При повреждении линейных контакторов К27, К28, К30, К35, К36, К37, К38
Переключателем SA 28 отключить двигатели 1,2.
Дальнейшее следование: С соединение 6-10 двигателей; СП соединение двигатели исправных секций; П соединение 6-10 двигателей.
При повреждении линейных контакторов К31, К33.
Переключателем SA 28 отключить двигатели 3,4.
Дальнейшее следование: С соединение-6-10 двигателей; СП соединение двигатели исправных секций; П соединение-6-10 двигателей.
|
|
При повреждении линейных контакторов К32, К34.
При повреждении реверсора QP1 и режимного переключателя QP3.
Переключателем SA28 отключить двигатели 1,2.
Дальнейшее следование: С соединение-6-10 двигателей; СП соединение двигатели исправных секций; П соединение-6-10 двигателей.
При повреждении реверсора QP2 и режимного переключателя QP4.
Переключателем SA28 отключить двигатели 3,4.
Дальнейшее следование: С соединение-6-10 двигателей; СП соединение двигатели исправных секций; П соединение-6-10 двигателей.
В режиме тяги отключает БВ со срабатыванием дифференциального реле КА1 на одной из секций с появлением дыма, вспышек в зоне расположения двигателей охлаждения ПТР.
Причины:
-короткое замыкание в цепи двигателей охлаждения ПТР М11 или М12, возможно заклинивание одного из вентиляторов.
ВЫХОД:
Осмотреть состояние контакторов КЗ, К4, К5, К6, К7,
К8 на блоке аппаратов №3, если следов перекрытия контакторов не
обнаружено в кабине управления тумблером SA 32 (рис.8) вывести
ПТР неисправной секции.
|
|
|
При необходимости перехода на СП или П соединения
переключателем SA 28 (рис.8) вывести двигатели неисправной
секции.
Отключает БВ на одной из секций со срабатыванием дифференциального реле КА2 на электровозах № c 1 по 26.
Причины:
-Короткое замыкание в цепях ПСН-200.
Для определения места короткого замыкания в шкафу МПСУиД выключить тумблер SA 17 «ПСН», включить БВ.
Если защита сработает, то короткое замыкание в цепи от БВ
до контактора КМ1 (пp 800)
ВЫХОД:
-В шкафу МПСУиД отключить БВ неисправной секции выключателем SA 2.
-В кабине управления отключить двигатели неисправной секции переключателем SA 28.
Следовать на исправных секциях с использованием всех соединений ТЭД с применением последовательного или независимого возбуждения.
Если защита не сработает , дополнительно на блоке аппаратов №3 (поз.42,рис.1) все ножи QR 1 – QR 5, QS 6 (рис.10) поставить в среднее положение и включить БВ.
|
|
Если после включения контакторов КМ1 и КМ2 сработает защита, то короткое замыкание в цепи от контакторов до «Шкафа защиты» (провод 803)
ВЫХОД:
-В шкафу МПСУиД отключить ПСН неисправной секции тумблером SA 17 «ПСН»(рис.2).
-В кабине управления отключить двигатели неисправной секции выключателями SA 28 или SA 29 (рис.8).
|
|
|
Следовать на исправных секциях с использованием всех соединений ТЭД с применением последовательного или независимого возбуждения.
Если после отключения QR1 - QR6 защита не сработает, то короткое замыкание в преобразователях. Необходимо последовательным включением ножей QR 1 - QR 6 определить место короткого замыкания.
Если срабатывание защиты произошло после включения QR1 - неисправен РН3000 А2-1.
ВЫХОД:
-QR 1 (рис.10) поставить в нижнее положение (отключить РН3000 А2-1)
-в кабине управления тумблер SB 14 «Возбуждение» переставить в положение «последовательное»
Дальнейшее следование на последовательном возбуждении тяговых двигателей.
Если срабатывание защиты произошло после включения QR2- неисправен РН3000 А2-2.
ВЫХОД:
-QR 2 поставить в нижнее положение.
-в кабине управления тумблер SB 14 «Возбуждение» переставить в положение «последовательное».
Дальнейшее следование на последовательном возбуждении тяговых двигателей.
Срабатывание защиты при включении QR4.
Разъединитель устанавливается в среднее положение. Не будет включаться вентилятор охлаждения тяговых двигателей 1-2 и не работает система микроклимата.
ВЫХОД:
|
|
|
-Переключателем SA 28 отключить двигатели 1-2;
-Тумблер SB 14 «Возбуждение» переставить в положение «Последовательное ».
Дальнейшее следование на шести или десяти тяговых двигателях припоследовате-льном возбуждении ТЭД.
Срабатывание защиты при включении QR5 .
Разъединитель устанавливается в среднее положение. Не будет
включаться вентилятор охлаждения тяговых двигателей 3-4 и
компрессор.
ВЫХОД:
-Переключателем SA 28 отключить двигатели 3-4;
-Тумблер SB 14 «Возбуждение» переставить в положение «Последовательное».
Дальнейшее следование на шести или десяти тяговых двигателях при последовательном возбуждении ТЭД и компрессоре исправной секции.
Примечание:
- при неисправности СТПР600 возможен сбор аварийной схемы с резервированием преобразователей. Для этого QR 4 или QR 5 переводится в крайнее нижнее положение. Вывод ТЭД не требуется. При неисправности СТПР600 А2-3 необходимо учитывать, что при сборе аварийной схемы без резервирования инвертора исключается и работы 1, 2 ТЭД из-за отсутствия охлаждения, МВ1 и система микроклимата.
При неисправности СТПР600 А2-4 исключается из работы схемы электровоза 3,4 ТЭД из-за отсутствия охлаждения, МВ2, МК. Следовать на аварийной схеме с использованием последовательного возбуждения оставшихся в работе ТЭД с включенной системой их охлаждения и работающем одном МК.
|
|
|
Срабатывание защиты при включении QR3.
ВЫХОД:
- QR 3 отключить неисправный СТПР 1000,
-разъединителем QR 1 отключить РН3000 (А2-1).
- переключатель SB 14 переставить в положение «последовательное».
Дальнейшее следование на всех тяговых двигателях при последовательном возбуждении ТЭД.
Срабатывание защиты при включении QR6 .
ВЫХОД:
- QR 6 отключить неисправный СТПР 1000,
-разъединителем QR 2 отключить РН3000 (А2-2).
-тумблер SB 14 переставить в положение «последовательное».
Дальнейшее следование на всех тяговых двигателях при последовательном возбуждении ТЭД.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 2355; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!