Третий уровень автоматизации – автоматизация контроля
1. За состоянием инструмента и своевременной его заменой
2. Качество обрабатываемых деталей
3. За состоянием станка и удалением стружки
4. Контроль и подналадка ТП.
Такая автоматизация обеспечивает длительную работу оборудование по обработке деталей одного наименования при минимальном участии или без участия рабочего в течение одной- двух смен. Широкое распространение такого способа ограничено необходимостью иметь достаточный запас деталей одного наименования для работы оборудования в течение нескольких смен.
Третий уровень обеспечивается созданием адаптивных РТК, а также ГПМ, представляющих собой комплект, например, состоящий из многооперационного станка, устройств приема и размещения спутников, ПР или автооператора устройств приема и перемещения, контроля диагностирования, подналадки и др. от общего устройства управления (ПК).
Четвертый уровень автоматизации – автоматизированная переналадка оборудования. Переналадка оборудования на существующем оборудовании осуществляется вручную. Если процесс переналадки технически не подготовлен, то он может занимать значительную часть общего времени. Поэтому одной из главных задач является совершенствование систем переналадки оборудования, которые были бы способны осуществить ее автоматически.
Оборудование с авт. переналадкой выгодно при обработке любых партий изделий. Оно позволяет существенно сократить объемы незавершенного производства, свести к минимуму производственный цикл изготовления изделий.
|
|
|
Высокая стоимость средств автоматизации, тех. трудности, стоящие на пути создания высоконадежного оборудования, средств контроля и управления пока сдерживают широкое использование этой ступени автоматизации.
Пятый уровень автоматизации – гибкие производственные системы ГПС.
Определение состава основного и вспомогательного оборудования при автоматизированном производстве.
После разр-ки ТП осущ-ся этап формирования состава и стр-ры основного оборудования.Важный: он опр-ет воз-ть реализации ТП и явл-ся определяющим при выборе вспомогот-ой подсистемы. Цель функ-ия осн. оборуд. - обр-ка заг-от. с заданной произ-тью и кач-ом. След-льно,необх. знать хар-ки оборуд. Возможные варианты стр-ры основного оборудования анализ-ют с целью выявл-ия вариантов, обеспеч-х заданную точность и произ-ть. Если таких вар-ов несколько , то вводятся экономич-ие критерии сравнения.
Осн. тех-ое оборудование опред-ет профиль АП. В АП мех. обработки таким оборудованием явл-ся металлореж-ие станки. Состав металлореж-го оборудования обусловлен конструктивно технол. особенностями обрабатываемых деталей.
|
|
|
В соотв. с принципами построения АП к осн.техн-му оборуд.предъявл. требов.:
1. обр-ка в авт. режиме значит. номенклатуры дет. при МАХ. концентрации оп. на отдельных ед.оборуд., что позвол.умен-ть кол-во оборуд-ия и число переустановок, улучшить кач-во обр-ки и уменьшить продолжит-ть произ-го цикла.
2. необх. связывать тех-ть базы заг-ки с оборудованным оснащением. Выполнение принципа постоянства баз, при переносе обр-ки как тел вращения так и не, с одного оборуд-ия на др.
3. воз-ть быстрой переналадки оборудования при смене предметов пр-ва.
4. компоновочн.и программная стыковка осн.оборуд.с трансп.и измерит. установками.
Указанным требованиям отвечают станки с ЧПУ.
Но нередко обр-ка по УП занимает 25-40% от раб. вр. Остальное вр. тратится на замену дет., инс-та, и прочие организационно-тех-ие мероприятия за счет авт-ии транспортно складских оп., оптимал. календарного планирования, программного упр-ия оборуд-ия, контроля неисправностей, коэф-та работы оборуд. по УП м. достигать 0,9-0,95. Для полного выполнения выбора оборуд. необх. найти зав-ти для описания хар-к систем станков и среди них такую важную хар-ку как гибкость произ-ой системы , сравнить их и только после этого этап формирования основного оборудования считается завершенным.
|
|
|
Определение состава вспомогательного оборудования при АП.
Необх.обосновать выбор типов, опр-ть номенклатуру таких устр-в, сформулировать ф-ое назначение, опр-ть их место в компоновочн. схемах. Критерием общей пригодности тех-их средств для формирования участка, служит конструктивная, инф-ая и программно аналитическая совместимость сопрягаемых алг-ов, т.е. их системная совместимость. Комплектующее вспом.оборуд. вкл. транспортно складс. устр-ва, обеспеч-ие накопление, хранение, ориентацию, поштучную выгоду и транспорт-ку дет. При раз-ке этих устр-в учит-ся способ хранения и выдачи дет., вместимость накопителей, способ ориентации комплектации заг-к на начальной поз. ТК, предусмотреть совмещение тр-ой системы с др. транспортом. В ней м. б. исп-ны устр-ва, вып-ие активные ф-ии по обеспеч-ию транспортир-ки или применения прост-ой ориентации детали, а так же устр-во вып-ее только пасивные ф-ии, хранение заг-ок и полуфабрикатов. К устр-ам вып-ие активные ф-ии относ-ся: конвейеры, авт-ие магазины и т.д. Складские устр-ва выпол-ие пассивные ф-ии - простейшая конструкция с полками на кот. размещ-ся дет. Базир-ие и контрольноизмер-ые устр-ва, ср-ва безопасности труда и безаварийной работы оборудования обеспе-ют работу всего ТК в авт-ом цикле в течении данного времени.Ф-ей базир-их устр-в явл-ся обеспеч-ие безаварийности работ, при возможных смещениях обр-ых деталей, относит-но требуемого положения.
Требов-ия к вспом-му оборудованию входят в состав ТК определ-ие конструкцией, типом, формой, материалами и размером деталей, составом станков, серийностью пр-ва и штучным временем обработки деталей.
Дата добавления: 2019-09-02; просмотров: 329; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!