Выход такой же как и на головной секции, только не восстанавливать SF25 в задней кабине.
При отключенных SA5 на обеих секциях срабатывает SF25.
Заклинить реле KV19 в обеих секциях.
Кнопку вспом. машины не включать.
SF25 восстановить
Срабатывание SF 27
При отключенной кнопке «Компрессоры» срабатывает SF27
КЗ в пр. НО27
Выход в головной кабине «МК» не включать, включить «МК» на пульте в задней кабине.
При включении кнопки «Компрессоры» срабатывает SF27.
Поочерёдным отключением SA5 определить секцию.
На не рабочей секции заложить изоляцию под пр. Э46 – Н253 на блокировке переключателя SA5.
Выключить тумблер «Компрессор» на блоке №3, и работать на одном компрессоре.
При отключенных SA5 на обеих секциях срабатывает SF27.
Выход:
1 Расклинить KV48 на головной секции (4 блок) и включить кнопку Компрессор в задней кабине, если сработает SF27 в задней кабине то:
На SA5 в пр. Э46 – Н253 заложить изоляцию в обеих секциях.
Выключить тумблер «Компрессор» на блоке №3 в обеих секциях.
На клеммной рейке блока 9 поставить перемычку с пр. Н255 на Н385 на обеих секциях.
Управление компрессорами осуществлять тумблером «Печи кабины 1 – я ступень» , следить за давлением в ГР.
На задней секции компрессор будет работать только от тумблера «Печи кабины 1- я ступень» своей кабины.
Срабатывание SF 23
При установке рукоятки усилия в положение «П» срабатывает автомат SF23.
Поочерёдным отключением SA5 и сбором схемы «Т» определить от какой секции срабатывает SF23.
|
|
|
На неисправной секции или на обеих визуально убедиться в правильном положении реверсивных и тормозных переключателей.
На ведущей секции поставить перемычку с пр.Э80(блок 3) на реле KV31 пр. Н400.
На несправной секции или на обеих (если автомат срабатывает от обеих секций) заклинить реле
KV15, KV22.
Включить кнопку «Система управления», собрать схему тяги , рукоятку усилия поставить в положение «Ф», убрать клин с реле KV22 обеих секций. На электровозах ВЛ 80тк на блокировку KV14, провод Н2, подать питание с плюса KV44 подложив изоляцию Н2-Э19. Убирать клин с KV22 перед троганием с места на головной секции, а при остановке подклинивать, если есть КЛУБ-У.
Перегорает предохранитель F 87 .
Предохранитель F87 перегорает на электровозах ВЛ80 м
На клеммной рейке блока 3 отсоединить пр. Н088 правый.
Поставить перемычку на пр. Н088 левый с пр. Э03, соседняя рейка.
Заклинить контактор КМ43 (блок 9) в обеих секциях.
Сменить предохранитель F87, переключить на другой МПК и выключить ЦМК
Кнопку «Система управления» не включать.
Заклинить реле KV14 на ведущей секции( в этом случае информации о токе якоря задней секции на дисплей поступать не будет, но задняя секция вести будет, ориентироваться по КА якоря задней секции).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Предохранитель F87 перегорает на ведомой секции.
Делать то же самое что и на ведущей, только реле KV14 нужно клинить в секции с которой ведётся управление. На электровозах ВЛ80 тк, при срабатывании SF45 выключить тумблеры «Блок управления» и подклинить KM43 всех секций, перейти на другой МПК, переключить ИПЛ проверив фишки их подключения.
Возможные неисправности и способы их устранения.
Цепи токоприёмников
Снятие напряжения с контактной сети из – за срабатывания подстанционной защиты.
Причина:
Неисправность в контактной сети, пробой опорных изоляторов токоприёмника, перекрытие изоляционных воздушных шлангов токоприёмника, поломка токоприёмника, перекрытие опорного изолятора дросселя помехоподавления.
Выход:
Опустить токоприёмник, а затем вновь его поднять. До касания полоза токоприёмника КС включить ГВ. Если по показаниям вольтметра PV1 появления напряжения не отмечено , следовательно снятие напряжения произошло из – за неисправности в контактной сети. Если показание напряжения по вольтметру PV1 появилось а затем исчезло, значит неисправно крышевое оборудование электровоза.
Путём поочерёдного отключения QS1 обеих секций и QS2, и последующего подъёма соответствующего токоприёмника определить неисправное оборудование отключить его соответствующим разъединителем и продолжить движение.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 413; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!