СПОСОБЫ ВОССТАНОВЛЕНИЙ ДЕТАЛЕЙ

№.. .120"

Рис . 117. Подготовка трещины и отверстия к сварке

дефекта. Так, при заварке трещины сна
чала сверлят отверстия диаметром 4 ...
5 мм на концах трещины для предупреж-
^ ~У^ П*Т ^о I/%Я Г Д^ения возможности ее дальнейшего распро-
\ /~Ц ,.1 ^ \/уУЛ-------------- гуууЛ%\ странения. Затем обрабатывают поверх
ность трещины шлифовальным кругом с
помощью ручной шлифовальной машины.
При толщине стенок детали менее 5 мм
можно ограничиться только зачисткой кро
мок трещины. Если толщина стенок детали
больше 5 мм, то производят У-образную разделку кромок трещины, а при тол
щине стенок свыше 12 мм — Х-образную разделку (рис. 117, а).

При восстановлении резьбы в отверстии диаметром менее 25 мм перед сваркой удаляют старую резьбу сверлением, а затем разделывают кромки сверлом большого диаметра (рис. 117, б). Подготовка изношенных поверхностей деталей к наплавке заключается в их механической обработке и очистке от загрязнений и окислов.

Порядок выполнения сварочных и наплавочных работ зависит от выбранного способа сварки (наплавки). Особое внимание при этом должно быть уделено выбору материала электродов и присадочных прутков, так как от этого зависит качество выполняемой ремонтной работы. Большое внимание необходимо уделить выбору средств защиты металла от окисления и определению параметров режима сварки и наплавки.

Обработка деталей после сварки и наплавки сводится к их очистке от шлака и остатков флюса и механической обработке до требуемых размеров.

Ручная дуговая сварка и наплавка стальных деталей при ремонте применяется для устранения небольших по размеру повреждений, когда нерационально применение механизированных способов сварки.

Большинство деталей автомобилей изготовляют из среднеуглеродистых и низколегированных сталей. При сварке и наплавке деталей из этих сталей возникают определенные трудности, связанные с нарушением термообработки, окислением наплавленного металла и выгоранием легирующих элементов. Поэтому очень важен правильный выбор электродов и режима сварки.

В качестве электродов при ручной сварке применяют стальные стержни с покрытием. Стержень электрода изготовляют из проволоки Св-08, Св-08Г2С, Св-18ХГС, а для наплавки используют проволоку марки Нп-65, Нп-65Г, Нп-ЗОХГСА. Электродные покрытия подразделяют на тонкие и толстые. Тонкие покрытия стабилизируют электрическую дугу, они содержат ионизирующие вещества. Наиболее распространенным тонким покрытием для электродов является покрытие из смеси мела (80 ... 85 %) и жидкого стекла (15 ... 20 °о).

При необходимости получения в наплавленном металле высоких физико-механических свойств используют электроды с толстым покрытием, которое кроме ионизирующих веществ содержит также шлакообразующие, раскисляющие и легирующие вещества. В качестве шлакообразующих веществ применяют порошки, например полевого шпата, кварцевого песка, мрамора, которые при сварке плавятся и образуют шлаковые корочки, надежно защищающие расплавленный металл от окисления.

СВАРКА И НАПЛАВКА

175

В качестве раскисляющих веществ в электродные покрытия вводят порошки алюминия, ферромарганца, ферросилиция, которые активно соединяются с кислородом окислов и восстанавливают наплавленный металл. Легирующие вещества — феррохром, ферроникель и др. — при плавлении электрода насыщают металл легирующими элементами и улучшают его свойства. Промышленность выпускает электроды для ручной сварки и наплавки с толстыми (легирующими) по-крытиями. Например, для сварки деталей из среднеуглеродистых, низколегированных сталей применяют электроды УОНИИ-13/45 и УОНИИ-13/55.

Качество сварки и наплавки в большой степени зависит от режима. Режимы сварки и наплавки устанавливают в соответствии с размерами и материалом восстанавливаемой детали. Основными параметрами режимов сварки и наплавки являются диаметр электрода и сила сварочного тока, а при применении постоянного тока еще и полярность.

Диаметр электрода выбирают по толщине свариваемой детали по таблицам, приводимым в справочниках по сварке. При наплавке деталей обычно применяют электроды диаметром 3 .. .4 мм. Сила тока зависит от диаметра электрода и устанавливается равной 40 ... 50 А на 1 мм диаметра электрода.

При сварке деталей можно применять переменный ток. Наплавочные работы, как правило, проводятся на постоянном токе при обратной полярности. Деталь при этом соединяют с отрицательным полюсом источника тока, что обеспечивает наименьший ее нагрев.

Газовая сварка незаменима при ремонте кабин, кузовов, а также при восстановлении деталей, изготовленных из чугуна и алюминиевых сплавов. Наибольшее применение нашла ацетиленокислородная сварка, которая обеспечивает температуру пламени 3100 ... 3300 °С.

Для смешивания горючего газа с кислородом в нужной пропорции и образования пламени применяют горелки типа ГС-53 и ГСМ-53. Каждая горелка имеет несколько наконечников, которые отличаются расходом горючего газа. Режим газовой сварки определяется мощностью газовой горелки, т. е. расходом ацетилена.

Мощность горелки зависит от вида свариваемого металла него толщины. Расход ацетилена на 1 мм толщины свариваемого материала

Материал.................................................. Сталь Чугун Алюминиевый

сплав
Расход ацетилена, м³/ч............................. 0,1...0,12 0,15 0,075...0,1

В качестве присадочного материала при газовой сварке используют прутки того же состава, что и свариваемый металл.

Для защиты расплавленного металла от окисления и удаления окислов при газовой сварке применяют флюсы. При сварке стальных и чугунных деталей в качестве флюса используют буру или смесь буры и борной кислоты в равных пропорциях. Для сварки деталей из алюминиевых сплавов рекомендуется применять флюсы-растворители, в состав которых входят хлористые и фтористые соединения. Флюсы образуют с окислами химические соединения или растворы, которые в виде шлака при сварке всплывают на поверхность расплавленного металла.

Основными преимуществами газовой сварки по сравнению с дуговой являются возможность регулирования температуры нагрева металла и меньшее его окисление. К недостаткам следует отнести большую зону термического влияния и более высокую стоимость.

178

Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 329; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 52 53 54 55 565758 59 60 61 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!