Цели и задачи практической работы
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и приобретение практических навыков
Задачи: изучить теорию по продажи билетов и квитанций
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное обеспечение - раздаточный материал, конспект лекций, компьютер, программное обеспечение «Компьютерная система бронирования и продажи «Сирена-Трэвел »»
Основные источники: Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел» часть 1 «Бронирование мест, создание PNR, работа с PNR» (Версия от 20.08.18)
Дополнительные источники: конспект лекций
Интернет-ресурсы: сайт www.sirena-travel.ru
Краткие теоретические сведения
Справка о возможных вариантах оценки заданного маршрута (запрос ОЦ)
Запрос служит для получения справки обо всех возможных вариантах оценки заданного
маршрута (кроме стыковок, выполняемых разными авиакомпаниями в разных подклассах).
Список возможных вариантов оценки можно получить следующими способами:
● Прямым набором команды
● С использованием «маски»
● С экрана наличия мест
● Из PNR
1 Список вариантов оценки, полученный прямым набором команды
Для получения справки об оценке маршрута прямым набором команды используются
следующие запросы:
● Многострочный запрос ОЩ
● Однострочный запрос ОЦ
1.1 Запрос ОЩ
Формат запроса:
ОЩ<+<К0Л>ККП1<ВЗР><ДК><ГРЖ><ПРЖ>>+...+<К0Л>ККПn<ВЗР><ДК><ГРЖ><ПРЖ>>≡
(ГРД1ГРД2)(Дат1)<-АК1-АКn>≡
<ГРД3>(Дат2)<-АК> ►
Параметры запроса:
Первая строка:
ОЩ(JO) – Код запроса
КОЛ - Количество оцениваемых пассажиров. По умолчанию - 1
ККП - Код категории пассажира - ВЗР
Возраст пассажира.По умолчанию для оценки принимается:
РМГ – 1 год РБГ – 5 лет МЛА – 19 ЦПА – 60
Конкретный возраст можно указать в запросе
Если в запросе указывается несколько пассажиров с разными ККП, совместно осуществляющие перевозку, то необходимо указывать возраст каждого пассажира.
ДК - Документ, удостоверяющий личность.
Обязательно указывается, если в УПТ тарифа в категории 1 введено наличие документа.
Если документ, в котором гражданство не подразумевается (ПМ, ВБ, СПО, ВУЛ, ВЖ, СВВ), то система при вводе такого документа требует уточнения по гражданству и стране проживания. Иначе реплика: «УТОЧНИТЕ ГРАЖДАНСТВО ПАССАЖИРА».
Примечание: Если вводимый документ СР, то система выдает предупредительную реплику, что при отсутствии ГОС по умолчанию ребёнок считается гражданином РФ
(ответственность за гражданство ребёнка лежит на агенте).
ГРЖ - Код страны, гражданином которой является пассажир
ПРЖ - Код страны проживания пассажира.
≡ Перевод строки.
|
|
|
Вторая строка:
ГРД1- Пункт вылета
ГРД2 - Промежуточный или пункт назначения
Дат1 - Дата вылета из ГРД1
- Разделитель перед параметром «АК»
АК1...АКn - Код авиакомпании, выполняющий полет на участке ГРД1-ГРД2
Можно указать несколько авиакомпаний, перед которыми обязательно указывается разделитель «-».
≡ Перевод строки, если указываются параметры на третьей строке.
|
|
|
Третья строка:
ГРД3 - Пункт назначения.
Дат2 - Дата вылета из ГРД2
АК - Код авиакомпании на участке ГРД2-ГРД3.
► Конец сообщения
1.2 Запрос ОЦ
Формат запроса:
ОЦ(Пара_гор)<Дат1></Дат2><-АК><#<СТЫК>><+ККП><*РСК><?БРЕНД>
Параметры запроса:
| ОЦ | – Код запроса |
| Пара_гор – Пара городов | |
| Дата1 / Дата2 | – Дата вылета в направлении «туда». По умолчанию — текущая дата. – Разделитель перед параметром «Дат2» – Дата вылета в направлении «обратно» |
Для получения списка вариантов оценки маршрута «туда-обратно»
необходимо в запросе указать две даты:
первая — дата вылета в направлении «туда», вторая — в направлении «обратно».
В этом случае рассматриваются тарифы в одном подклассе, т.е. строится перевозка RT/СТ2.
Если авиакомпания разрешает оценивать перевозку RT тарифами OW и разрешена комбинация end-on-end, то строится и перевозка OW.
|
|
|
Пример запроса: ОЦМОВСПТ/0106-ЮТ
| - АК # СТЫК | – Разделитель перед параметром «АК» – Код авиакомпании – Разделитель перед параметром «СТЫК» – Пункт стыковки |
Примечания:
1) Параметр обязательный для маршрутных тарифов без
разбиения. При этом необходимо в запросе указать +ААТ (т.е. код
категории пассажира ААТ). Например, ОЦКРРНРС#МОВ+ААТ
2) Если указан только разделитель #, то выдается информация по
всем эффективным стыковкам. Если указан пункт стыковки, то
выдается вся информация по стыковкам через указанный пункт.
3) Оценка в одинаковых подклассах.
+ – Разделитель перед параметром «ККП»
РСК – Расчетный код
| ? БРЕНД | – Разделитель перед параметром «БРЕНД» – Код бренда (например: ЛАЙТ). |
Код бренда показывается в тарифной справке, если в запросе Т указать параметр «?БРЕНД»..
Примечание:
В ответном сообщении наряду с оценкой по брендированным тарифам выдаются варианты оценки по тарифам без бренда.
Код бренда показывается во вторичном запросе #(ВАР)
ВНИМАНИЕ!!! В однострочном запросе рассматриваются только прямые рейсы и
эффективные псевдорейсы. Критерий эффективности: география, время пересадки (не более,чем время полета), время следования (не более, чем прямым рейсом).
|
|
|
Если необходимо рассматривать только стыковки, указывается параметр #
(например, ОЦНЖВКЯА#).
В запросе, в котором указаны только пара городов, дата и авиакомпания, можно указать
параметр МОДИФИКАТОР:
ОЦ(Пара_гор)(Дата1)<-АК></Модификатор>
где: Модификатор
Д – Прямой перебор согласно предварительной сортировке по оценочной
стоимости
Р – Сначала оцениваются варианты, различающиеся между собой компаниямиперевозчиками, потом различающиеся рейсами и, наконец, подклассами
бронирования
РК – Сначала оцениваются варианты, различающиеся между собой комбинациями
рейсов, потом подклассами бронирования
РР – Сначала оцениваются варианты, максимально различающиеся между собой
комбинациями рейсов, потом подклассами бронирования
РЦ – Сначала оцениваются варианты с различными применяющимися тарифами,
потом все остальные (по умолчанию)
По данному запросу на экран выдается максимум 19 вариантов
Дата добавления: 2019-09-02; просмотров: 211; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!