Сигнализация маневровых светофоров.
Маневровыми светофорами подаются сигналы:
один лунно-белый огонь – «Разрешает производить маневры»
один синий огонь – «Запрещается производить маневры»
Разрешение производить маневры может подаваться выходными и маршрутными светофорами одним лунно-белым огнем при погашенном красном.
Два лунно-белых огня – «Разрешается производить маневры, путь огражденный этим светофором свободен».
Порядок и правила передвижения вагонов вручную.
Передвигать отдельные вагоны вручную допускается в исключительных случаях и только на горизонтальных путях.
На главных, приемоотправочных и сортировочных путях станции передвижение вагонов вручную запрещается.
Передвигать вагоны вручную можно только под непосредственным руководством ответственного лица, выделенного начальником соответствующего линейного подразделения и в количестве не более одного груженого или двух порожних вагонов.
При передвижении вагонов вручную не допускается:
1) передвигать их со скор. более 3 км/ч, причем вагоны должны быть обязательно сцеплены;
2) выкатывать их за предельный столбик в направлении главных и приемоотправочных путей;
3) начинать передвижение, не имея торм. башмаков;
4) подкладывать для торможения под колеса шпалы, камни, ломы, и другие предметы.
Перекатка вручную вагонов занятых людьми и опасными грузами запрещается.
Виды инструктажей и их назначение.
|
|
|
1) Вводный инструктаж – проводится с каждым вновь принимаемым на работу инженером по охране труда. Цель: ознакомить с мерами безопасности на ж.д. путях, планом служебных проходов, правилами внутреннего трудового распорядка.
2) Первичный инструктаж – на рабочем месте проводится в первый рабочий день. Цель: познакомить с конкретной производственной обстановкой, с опасными зонами, средствами индивидуальной защиты.
3) Повторный – проводится не реже одного раза в три месяца в объеме первичного.
4) Внеплановый - проводится в следующих случаях:
а) при несчастных случаях;
б) при нарушениях охраны труда;
в) при введении нового оборудования;
г) при изменении технологии;
д) при изменении инструкций;
е) при перерыве в работе более 30 дней.
5) Целевой - проводится при выполнении работы не связанной с должностными обязанностями.
6) Стажировка - проводится для приобретения навыков безопасного труда.
Билет №16
Обязанности составителя перед началом маневровой работы.
Составитель обязан:
1) убедится, что все работники станции, участвующие в маневрах, а также машинист маневрового локомотива в полном составе находятся на своих местах;
2) ознакомить машиниста маневрового локомотива и работников станции, участвующих в маневрах, с планом выполнения маневров;
|
|
|
3) убедиться в отсутствии препятствий (торм. башмаков и упоров, посторонних предметов, негабар. предметов и других препятствий) для передвижения вагонов;
4) рычаг автосцепки вагонов установлен в нормальное положение;
5) проверить надежность радиосвязи с машинистом маневрового локомотива, а также с лицом, распоряжающимся маневрами на станции или в данном районе станции. При неисправности носимой радиостанции во время работы составитель поездов должен прекратить маневры, поставить в известность машиниста, а также лицо, распоряжающееся маневрами на станции и принять меры по ее замене.
В каких случаях проводится полное опробование тормозов?
1) на станциях формирования перед отправлением поезда;
2) после смены локомотива (если участок обращения более 600 км);
3) перед выдачей моторвагонного поезда из ДЭПО или после отстоя его без бригады на станции;
4) на станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками, где остановка поезда предусмотрена графиком движения; перед затяжным спуском 18 ‰ и круче полное опробование производят с 10 мин выдержкой в заторможенном состоянии;
|
|
|
5) полное опробование электропневматических тормозов производится на станциях формирования и оборота пассажирских поездов от стационарных устройств или поездного локомотива.
Сигнализация горочных светофоров.
один зеленый – «Разреш. с установленной скоростью»
один желтый – «Разреш. роспуск с уменьшенной скоростью»
один желтый и один зеленый – «Разреш. роспуск со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной»
один красный – «Стой! Запрещен роспуск»
буква «Н» белого цвета, горящая одновременно с красным – «Осадить вагоны с горки на пути парка приема или вытяжной путь».
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 836; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!