Порядок выполнения практической работы
Задания.
| 1.Создайте заказ по предложенному маршруту туда и обратно. 2.Тарифицируйте заказ для всех пассажиров и на всех сегментах. 3.Введите форму оплаты для пассажиров |
| 4.Выпишите электронные билеты по заказу 5.Войдируйте билеты |
Контрольные вопросы :
1. Как определить возможность войдирования билета в данный момент?
2. Чем отличаются добровольный и вынужденный возврат?
3. В какой форме выдаются денежные средства при возврате?
4. Можно ли использовать частичный обмен билета?
Отчёт
Является письменный ответ на задание в конспекте обучающегося. Все ответы должны быть подкреплены обучающимся на мониторе компьютера
Критерии оценки
| 5 «Отлично» | практическая работа самостоятельно выполнена в полном объеме, есть пояснения ответа системы, получены ответы на контрольные вопросы |
| 4 «Хорошо» | практическая работа самостоятельно выполнена в полном объеме с минимальными ошибками, есть пояснения ответа системы, получены ответы на контрольные вопросы |
| 3 «Удовлетворительно» | практическая работа самостоятельно выполнена не в полном объеме, допущены ошибки пояснения ответа системы, ответы на контрольные вопросы получены с ошибками |
| 2 «Неудовлетворительно» | практическая работа не выполнена, ответы на контрольные вопросы не предоставлены |
Практическое занятие № 24
1. Наименование работы Создание заказа с оформлением электронного билета и маршрут-квитанции»
|
|
|
Продолжительность проведения – 2часа
Цели и задачи практической работы
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и приобретение практических навыков
Задачи: изучить теорию по созданию заказа с оформлением электронного билета и маршрут-квитанции»
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное обеспечение: раздаточный материал, конспект лекций, компьютер, программное обеспечение «Компьютерная система бронирования и продажи «Сирена-Трэвел»»
Основные источники: Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел» часть 1 «Бронирование мест, создание PNR, работа с PNR» (Версия от 20.08.18)
Дополнительные источники: конспект лекций
Интернет-ресурсы: сайт www.sirena-travel.ru
6. Краткие теоретические сведения
Электронное билетооформление – это способ документирования продажи и
контроля над ходом пассажирской перевозки (электронный билет) и предоставления сопутствующих услуг (электронные документы) без оформления бумажных расчетных документов.
Электронное билетооформление допускается только в том случае, если
электронные перевозные документы принимаются к перевозке на всем протяжении
маршрута. Если на каком–то участке маршрута электронные перевозные документы
|
|
|
не принимаются, то на весь маршрут должен быть оформлен бумажный билет.
Электронный билет НСАВ-ТКП – электронные формы перевозочных
документов НСАВ-ТКП, используемые для оформления договора перевозки
пассажира, багажа и сопутствующих услуг».
Маркетинг-перевозчик – авиакомпания, двухзначный код которой проставлен
в билете в качестве кода авиакомпании, выполняющей участок перевозки.
Фактический перевозчик – термин применяется в случае совместного
использования кодов, когда Фактический перевозчик и Маркетинг-перевозчик – две
разные авиакомпании.
Валидирующий перевозчик (ответственный перевозчик) – оформляющая
авиакомпания, чей расчетный код отображается в билете. Ответственный
перевозчик обязан контролировать и санкционировать транзакцию электронного
билетооформления.
АСБ – Автоматизированная система бронирования, через которую
осуществляется бронирование и/или оформление билета.
Система электронного билетооформления – комплекс программнотехнических средств, который осуществляет контроль стоков электронных
билетов/ордеров разных сборов аккредитованного агентства, присваивает
|
|
|
электронным билетам/ордерам разных сборов номер, производит авторизацию
пластиковых карт.
Сервер электронных билетов авиакомпании (СЭБ) – программно–
технический комплекс, где хранится база данных обо всех операциях с
электронными билетами или электронными перевозочными документами
авиаперевозчика.
База данных электронных билетов/электронных ордеров разных сборов
ответственного перевозчика (БДЭБ) – информация обо всех операциях с
электронными билетами или ордерами разных сборов ответственного перевозчика.
Контроль выполнения пассажирской перевозки заключается в получении
участвующим субъектом перевозки доступа к полетному купону (электронному) и
возможности изменения его состояния.
Концепция контроля позволяет получить полетный купон электронного
билета в пользование с целью регистрации пассажира, посадки его на борт, а также
для переоформления билета или возврата сумм по нему. Информация обо всех
операциях с электронным билетом хранится в базе данных электронных билетов
ответственного перевозчика и может быть выведена на экран монитора.
Каждый купон, находящийся в базе данных электронных билетов
ответственного перевозчика, имеет соответствующий код состояния купона,
|
|
|
позволяющий перевозчику следить за состоянием каждого купона в течение всего
времени существования билета.
Чтобы в пункте продажи аккредитованного агентства можно было внести
изменения в электронный билет, необходимо, как и в случае бумажного билета,
иметь к нему доступ, т.е. контролировать купоны, подлежащие изменению.
Коды состояния купона приведены в Приложении.
Оформление билета
Правила первичного оформления полетных купонов электронного билета:
1) После того, как электронный билет оформлен и размещен в базе данных ответственного перевозчика, вносить изменения в элементы данных билета (поле имени, полетного сегмента) запрещено (только через операции обмена или возврата).
2) Полетные купоны электронного билета имеют последовательную нумерацию от 1 до 4 и оформляются по порядку.
3) Под одним назначенным номером билета может быть оформлено не более 4–х полетных купонов.
4) Для перевозки, состоящей более, чем из 4-х участков перевозки, оформляются электронные билеты с последовательными номерами (связанные электронные билеты). Максимум 4 связанных билета с 16 купонами всего.
ВНИМАНИЕ!!! Перед оформлением билета необходимо выполнить запрос «ЕО» для подтверждения бронирования. Так как система позволит произвести оформление билета только, если код статуса сегмента в PNR равен «НК».
Перед оформлением билета:
● Должен быть установлен активный бланк билета ЭБМ (запрос СБ).
Если активный бланк билета (ЭБМ) не установлен, то на запрос печати билета выдается реплика: «НЕ ВВЕДЕН ТИП БЛАНКА».
● Должен быть установлен активный бланк квитанции для плат, установленных агентством (запрос СК).
Автоматическое оформление билета
– оформление билета и печать маршрутквитанции на печатающем устройстве.
Формат запроса: ПБ
- оформление билета без печати маршрут-квитанции.
Формат запроса: ПБО
Дата добавления: 2019-09-02; просмотров: 554; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!