А) малое напряжение в контактной сети.
А) Вызвать по РПС ДНЦ и попросить добавить напряжение К.С.
Б) Из – за применения РТ на этом участке другими электровозами колеблется напряжение в К.С.
Б) По РПС попросить машинистов других поездов разобрать схему РТ.
В режиме «Тяга» в положении «НР» нет увеличения тока якоря более 200 – 300 А в любой зоне регулирования.
Сигнализация неисправности не показывает.
Срабатывает защита блоков питания ВИП.
Постановкой штурвала в «0» положение попробовать добиться нормальной работы аппаратуры. При переходе на другой БУ сделать паузу 5 – 6 секунд.
ЕСЛИ НЕ ПОМОЖЕТ, ОТКЛЮЧИТЬ ГВ И ВЫДЕРЖАТЬ 10 СЕКУНД !!!
Нет нагрузки на одной силовой группе в любой зоне регулирования.
Сигнализация неисправности не показывает.
- Отключением МВ исправных групп и отключением S61(62) исправной секции выяснить: не работает КА этой группы, или нет нагрузки. Если нет нагрузки:
Перегорел один из предохранителей блока питания ВИП (3, 7, 9 отсек)
- Сменить предохранитель блока питания ВИП.
Не исправна кассета ЖЛО4.
- Если на блоке питания ВИП справа стоит одна кассета ЖЛО4 её нужно извлечь, открутить два винта (если справа стоит две кассеты ЖЛО4 и ЖЛО30, делать этого не нужно).
Неисправен блок питания ВИП.
- Следовать на 10 ТД или затребовать резерв.
При постановке штурвала в положение «П» на одной силовой группе происходит бросок тока якоря с отключением БВ этой группы.
|
|
|
Происходит рывок и загорается сигнальная лампа «ТД» 1 – 2, (3- 4, 5 – 6) одной секции.
Не работает 6 плечо ВИП этой группы.
Если есть возможность следовать на 10 ТД, то вынуть предохранитель «сеть» с блока питания ВИП этой группы. Если возможности следовать на 10 ТД нет, то согласно таблицы на ВИП (где указаны разложения плеч) сменить 2 кассеты ВК42 и одну кассету ОДО1 шестого плеча на кассеты восьмого плеча, выкрутив по два винта на каждой и вставлять в пластмассовые направляющие. Управлять электровозом не далее конца второй зоны регулирования.
При постановке штурвала в «НР», на одной силовой группе происходит бросок тока якоря с отключением БВ этой группы.
Происходит рывок и загорается сигнальная лампа «ТД» 1 – 2, (3 – 4, 5 – 6) одной секции.
Не работает четвёртое плечо ВИП этой силовой группы.
Если есть возможность следовать на 10 ТД, то вынуть предохранитель «Сеть» с блока питания ВИП этой группы. Если возможности следовать на 10 ТД нет, то согласно таблицы на ВИП ( где указаны расположения плеч) сменить две кассеты ВК42 и одну кассету ОДО1 четвертого плеча, на кассеты восьмого плеча (выкрутив по два винта на каждой кассете, вставляя их в направляющие). Управлять электровозом не далее конца второй зоны регулирования.
|
|
|
9. В 1 – зоне регулирования нагрузки на одной группе нет до середины зоны, а затем появляется, но достигает середины значения.
Сигнализация неисправности не показывает, выявляется по показаниям КА 2, 8, 10 отсеков.
Не работает третье плечо ВИП этой силовой группы.
Сделать запись в ТУ – 152.
С середины 1 – ой зоны регулирования нет нарастания нагрузки, а при переходе во вторую зону нагрузка возрастает рывком, иногда с отключением БВ.
Выявляется по показанию КА 2, 8, 10 отсеков.
Не работает пятое плечо ВИП этой группы.
Сделать запись в ТУ – 152.
Переход во вторую зону регулирования, делать по возможности при небольшом токе якоря.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 556; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!