Когда запрещены маневры толчками и роспуск с горки?
Запрещается производить маневры точками и роспуск с горки (через горку только с маневровым локомотивом):
1) вагоны, занятые людьми, кроме вагонов с проводниками, сопровождающими грузы;
2) вагоны с грузами отдельных категорий, названных в Правилах перевозки грузов по ж.д. и Правилам перевозок опасных грузов по ж.д.;
3) платформы и полувагоны, загруженные грузами боковой и нижней негабаритности 4, 5, 6-й степеней и грузами с верхней негабар. 3-й степеней, груженые транспортеры;
4) локомотивы в недействующем состоянии, моторвагонный подвижной состав, составы рефрижераторных поездов, пассажирские вагоны, краны на ж.д. ходу;
5) вагоны и спец. подвижной состав, имеющий трафарет «С горки не спускать».
Запрещен пропуск через сортиров. горки: груженые и порожние транспортеры, имеющие 12 и более осей, груженые транспортеры сцепного типа грузоподъемностью 120 тонн при наличии в сцепе одной или двух промежуточных платформ, а также подвижной состав, имеющий трафарет «Через горку не пропускать».
Основные сигнальные цвета, применяющиеся в поездной и маневровой работе.
Основные цвета: лунно-белый, синий, красный, желтый, зеленый, белый.
При маневровой работе подаются следующие сигналы:
- один бело-лунный огонь – «Разреш. производить маневры»;
- один синий – «Запрещ. производить маневры».
Разрешение производить маневры может подаваться выходным и маршрутными светофорами одним ленно-белым огнем при погашенном красном.
|
|
|
Проезд красных огней выходных и маршрутных светофоров в районе маневров может также разрешаться лунно-белым огнем групповых маневровых светофоров.
Зеленый – «Разреш. движение с установленной скоростью».
Желтый – «Разреш. движение с уменьшенной скоростью».
Красный – «Требует остановки».
Правила постановки вагонов в поезда. Нормы прикрытия в поездах и при маневрах.
Вагоны (цистерны) с грузами, требуют особой осторожности при постановки в поезда в некоторых случаях должны иметь прикрытии е от локомотивов, от вагонов с людьми и между собой.
Вагоны с грузами боковой и нижней негабаритности 4, 5 степеней должны иметь прикрытии е с головы и хвоста поезда не менее одного вагона с габаритным грузом или порожнего.
Запрещается ставить вагоны с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности (кроме грузов негабаритности 1-3 степеней) в длинносоставные поезда.
Вагоны с контрольной рамой ставятся головными или отделяют локомотива одной порожней платформой для улучшения видимости контрольной рамы в верхней зоне.
В составы поездов разрешается включать груженые транспортеры грузоподъемностью до 300 тонн, кроме транспортеров сочлененного типа ТСЧ-300М.
|
|
|
Порядок прохода к рабочему месту.
1) При движении к рабочему месту работник ж.д. должен пользоваться служебным проходом, утвержденным начальником станции.
2) Во время движения обращать внимание на проходящие поезда, стоящий на путях подвижной состав. Если путь занят стоящими вагонами, то для перехода пользоваться переходными площадками, под вагонами пролезать запрещено.
3) Переходить ж.д. пути под прямы углом не наступая на головки рельс.
4) Идя по междупутью, заблаговременно отходить на безопасное расстояние от крайнего рельса при приближающемся поезде.
Билет №15
Классификация опасных грузов.
Опасные грузы подразделяются на следующие классы:
1 класс: взрывчатые материалы «ВМ» (имеет 6 подклассы 1.1-1.6)
2 класс: газы сжатые, сжиженные, растворимые под давлением (4 подкласса 2.1-2.4)
3 класс: легковоспламеняющиеся жидкости «ЛВЖ» (3 подкласса 3.1-3.3)
4 класс: легковоспламеняющиеся твердые вещества «ЛТВ» (3 подкласса 4.1-4.3)
5 класс: окисляющие вещества (5.1)
органические пероксиды (5.2)
6 класс: ядовитые вещества (6.1)
инфекционные вещества (6.2)
7 класс: радиоактивные вещества
|
|
|
8 класс: едкие (или коррозионные) вещества (3 подкласса 8.1-8.3)
9 класс: прочие опасные грузы.
Какие вагоны запрещено ставить в поезда.
Не допускается ставить в поезда:
1) вагоны неисправные, угрожающие безопасности движения и состояние которых не обеспечивает сохранности перевозимых грузов;
2) вагоны, загруженные сверх их грузоподъемности;
3) платформы и полувагоны загруженные с нарушением технических условий погрузки и крепления грузов на открытом подвижном составе;
4) вагоны, имеющие просевшие рессоры, вызывающие перекос кузова или удары рамы и кузова вагона о ходовые части, а также вагоны с неисправной кровлей, создающей опасность отрыва ее листов;
5) вагоны, имевшие сход с рельсов или находившихся в поезде, потерпевшем крушение;
6) вагоны не имеющие трафарета о производстве установленных видов ремонта;
7) платформы, транспортеры и полувагоны с негабаритными грузами, если о следовании таких вагонов не будет дано особых указаний;
8) платформы с незакрытыми бортами, вагоны с незакрытыми бункерами, цистерны, хопперы, зерновозы, цементовозы и т.п. с открытыми крышками загрузочно-выгрузочных верхних и нижних устройств;
9) полувагоны с открытыми дверями и люками, или люками закрытыми на одну закидку запорного механизма;
10) порожние крытые вагоны с открытыми и не запертыми на дверную закладку дверями, вагоны для перевозки нефтебитума с неочищенными от битума колесными парами по кругу катания.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 1712; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!