Основные сигнальные цвета применяемые в поездной и маневровой работе.
Зеленый – разреш. движение с установленной скоростью
Желтый – разреш. движ. с уменьшенной скорость
Красный – требует остановки.
Лунно-белый – разрешает маневры
Синий – запрещает маневры.
Ручные и звуковые сигналы при маневрах.
При маневрах подаются ручные и звуковые сигналы:
«Разрешается локомотиву следовать управлением вперед» — днем движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом; ночью — ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис. 6.4) или одним длинным звуком;
«Разрешается локомотиву следовать управлением назад» - днем движением опущенной вниз руки с развернутым желтым флагом; ночью — ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис. 6.5) или двумя длинными звуками;
«Тише» - днем медленными движениями вверх и вниз развернутого желтого флага; ночью -ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис. 6.6) или двумя короткими звуками;
«Стой!» - днем движениями по кругу развернутого красного или желтого флага; ночью ручного фонаря с любым огнем (рис. 6.7) или тремя короткими звуками.
Порядок постановки в поезда вагонов с негабаритными грузами.
Вагоны с грузами боковой и нижней негабаритности 4, 5, 6-й степеней, установленных инструкцией по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на ж.д. колеи 1520 мм должны иметь прикрытие с головы и хвоста поезда не менее одного вагона с габаритным грузом или порожнего.
Запрещается ставить вагоны с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности (кроме грузов негабаритности 1-2-й степеней) в длинносоставные поезда.
|
|
|
Вагон с контрольной рамой ставится головным или отделяется от локомотива одной порожней платформой для улучшения видимости в контрольной верхней зоне.
Вагон со сверхнегабаритным грузом ставится в состав поезда не ближе 20 вагонов от вагона с контрольной рамой.
В составы поездов разрешается включать груженые транспортеры грузоподъемностью до 240 т включительно.
При постановке в поезд груженых транспортеров с числом осей 12 и более (кроме транспортеров сцепного типа), рядом с ними с каждой стороны должны ставиться не менее двух четырехосных вагонов прикрытия с грузом не более 40 т или порожних любого типа.
При следовании в поезде нескольких таких транспортеров, между ними ставится не менее трех таких вагонов прикрытия.
Порожние и груженые транспортеры, четырехосные и сцепного типа грузоподъемностью 120 т ставят в поезда без прикрытия.
Порожние транспортеры, имеющие 8 и более осей, а также груженые транспортеры сцепного типа, грузоподъемностью 120 т (код типов 3960 и 3961), при следовании в поездах весом более 3000 т, разрешается ставить только в последнюю четверть состава поезда.
|
|
|
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 1584; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!