ОТКЛЮЧЕНИЕ ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ.



При повреждении тяговых двигателей срабатывает защита с загоранием сигнальных ламп РЗ, ГВ, ТД1- 6. Отключением рубильников QS4 и QS11 – 13 блоках силовых аппаратов определить группу, в которой К.3., а после рубильниками QS1, 2 определить неисправный тяговый двигатель и отключить его.   

 

ОТКЛЮЧЕНИЕ БЛОКА ПИТАНИЯ БП – 003 (БП006).

 

При неисправности БП – 003 необходимо отключив рубильник SA1 в нижнее положение «Аварийно» и отключить тумблер «Зарядный агрегат» на лицевой панели БП – 003 (БП – 006). Можно поставить перемычки на ножах, чтобы не отключились ГВ и АЛСН.  

 

ОТКЛЮЧЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МАШИН.

 

При выходе из строя фазорасщепителя отключение его произвести тумблером S10 «Фазорасщепитель» на щитке параллельной работы (ЩПР). Запуск вспомогательных машин осуществлять после запуска 4 – го мотор – вентилятора. Для обеспечения работы мотор – компрессора, один из мотор – вентиляторов должен быть включенным постоянно. При выходе из строя мотор – компрессора отключение его произвести тумблером S16 на ЩПР. При выходе из строя одного из мотор – вентиляторов МВ – 1, 4 отключение их произвести тумблерами S11 – 14 на ЩПР. МВ1 охлаждает ТД1, 2 ВИП1, индуктивные шунты и сглаживающий реактор L5. 

МВ2 охлаждает ТД3, 4, ВИП2, индуктивные шунты ТД3, 4 и сглаживающий реактор L6. 

МВ3 охлаждает ТД5, 6, ВИП3, индуктивные шунты ТД5, 6 и сглаживающий реактор L7.

МВ4 охлаждает силовой тр – р и выпрямительную установку возбуждения ВУ – В.

МВ5 охлаждает блок балластных сопротивлений «ББР». 

 

ОТКЛЮЧЕНИЕ BУ B.

 

При отсутствии тока возбуждения, малом токе возбуждения, срабатывании реле перегрузки КА12 или реле «земли» KV6 отключить BУB переключением рубильника Q1 вверх и включить ВУВ на другой секции рубильником Q1 вниз или когда не собирается схема РТ.  

          

                                 ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ЛОКОМОТИВНЫМИ

БРИГАДАМИ ПРИ ПРИЁМКЕ И СДАЧЕ ЛОКОМОТИВА.

Проверка электровоза при приемке.   

Локомотивные бригады несут полную ответственность за технически исправное состояние электровоза между техническими обслуживаньями ТО – 2. Своевременно устранять выявленные в пути следования неисправности, выполнять служебный ремонт по циклу технического обслуживания ТО – 1 и поддерживать электровоз в культурном состоянии.

При приемке электровоза с ремонта в основном депо, при смене локомотивных бригад на станционных путях и в оборотном депо локомотивная бригада должна проверить техническую исправность электровоза по механическому, пневматическому и электрическому оборудованию.

При приемке электровоза с отстоя в оборотном или основном депо для приведения его в рабочее состояние НЕОБХОДИМО:

- включить рубильник аккумуляторной батареи и цепей управления на блоке питания БП – 003 (РЩ);

- проверить, чтобы крышевые разъединители QS5 и QS6 на обеих секциях были включены;

- проверить, включены ли разъединители ВИП QS11 – 13 на обеих секциях;

- проверить, чтобы рубильники QS5 и QS6 на обеих секциях были включены в верхнее положение;

- проверить, чтобы рубильники QS3 были выключены на обеих секциях;

- проверить, чтобы рубильники QS4 были включены на обеих секциях;

- проверить, чтобы рубильники QS1, 2 были включены на обеих секциях;

- проверить, чтобы рубильник Q1 для подключения BVB на одной из секций был включен вниз, а на второй - вверх;

- убедиться в отсутствии посторонних предметов в ВВК;

- проверить включение тумблеров на щитках параллельной работы обеих секций;

- проверить, чтобы автоматические выключатели ВА SF 21 – 42 были включены;

- проверить, чтобы тумблеры S61, S62 “Отключение секций” были включены;

- рубильники QS21 в цепях трансформаторов Т10, Т11, Т13 для обогревателей в холодное время года должны быть включены;

- проверить, чтобы сигнальные блинкеры реле перегрузки К1 – 9, КА11, КА12, КА15, KV5 находились в рабочем положении (восстановлены);

- проверить, чтобы все краны пневматического оборудования были открыты, за исключением крана

холодного резерва КНЗО, кранов системы многих единиц КН29, КН55 и синхронизации управления

а/тормозами КН13, 14, особое внимание КН1/ напротив 10 отсека/.  

 

ПОРЯДОК ПОДЪЕМА ТОКОПРИЕМНИКА ОТ ВСПОМОГАТЕЛЬ-

НОГО КОМПРЕССОРА ПРИ ОТСУТСТВИИ ВОЗДУХА В ГЛАВНЫХ


Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 466; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!