Проволока - катанка в мотках непакетированная

2.10.1. Информация о грузе:

+---------------+------------+------------+--------------+-------+

¦Форма, размеры,¦ Удельный ¦Удельная ¦ Угол ¦Коэффи-¦
¦масса грузового¦погрузочный ¦распределен-¦ статической ¦циент ¦
¦ места ¦объем (УПО),¦ная нагрузка¦ устойчивости ¦прони- ¦
¦ ¦мю, куб. м/т¦от одного ¦ штабеля ¦цаемос-¦
¦ ¦ ¦грузового ¦ груза, хи, ¦ти ¦
¦ ¦ ¦места, ¦ град. ¦груза, ¦
¦ ¦ ¦qг, тс/кв. м¦ ¦k ¦
+---------------+------------+------------+------+-------+-------+

¦Проволока - ¦1,4 ¦0,9 ¦с ¦без ¦0,9 ¦
¦катанка диамет-¦ ¦ ¦опорой¦опоры ¦ ¦
¦ром 5,0 - 12,0 ¦ ¦ ¦на ¦на ¦ ¦
¦мм в тороидаль-¦ ¦ ¦борта ¦борта в¦ ¦
¦ных мотках на- ¦ ¦ ¦- 25° ¦верхних¦ ¦
¦ружным диамет- ¦ ¦ ¦ ¦ярусах ¦ ¦
¦ром ¦ ¦ ¦ ¦- 15° ¦ ¦
¦dн ~= 1200 мм, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦внутренним ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦диаметром ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦dвн ~= 900 мм, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦средней массой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦до 1,0 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+------------+------------+------+-------+-------+

Грузоотправитель должен обеспечить капитана судна, по крайней мере, следующей информацией:

· - габаритные размеры мотков;

· - количество штук и общая масса по каждому диаметру проволоки;

· - вид и характеристики средств упаковки;

· - наличие несущих средств укрупнения, их безопасная (максимальная) рабочая нагрузка (SWL).

При отличии отдельных данных от указанных в таблице они должны быть уточнены в "Информации о грузе", предоставляемой грузоотправителем.

2.10.2. Укладка проволоки в мотках должна производиться в соответствии с требованиями раздела 2.9.

2.10.3. В грузовых помещениях со сходящимися обводами корпуса судна, где не представляется возможным выполнить укладку в полном соответствии с упомянутыми требованиями, допускается производить погрузку мотков навалом. В этом случае поверхность груза должна быть закреплена в соответствии с требованиями Приложения 6 настоящих Правил или другим методом, обеспечивающим несмещаемость упругодеформируемого груза катанки в мотках, утвержденным в установленном порядке.

2.10.4. Отдельные партии катанки массой до 100 т допускается размещать в пространствах, занимающих не более 1/3 ширины судна и ограниченных другими несмещаемыми генеральными грузами.

Стальные слитки

2.11.1. Информация о грузе:

+---------------+------------+------------+------------+---------+

¦Форма, размеры,¦ Удельный ¦Удельная ¦ Угол ¦Коэффици-¦
¦масса грузового¦погрузочный ¦распределен-¦статической ¦ент про- ¦
¦ места ¦объем (УПО),¦ная нагрузка¦устойчивости¦ницаемос-¦
¦ ¦мю, куб. м/т¦от одного ¦ штабеля ¦ти груза,¦
¦ ¦ ¦грузового ¦ груза, хи, ¦k ¦
¦ ¦ ¦места, ¦ град. ¦ ¦
¦ ¦ ¦qг, тс/кв. м¦ ¦ ¦
+---------------+------------+------------+------------+---------+

¦Усеченные пира-¦0,2 - 0,5 ¦от 0,5 ¦24° - слиток¦ 0,2 ¦
¦мида или конус ¦ ¦в зависимос-¦по слитку; ¦ ¦
¦шириной 250 - ¦ ¦ти от ¦34° - слиток¦ ¦
¦700 мм, длиной ¦ ¦габаритных ¦по дереву ¦ ¦
¦500 - 2000 мм, ¦ ¦размеров ¦ ¦ ¦
¦с углом уклона ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦боковой поверх-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ности к про- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дольной оси от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2° до 5°, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦массой до 20 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+------------+------------+------------+---------+

Грузоотправитель должен обеспечить капитана судна, по крайней мере, следующей информацией:

· - габаритные размеры и масса каждого слитка из предъявленных к перевозке;

· - количество штук и общая масса по каждому размеру.

2.11.2. Если приведенные в "Информации о грузе" значения углов статической устойчивости штабеля груза хи при расчете критерия несмещаемости по приложению 5 РД 31.11.21.16-96 удовлетворяют условиям безопасного плавания, то укладку и крепление необходимо выполнять нижеследующим образом.

2.11.2.1. Слитки, ширина основания которых менее ширины шпации, должны укладываться поперек судна центральной продольной осью вдоль поперечных ребер жесткости. При этом деревянные прокладки сечением не менее 50 x 100 мм должны располагаться вдоль судна (поперек слитков) под их оконечностями (см. рис. 2.11.1). Под слитками, в поперечном сечении округлыми или многогранными, на деревянных прокладках необходимо закреплять клинья или бруски, обеспечивающие устойчивое положение таких слитков.

2.11.2.2. Слитки, ширина основания которых более ширины шпации, должны укладываться поперек судна с опорой на два поперечных ребра жесткости, а прокладки под ними должны также располагаться поперек судна на этих ребрах жесткости (см. рис. 2.11.1).

2.11.2.3. Во втором и последующих ярусах слитки, прямоугольные в поперечном сечении, укладываются вертикальными стопками (см. рис. 2.11.2), а квадратные и овальные - с уступом не менее чем на половину ширины слитка (см. рис. 2.11.1) или в углубления, образованные слитками нижних ярусов. Прокладки между ярусами укладываются вдоль судна, соединяя соседние стопки.

2.11.2.4. Слитки нижнего яруса должны укладываться высоким концом в сторону ближайшего борта с чередованием ориентации в последующих ярусах. Крайние к борту слитки должны устанавливаться с учетом условий погрузки и выгрузки как можно ближе к бортам. Внутренние слитки должны устанавливаться вплотную к наружным.

2.11.2.5. В пространстве, остающемся в ДП и меньшем длины слитка, допускается производить укладку слитков вдоль судна, располагая нижние прокладки в плоскости поперечных ребер жесткости и упирая концы межъярусных прокладок в ближайшие поперечно уложенные слитки (см. рис. 2.11.1).

2.11.3. Если приведенные в "Информации о грузе" значения углов статической устойчивости штабеля груза хи при расчете критерия несмещаемости не удовлетворяют условиям безопасного плавания, то это указывает на необходимость дополнительного крепления. При этом укладку и крепление необходимо выполнять нижеследующим образом.

2.11.3.1. Слитки должны укладываться вдоль судна. В ярусе слитки должны быть направлены узким концом в одну сторону. В каждом последующем ярусе направление слитков должно изменяться на противоположное.

2.11.3.2. Слитки каждого яруса должны укладываться на деревянные прокладки толщиной не менее 40 мм. Прокладки под первый ярус слитков должны укладываться в плоскости элементов поперечного набора перекрытия.

2.11.3.3. Под слитки округлого или многогранного сечения в первом ярусе необходимо с боков подбивать и фиксировать гвоздями клинья или опорные бруски высотой не менее 0,1 диаметра слитка. Слитки последующего яруса должны укладываться в углубления между слитками предыдущего яруса.

2.11.3.4. При размещении слитков на всю ширину грузового помещения между штабелем и бортом должны быть установлены деревянные подушки, рамы и клетки из брусьев сечением не менее 100 x 100 мм.

2.11.3.5. Способы крепления штабелей слитков при такой укладке приведены в Приложениях 7 и 5. При этом расчет прочности найтовов должен выполняться по приложению 5 РД 31.11.21.16-96 или Приложению 4 настоящих Правил, принимая к учету хи = 34°.

Стальные слябы

2.12.1. Информация о грузе:

+---------------+------------+------------+------------+---------+

¦Плоский парал- ¦0,2 - 0,5 ¦от 0,63 до ¦24° - сляб ¦0,3 ¦
¦лелепипед дли- ¦ ¦2,75 ¦по слябу; ¦ ¦
¦ной 1200 - ¦ ¦в зависимос-¦34°- сляб ¦ ¦
¦11000 мм, ¦ ¦ти от высоты¦по дереву ¦ ¦
¦шириной 300 - ¦ ¦сляба ¦ ¦ ¦
¦2200 мм, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦высотой 80 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦350 мм, массой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦до 25 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+------------+------------+------------+---------+

Грузоотправитель должен обеспечить капитана судна, по крайней мере, следующей информацией:

· - габаритные размеры и масса сляба;

· - количество штук и общая масса по каждому размеру.

Уточненные значения отдельных данных из указанных в таблице должны быть приведены в "Информации о грузе".

2.12.2. Слябы каждого яруса должны укладываться на деревянные прокладки толщиной не менее 30 мм. Прокладки под первый ярус слябов должны укладываться в плоскости элементов поперечного набора перекрытия. Межъярусные поперечные прокладки должны располагаться на расстоянии 1,5 - 2,0 м друг от друга в горизонтальной плоскости и строго одна над другой в вертикальной плоскости.

2.12.3. Если приведенные в "Информации о грузе" значения углов статической устойчивости штабеля груза хи при расчете критерия несмещаемости по приложению 5 РД 31.11.21.16-96 удовлетворяют условиям безопасного плавания, то укладку и крепление слябов необходимо выполнять нижеследующим образом.

2.12.3.1. Слябы могут размещаться вдоль, поперек судна или комбинированно, в зависимости от кратности размеров слябов и грузовых помещений, а также с учетом удобства производства грузовых работ при погрузке и выгрузке.

2.12.3.2. При отношении ширины b продольно уложенных слябов к высоте штабеля Hшт:

--- < 0,84,

Hшт

что соответствует углу устойчивости менее 40°, должны быть приняты меры для повышения устойчивости штабеля. С этой целью в подповерхностном ярусе производится поперечная укладка слябов, увязывающая в единый штабель отдельные продольные стопки. Слябы поверхностного яруса вновь укладываются вдоль судна с максимальной возможной плотностью (см. рис. 2.11.2).

2.12.4. Если приведенные в "Информации о грузе" значения углов статической устойчивости штабеля груза хи при расчете критерия несмещаемости не удовлетворяют условиям безопасного плавания, то это указывает на необходимость дополнительного крепления. При этом укладку и крепление необходимо выполнять нижеследующим образом (см. рис. 2.12.1).

2.12.4.1. Слябы должны укладываться вдоль судна. Допускается укладывать слябы поперек судна в районе ДП в месте, оставшемся после продольной укладки.

2.12.4.2. Между слябами и бортом должны быть устроены устойчивые деревянные подушки, рамы или клетки, распределяющие боковое давление слябов при качке на бортовой набор. Эти конструкции должны быть выполнены из брусьев сечением не менее 100 x 100 мм, скрепленных между собой гвоздями и строительными скобами.

2.12.4.3. По окончании укладки слябы верхнего яруса должны быть тщательно расклинены от бортов и между собой в поперечном направлении.

Стальные блюмы

2.13.1. Информация о грузе:

+---------------+------------+------------+------------+---------+

¦Удлиненный ¦0,2 - 0,3 ¦от 1,1 до ¦18° - блюм ¦0,3 ¦
¦параллелепипед ¦ ¦3,5 ¦по блюму; ¦ ¦
¦квадратного ¦ ¦в зависимос-¦27° - блюм ¦ ¦
¦сечения от ¦ ¦ти от ¦по дереву ¦ ¦
¦140 x 140 мм ¦ ¦сечения ¦ ¦ ¦
¦до 450 x 450 ¦ ¦блюма ¦ ¦ ¦
¦мм, длиной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1000 - 6000 мм,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦массой до 9 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+------------+------------+------------+---------+

Грузоотправитель должен обеспечить капитана судна, по крайней мере, следующей информацией:

· - габаритные размеры и масса блюма;

· - количество штук и общая масса по каждому размеру.

Уточненные значения отдельных данных из указанных в таблице должны быть приведены в "Информации о грузе".

2.13.2. Если приведенные в "Информации о грузе" значения углов статической устойчивости штабеля груза хи при расчете критерия несмещаемости по приложению 5 РД 31.11.21.16-96 удовлетворяют условиям безопасного плавания, то укладку и крепление блюмов необходимо выполнять нижеследующим образом.

2.13.2.1. Блюмы должны размещаться вдоль судна на всю ширину грузового помещения плотными ярусами с поперечными межъярусными прокладками толщиной не менее 30 мм. Прокладки под первый ярус блюмов должны укладываться в плоскости элементов поперечного набора перекрытия. Межъярусные прокладки должны располагаться на расстоянии 1,5 - 2,0 м друг от друга в горизонтальной плоскости и строго одна над другой в вертикальной плоскости.

2.13.2.2. Смежные "подъемы" блюмов могут быть сдвинуты вдоль штабеля до 0,5 м относительно друг друга для удобства застропки при выгрузке.

2.13.2.3. В зависимости от длины блюмов допускается размещение нескольких штабелей по длине грузового помещения.

2.13.2.4. В штабелях, не имеющих опоры на борта, крайние блюмы каждого последующего яруса должны быть уложены с уступом от кромки нижележащего яруса к середине штабеля не менее чем на 1/2 и не более чем на 3/4 ширины блюмов.

2.13.3. Если приведенные в "Информации о грузе" значения углов статической устойчивости штабеля груза хи при расчете критерия несмещаемости не удовлетворяют условиям безопасного плавания, то должно быть выполнено дополнительное крепление боковых и верхней поверхностей штабеля блюмов.

2.13.3.1. В грузовых помещениях со сходящимися обводами или скуловыми закруглениями между штабелем и бортом должны быть устроены устойчивые деревянные подушки, рамы или клетки. Эти конструкции должны быть выполнены из брусьев сечением не менее 100 x 100 мм, скрепленных между собой гвоздями и строительными скобами.

2.13.3.2. Для закрепления верхней поверхности штабеля блюмов должен использоваться один из способов, приведенных в Приложениях 5 и 7 настоящих Правил.

Стальные заготовки

2.14.1. Информация о грузе:

+---------------+------------+------------+------------+---------+

¦Параллелепипед ¦0,2 - 0,3 ¦от 1,1 ¦24° - плос- ¦0,3 ¦
¦прямоугольного ¦ ¦до 3,5 ¦кая заготов-¦ ¦
¦сечения шириной¦ ¦в зависи- ¦ка по заго- ¦ ¦
¦15 - 1200 мм, ¦ ¦мости ¦товке ¦ ¦
¦высотой 40 - ¦ ¦от высоты ¦ ¦ ¦
¦600 мм, длиной ¦ ¦заготовки ¦ ¦ ¦
¦до 2,8 м, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦массой до 17 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦или квадратного¦ ¦ ¦34° - плос- ¦ ¦
¦сечения от ¦ ¦ ¦кая заготов-¦ ¦
¦40 x 40 мм до ¦ ¦ ¦ка по дереву¦ ¦
¦250 x 250 мм, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦длиной 1000 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦12000 мм, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦массой до 6 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦или округлого и¦ ¦ ¦30° - округ-¦ ¦
¦многогранного ¦ ¦ ¦лая заготов-¦ ¦
¦сечения диамет-¦ ¦ ¦ка по дереву¦ ¦
¦ром до 800 мм, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦массой до 27 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+------------+------------+------------+---------+

Грузоотправитель должен обеспечить капитана судна, по крайней мере, следующей информацией:

· - габаритные размеры и масса заготовки;

· - количество штук и общая масса по каждому размеру.

Уточненные значения отдельных данных из указанных в таблице, должны быть приведены в "Информации о грузе".

2.14.2. Заготовки прямоугольные шириной до 0,45 м и заготовки квадратного сечения должны укладываться и крепиться аналогично блюмам.

2.14.3. Допускается укладывать квадратные заготовки мелких сечений (до 100 x 100 мм) подъемами в ярусы высотой до 400 мм с межъярусными прокладками по п. 2.13.2.1. В этом случае крепление двух поверхностных ярусов должно выполняться по методике раздела 2 Приложения 5 настоящих Правил, при этом число блоков, на которое должна быть разделена петлями канатов поверхность штабеля между подъемами, должно быть не менее шести, а разрывная прочность канатов - не менее 25 тс (248 кН), что обеспечивает безопасное значение критерия несмещаемости.

2.14.4. Заготовки прямоугольные высотой более 450 мм должны укладываться и крепиться аналогично слябам.

2.14.5. Под заготовки округлого или многогранного сечения в первом ярусе необходимо с боков подбивать и фиксировать гвоздями клинья или опорные бруски высотой не менее 0,1 диаметра (высоты) заготовки. Заготовки последующего яруса, должны укладываться в углубления между заготовками предыдущего яруса. Заготовки округлого или многогранного сечения должны крепиться аналогично таким же слиткам (см. п. 2.11.3).

Изложницы

2.15.1. Информация о грузе:

+---------------+------------+------------+------------+---------+

¦Параллелепипед ¦0,3 - 0,6 ¦от 2,5 до ¦34° - ¦0,6 ¦
¦переменного ¦ ¦11,1 ¦изложница по¦ ¦
¦поперечного ¦ ¦ ¦дереву ¦ ¦
¦сечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от 400 x 400 мм¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦до 3000 x 3000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мм, высотой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦660 - 4600 мм, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦массой от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦0,4 до 100 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+------------+------------+------------+---------+

Грузоотправитель должен обеспечить капитана судна, по крайней мере, следующей информацией:

· - габаритные размеры и масса изложницы;

· - количество штук и общая масса по каждому размеру;

· - наличие и размеры выступающих частей на поверхности изложниц;

· - наличие и прочность обухов и/или мест, за которые производится погрузка и крепление изложниц.

Уточненные значения отдельных данных из указанных в таблице должны быть приведены в "Информации о грузе".

2.15.2. Изложницы могут перевозиться как в горизонтальном положении, уложенными вдоль судна на широкую грань, так и в вертикальном положении, установленными на торец большей площади, в один или несколько ярусов (см. п. 1.2).

2.15.3. Каждая изложница должна укладываться не менее чем на две деревянные прокладки, размещаемые на настиле в плоскости элементов поперечного набора. Толщина прокладок должна выбираться с учетом размеров выступающих частей изложниц (обухов, приливов и т.д.) с обеспечением вертикального зазора между настилом и изложницей не менее 50 мм и не менее 30 мм между изложницами.

2.15.4. Под изложницы округлого или многогранного сечения в первом ярусе необходимо с боков подбивать и фиксировать гвоздями клинья или опорные бруски высотой не менее 0,1 высоты (диаметра) изложницы. Изложницы последующего яруса должны укладываться в углубления между изложницами предыдущего яруса.

2.15.5. При размещении изложниц на всю ширину грузового помещения между штабелем и бортом должны быть установлены деревянные подушки, рамы и клетки из брусьев сечением не менее 100 x 100 мм.

2.15.6. Способы крепления изложниц приведены в Приложении 8 настоящих Правил.

Валы и оси

2.16.1. Информация о грузе:

+---------------+------------+------------+------------+---------+

¦Цилиндры посто-¦0,2 - 0,3 ¦от 0,1 до ¦30° - ¦0,3 ¦
¦янного или ¦ ¦3,5 ¦цилиндр ¦ ¦
¦переменного ¦ ¦в зависи- ¦по дереву ¦ ¦
¦сечения: ¦ ¦мости ¦ ¦ ¦
¦оси - диаметром¦ ¦от диаметра ¦ ¦ ¦
¦135 - 350 мм, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦длиной до 2500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мм, массой до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2 т; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦валы - диамет- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ром до 800 мм, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦длиной до 6000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мм, массой до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦27 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+------------+------------+------------+---------+

Грузоотправитель должен обеспечить капитана судна, по крайней мере, следующей информацией:

· - габаритные размеры и масса вала или оси;

· - количество штук и общая масса по каждому размеру;

· - наличие опорных прокладок.

Уточненные значения отдельных данных из указанных в таблице должны быть приведены в "Информации о грузе".

2.16.2. Валы и оси необходимо укладывать и крепить подобно слиткам круглого сечения (см. п. 2.11.3), выбирая толщину деревянных прокладок под различными участками груза так, чтобы обеспечить зазор не менее 30 мм между настилом и грузом или между грузовыми местами в смежных ярусах.

2.16.3. При отсутствии закрепляемых на валах опорных прокладок в первом ярусе необходимо с боков валов и осей подбивать и фиксировать гвоздями клинья или опорные бруски высотой не менее 0,1 их диаметра. Валы и оси последующего яруса должны укладываться в углубления между грузом предыдущего яруса.

2.16.4. Отдельные тяжелые валы, удельная распределенная нагрузка от которых превышает допустимую, должны укладываться на специальные, разносящие нагрузку, опоры и крепиться, как показано на рис. 2.16.1. При этом прочность и число найтовов должны определяться расчетом по приложению 8 РД 31.11.21.16-96.

Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 190; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 8 9 10 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!