Динамический фактор и динам. хар-ка. Практическое использование

Динамический фактор , безразмерная величина, равная отношению свободной силы тяги к весу автомобиля: D=(F_K-F_B)/Ga.

Динамическая характеристика – графическое изображение зависимости D=f(V) (где V – скорость автомобиля) на различных передачах и при полной нагрузке на автомобиль.

Из уравнения силового баланса:

F_K-F_B=F_j+Fy,

F_K-F_B=G_a +m_aб(dV/dt),

тогда D= +(б/g)( dV/dt),

где б – коэффициент учета вращающихся масс автомобиля:

_i =1+ U _Кп _i ² + ,

где , для одиночных автомобилей при их номинальной нагрузке принимаются равными 0,04.

По динамической характеристике можно судить о тягово-скоростных свойствах автомобиля; для этого определяются следующие величины:

1)максимальная скорость движения V_ma_х, которая определяется как абсцисса точки пересечения кривой динамического фактора на высшей передаче и f = f ( V );

2)максимальное дорожное сопротивление, преодолеваемое автомобилем на высшей передаче; максимальное значение динамического фактора на высшей передаче определяет максимальное значение коэффициента дорожного сопротивления, преодолеваемого автомобилем при установившемся движении; критическая скорость движения автомобиля по условиям величины окружной силы V_K _i (абсциссы точек перегиба кривых динамического фактора) и область устойчивого движения автомобиля при полной нагрузке двигателя; движение автомобиля устойчиво, если скорость его движения V> V_K _I (увеличение сопротивления движению вызывает снижение скорости, но при этом динамический фактор возрастает);