. Селье ввел в оборот науки понятие стресс как состояние общего напряже­ния организма, возникающее при воз­действии чрезвычайного (стрессового) раздражителя. В физиологии, психологии и медицине этот термин широко распространен и стал интернациональным для обозначения обширного круга состояний чело­века (на физиологическом, био­химическом, психологическом, поведенческом уровнях), возникающих в ответ на разнообразные экстремаль­ные воздействия.

Стресс (от англ. stress — давление, напряжение) — это особое эмоциональное состояние, вызванное эмоциональным переживанием угрозы и характеризующееся максимальной мобилизацией всех сил и максималь­ным напряжением психики. Стресс отличается от аффекта большей длительностью и по внешним проявлениям не всегда достигает интенсивности аффекта. Стресс возникает под воздействием каких-либо стресс-факторов в ситуациях опасности, угрозы для человека и влияет на его способность эффективно осуществлять свою деятельность.

Стресс-фактор — это неблагоприятное (стрессовое) событие, ставшее причиной психологической травмы, создающее угрозу для человека, для условий его жизнедеятельности, его здоровья и самой жизни (например, на водном транспорте это может быть пожар, пробоина, столкновение судов, сильный шторм). Функциональное состояние, развивающееся под влиянием стрессоров, и называется стрессом, т. е. стресс непосредственно связан с переживанием угрозы, и важную роль в его возникновении играют неожиданность, испуг и страх.

Целевое предназначение стресса — это реакция на угрозу, подготавливающая организм к возможным физическим последствиям, а сущность стресса — эмоциональное переживание угрозы, влияющее на способность человека эффективно осуществлять свою деятельность. По определению крупнейшего специалиста по проблемам стресса, лауреата Нобелевской премии Г. Селье, стресс — это способ достижения устойчивости организма в ответ на действия отрицательного фактора. Стресс является адаптационной, защитно-приспособительной реакцией организма человека и животных на значительные по силе и продолжительности неблагоприятные воздействия (стрессоры) и позволяет встретить возникшие трудности в состоянии повышенной «боевой готовности».

Физиология стресса. Уста­новлено, что в ситуации стресса чрезвычайный раздражи­тель (стресс-фактор) ведет сначала к возбуждению сим­патической нервной системы и высших нервных центров, откуда возбуждение передается на гипофиз и надпочечники, которые начинают вы­брасывать в кровь в большом количе­стве разнообразные гормоны стресса, стимулирующие приспособительные механизмы, благодаря чему организм приспосабливается (адаптируется) к но­вым, экстремальным условиям. Т. е. вследствие сильных эмоциональных переживаний, вызванных стрессом, в организме человека, его сердечно-сосудистой, дыхательной, мышечно-двигательной, эндокринной и других системах возникают серьезные изменения, повышающие их «боевую готовность». Причем уровень стресса, величина физиологических сдвигов, определяется тем, насколько опасна ситуация. Таким образом, стресс стимулирует приспособительные механизмы, благодаря чему организм приспосабливается (адаптируется) к но­вым, экстремальным условиям.

Но когда уровень стресса слишком высок или воздействие стресс-фактора слишком длительно, эмоциональное перенапряжение и стресс действует разрушительно, отрицательно влияют на работоспособность человека и могут полностью дезорганизовать его жизнедеятельность. Избыточная энергия становится неуправляемой, приводит к серьезному нервному потрясению и негативно отражается на здоровье человека. В связи с этим Г. Селье выделяет два вида стресса: положительный (эустресс) и отрицательный (дистресс).

Эустресс (от греч. эу — хороший или настоящий) — это положительный стресс, сильное эмоциональное переживание в связи с преодолением определенных трудностей (например, защита диссертации, достижения на работе, спортивный рекорд). Такие стрессы в жизни человека играют положительную, мобилизующую роль, повышают его психический и физический тонус, повышают устойчивость организма, придают «вкус и аромат» жизни.

Дистресс (от англ. distress — горе, страдание, истощение) — это отрицательный стресс, эмоциональное перенапряжение в связи с неудачной попыткой достичь значимой, но недостижимой цели, преодолеть невозможное. Такие стрессы действуют на организм отрицательно, разрушительно (ведут к болезням и гибели). Причем, как считает Г. Селье, сильнейшим дистрессом является отсутствие стрессов, т. е. отсутствие в жизни человека фактора преодоления, отсутствие сложной и долговременной задачи, требующей напряженной работы. Именно такое безрадостное прозябание вызывает сильнейший стресс и, как следствие, болезни (язву желудка, инфаркт, гипертонию и др. ) и психическую деградацию личности. «Полная свобода от стресса, — писал Г. Селье, — означает смерть» [66].

Характерно, что в условиях экстремальной ситуации, эмоциональный стресс сопровождается информационным стрессом. Человек постоянно находится в состоянии информационной неопределенности, т. е. сталкивается с необходимостью принимать решения в условиях дефицита времени или лавинообразного потока информации. Информационный стресс усиливает эмоциональный стресс и экстремальность воздействия стресс-факторов. Руководителю, в условиях экстремальной ситуации и для самоконтроля, и для контроля за физическим и психическим и состоянием подчиненных, надо уметь определять признаки стресса. Работники с выраженными призна­ками стресса нуждаются в особом внимании, и, если это возможно, при определенных условиях, руководителю необходимо даже выводить их из производственного процесса.


Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 140; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!