ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ В РЕМОНТ, ИХ РАЗБОРКА, МОЙКА И ДЕФЕКТАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ
В результате дефектации деталей выясняется возможность их последующего использования, определяется объем и характер работ по восстановлению деталей и число потребляемых запасных частей. Детали, требующие восстановления, направляют в склад деталей, ожидающих ремонта, и далее на соответствующие участки восстановления. Детали, годные для дальнейшего применения, а также восстановленные отправляют на участок комплектования деталей. Здесь детали подбирают по размерным группам, массе и другим параметрам, обеспечивающим требуемую точность сборки. Подобранные в комплекты детали направляют на сборку узлов и агрегатов, а затем на приработку и испытание. После испытаний агрегаты окрашивают и направляют на общую сборку автомобиля.
Третий этап технологического процесса капитального ремонта автомобиля— общая сборка, которая выполняется обычно на поточных линиях. После сборки отремонтированный автомобиль заправляют топливом.
Четвертый этап технологического процесса капитального ремонта автомобиля — его испытания. Испытания проводятся пробегом или на испытательных стендах с беговыми барабанами. Во время испытаний проводятся необходимые регулировки и устраняются обнаруженные неисправности/После испытаний в дорожных условиях автомобиль моют. При обнаружении в ходе испытаний неисправностей, не устранимых регулировкой, автомобиль направляют на пост устранения дефектов. Полностью исправный автомобиль при необходимости подкрашивают и сдают представителю отдела технического контроля или непосредственно заказчику.
|
|
Контрольные вопросы
1. Дайте определения текущего и капитального ремонта автомобилей.
2. Дайте краткую характеристику видам ремонта.
3. Перечислите методы организации ремонта автомобилей.
4. Каковы преимущества агрегатного метода ремонта?
5. Назовите основные виды изнашивания деталей.
6. Перечислите характерные дефекты деталей.
7. Каков порядок постановки автомобилей в текущий ремонт?
8. Назовите основные работы, выполняемые при текущем ремонте.
9. Каков порядок направления автомобилей в капитальный ремонт?
10. Назовите основные виды авторемонтных предприятий по их специализации.
11. Каково содержание технологического процесса капитального ремонта автомобилен?
Глава 8. ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ В РЕМОНТ,
ИХ РАЗБОРКА, МОИКА И ДЕФЕКТАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ
ПРИЕМКА В РЕМОНТ
Автомобиль и его составные части принимают в ремонт при наличии наряда на ремонт, выданного вышестоящей организацией, справки о наработке (пробеге) автомобиля, акта о его техническом состоянии и технического паспорта. При сдаче в ремонт агрегатов кроме наряда на ремонт необходимо предъявить справку об их техническом состоянии, а для ранее ремонтировавшихся двигателей — паспорт.
|
|
Автомобили и их агрегаты, сдаваемые в ремонт, должны быть полностью укомплектованы. Для грузовых автомобилей и их агрегатов установлены первая и вторая комплектность; для автобусов и легковых автомобилей — только первая; для
НАРУЖНАЯ МОЙКА
155
силовых агрегатов (двигатель с коробкой передач и сцеплением) — первая; для дизелей — первая; для карбюраторных двигателей — первая и вторая.
Автомобиль первой комплектности — это автомобиль со всеми составными частями, включая запасное колесо. Автомобили второй комплектности сдают в ремонт без платформы, металлических кузовов и специального оборудования.
Двигатель первой комплектности — это двигатель в сборе со всеми составными частями, установленными на нем, включая сцепление, компрессор, вентилятор, насос гидроусилителя рулевого управления, топливную аппаратуру, приборы системы охлаждения и смазочной системы, воздухоочиститель, электрооборудование и т. п.
Двигатель второй комплектности — это двигатель в сборе со сцеплением, но без других составных частей, устанавливаемых на нем. Все остальные агрегаты автомобиля имеют только одну комплектность. Они поступают в ремонт и выдаются из ремонта в комплектности, установленной предприятием-изготовителем.
|
|
При приемке автомобиля в ремонт составляется приемосдаточный акт по установленной форме в трех экземплярах. В акте отмечается техническое состояние и комплектность сдаваемого в ремонт объекта. Акт подписывается представителями авторемонтного предприятия и заказчика. Первый и третий экземпляры акта остаются на ремонтном предприятии, а второй выдается заказчику.
Принимает автомобиль (агрегат) в ремонт представитель авторемонтного предприятия. После внешнего осмотра проводятся испытания пробегом до 3 км (для автомобилей) или на контрольно-испытательных стендах (для агрегатов).
Автомобили, принимаемые в ремонт, должны отвечать следующим требованиям: перемещаться своим ходом; не иметь деталей, отремонтированных способами, не допускающими повторный ремонт; все неисправности автомобиля должны быть следствием естественного износа; иметь годные к эксплуатации аккумуляторы и шины.
Автомобили, не отвечающие этим требованиям, а также не полностью укомплектованные, могут быть приняты в ремонт только по ходатайству вышестоящих организаций. В капитальный ремонт не принимаются грузовые автомобили, если их кабины и рамы подлежат списанию. Не принимаются в ремонт также автобусы и легковые автомобили, если их кузова не могут быть восстановлены. Не могут быть приняты в ремонт агрегаты и узлы, у которых базовые или основные детали подлежат списанию.
|
|
Принятые в ремонт автомобили и агрегаты отправляются на склад ремонтного фонда, где и хранятся до поступления в ремонт.
НАРУЖНАЯ МОЙКА
Со склада ремонтного фонда автомобили и их агрегаты поступают на пост наружной мойки.
Посты наружной мойки оборудованы моечной установкой ОМ-7459, проходного типа с конвейером для перемещения автомобиля. Установка имеет две камеры — моечную и сушильную. Производительность установки — до 10 автомобилей в час.
В качестве моющего средства при наружной мойке автомобилей и их агрегатов применяют Лабомид 101 и Лабомид 102. Массовая концентрация моющих средств 10 кг/ма. Температура раствора 65 ... 70 °С.
При наружной мойке сливают смазочный материал из картеров агрегатов и их выпаривают водяным паром.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 511; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!