Привалом называют маневр подхода и швартовки судна к дебаркадеру, причальной стенке или берегу для выполнения грузовых, пассажирских и других операций.
Отвалом называется маневр отхода судна от дебаркадера, причальной стенки, берега и
Других объектов.
Во время привалов необходимо учитывать следующее.
1. Особенности судна, которое производит привал:
--- эффективность действия руля на переднем и заднем ходу при различных скоростях движения, осадке, скорости и направлении ветра;
--- размеры корпуса и высот надстроек;
--- осадка и наличие дифферента или крена;
--- количество машин и необходимое время реверса с переднего на задний ход и обратно;
--- тип, расположение и тормозящее действие движителей;
--- наличие выступающих частей на носу, корме и обносах.
2. Место выполнения привала:
--- естественная или шлюзовая река, водохранилище или канал;
--- защищенное место или открытый рейд.
3. Направление движения при навале:
--- вверх против течения;
--- вниз по течению.
4. Сооружение, к которому производится привал:
--- плавучий причал (дебаркадер, баржа, другое судно и т. п.);
--- береговой причал (железобетонный, деревянный, свайный и т. п.);
--- естественный берег или другие объекты.
5. Гидрогеологические условия в момент привала:
--- достаточность ширины реки и глубины у причала и изменение высоты горизонта
воды;
--- грунт дна и берега, наличие в районе маневрирования посторонних предметов
(плавающей древесины и т. п.);
--- скорость и направление течения (прямое, отбойное или прижимное);
--- время навигации (полноводный, меженный или осенний период).
|
|
|
6. Метеорологические условия:
--- ветер, его сила и направление;
--- наличие дождя, изморози, снега, тумана;
--- темное или светлое время суток.
Вахтенный начальник перед подходом к пристани или причалу должен учесть все условия, при которых будет осуществляться привал, и в соответствии с этими условиями про-
вести следующие мероприятия:
--- при сложных условиях привала – предупредить в. м., а иногда и главного механика о необходимости быстро и четко выполнять подаваемые с мостика команды.
Если экипаж судна работает по совмещенным профессиям, в. н. должен находиться у
поста управления судовыми двигателями, а у штурвала – рулевой-моторист;
--- предупредить вахтенных матросов о порядке подачи швартовов, спуска кранцев, подачи или приемки трапов;
--- при сложных гидравлических и метеорологических условиях – предупредить боцмана о подготовке к возможной отдаче якоря;
--- при производстве выгрузки и погрузки груза подходить тем пролетом, через который они будут производиться;
--- дать указания рулевому о том, как будет осуществляться привал, как держать паротеплоход на курсе и на какой угол перекладывать руль.
|
|
|
После определения способа привала дается один продолжительный гудок (где полагается
По правилам плавания) и начинается подход к дебаркадеру или причалу. Матросы на своих участках готовят для подачи легости, а боцман руководит швартовкой.
Привал против течения
Привал к дебаркадеру в тихую погоду считается простым маневром и осуществляется
Мя способами.
Первый вариант – судно подходит параллельно дебаркадеру (рисунок 115), -- возможен
Когда глубина ниже дебаркадера достаточна, берег чистый, течение прямое и нет дру-
Гих судов или плотов. На расстоянии 300 – 500 м. от причального пункта судно откло-
Няется от с. х. ближе к берегу, у которого стоит дебаркадер, и движется параллельно
Ему. Не доходя одной – двух длин судна до дебаркадера (в зависимости от скорости те-
Чения , загрузки судна, рола движителей и времени реверса машин) уменьшают ход до
Среднего или малого. Когда нос судна приблизится к корме дебаркадера, работу машиной
Прекращают, а когда носовой пролет подойдет к корме дебаркадера, начинают рабо-
Тать машиной назад. В это время быстро подают швартовы и действием руля направляют судно ближе к дебаркадеру. Движение судна регулируют с таким расчетом,
|
|
|
Чтобы его пролет заходил не более чем на 2 – 3 м. выше пролета дебаркадера.
При сплывании судна вниз по течению окончательно подбирают слабину тросов и зак-
Репляют их на кнехтах. Затем руль перекладывают на несколько градусов к дебаркадеру.
Когда швартовные операции закончены, принимают на судно трапы.
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 412; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!