Хранение и учет средств механизации, приборов, инструмента и покилометрового запаса материалов верхнего строения пути



Хранение и учет средств механизации, приборов и инструмента

5.1.1. Дистанции пути и их подразделения должны оснащаться машинами, механизмами, оборудованием, приборами и инструментом в соответствии с типовыми табелями (приложение 7 к настоящей Инструкции)*.

________________

* Текст приложения в рассылке не приводится. - Примечание "КОДЕКС".

 

 

Путевые машины и транспортные средства хранятся в специальных гаражах, а механизмы и инструмент - в кладовых. Во время рабочего сезона (в отдельные дни после работы) они могут оставляться на околотках, если созданы условия для их сохранности.

 

Путевые передвижные средства (вагончики, тележки, мадероны и др.), оставляемые на открытом воздухе, должны быть надежно закреплены на местах нахождения и иметь специальные запоры с замками.

 

5.1.2. Для обеспечения высокого качества путевых работ и повышения производительности труда, а также для обеспечения техники безопасности при производстве работ необходимо, чтобы путевой инструмент, приспособления, измерительные приборы и передвижные средства соответствовали утвержденным чертежам и техническим условиям (по форме, размерам, допускам, качеству материалов, качеству отделки) и были исправными.

 

Инструмент и приборы должны своевременно ремонтироваться, а негодные - заменяться. Каждому инструменту в кладовой отводится соответствующее место. Кладовые должны быть всегда в исправном состоянии и запираться. Доступ посторонним лицам в кладовую воспрещается. Ключи от кладовой линейного отделения должны находиться у бригадира пути, от кладовой околотка - у дорожного мастера, а при их временном отсутствии - у замещающих их работников.

 

5.1.3. Путевой инструмент, приборы и инвентарь околотков учитываются: на околотках - по книгам кладовой; на рабочих отделениях - по описи в двух экземплярах, один из которых находится в кладовой, а другой хранится в делах дорожного мастера.

 

5.1.4. Из всего инструмента особо выделяется и хранится инструмент строгого учета, к которому относятся:

 

ключи динамометрические;

 

ключи путевые для болтов М22 и М24 рельсов типа Р50 и легче;

 

ключи путевые для болтов М27 и М30 рельсов типа Р65;

 

ключи путевые предельные для болтов М27;

 

ключи путевые с удлиненной рукояткой для болтов М22, М24 и М27;

 

ключи путевые с ускорителем;

 

ключи торцевые для клеммных и закладных болтов М22;

 

ключи торцевые предельные для клеммных и закладных болтов М22;

 

ключи торцевые для шурупов;

 

ключи торцевые с удлиненной рукояткой для болтов М30;

 

ключи-молотки;

 

лапы-сжимы для ремонта шпал;

 

ломы лапчатые;

 

приспособления для вытаскивания костылей в узких местах;

 

наддергиватели путевых костылей.

 

На инструмент строгого учета в конторе дистанции, а также на околотках помимо общего учета ведется специальная книга формы ПУ-80а, которая должна быть в кладовых дистанции и дорожного мастера. В нее заносится отдельно по каждому виду и порядковому номеру инструмент как при получении, так и при выдаче.

 

На поступающий в кладовую дистанции инструмент строгого учета ставятся следующие клейма: сокращенное обозначение (телеграфное) дороги, номер дистанции, линейного участка, линейного отделения и порядковый номер, под которым инструмент записан в журнале дистанции пути, например: Моск.5-3-2-126, что означает: Московская железная дорога, 5-я дистанция пути, 3-й линейный участок, 2-е линейное отделение, инструмент N 126.

 

5.1.5. Измерительные приборы и инструменты должны иметь клейма: шаблоны - металлические; рейки, уровни и градусники - нанесенные масляной краской по трафарету. На клейме наносятся название дистанции пути, линейного участка и порядковый номер прибора или инструмента. Клеймение производится после каждого их ремонта и выверки, производимой в установленные сроки.

 

5.1.6. На все путевые шаблоны, уровни и рейки, используемые при работах и для контрольных проверок пути, заводится особый журнал с непрерывной нумерацией по дистанции. Журналы ведутся как на дистанции, так и на линейных участках.

 

5.1.7. Выдача инструмента строгого учета из кладовой дистанции дорожному мастеру, а дорожным мастером бригадиру пути производится по соответствующей описи, на дубликате которой расписывается получивший инструмент. По каждому инструменту строгого учета в описи указывается его номер.

 

Монтерам пути, назначенным выполнять работы самостоятельно, а также обходчикам путей, искусственных сооружений и дежурным по переездам выдача инструмента строгого учета производится под расписку.

 

5.1.8. Инструмент строгого учета хранится в кладовой рабочего отделения в специальных шкафах или в пирамидах под замком, размещаемых вдоль стен. Такие же шкафы для хранения инструмента строгого учета в специально выбранных местах устанавливаются для обходчиков железнодорожных путей и искусственных сооружений и на переездных постах.

 

Хранение, учет и состояние путевого инструмента проверяется два раза в год руководством дистанции пути.

 

Средства измерения (рабочие шаблоны, шаблоны ЦУП, уровни, рейки и др.), находящиеся в эксплуатации, должны проходить поверку (калибровку), выполняемую подразделениями и лицами, аттестованными на право проведения этих работ органами Госстандарта или дорожными центрами стандартизации и метрологии. Периодичность проведения поверки (калибровки) должна соответствовать нормативной и эксплуатационной документации, действие которой распространяется на данное средство измерения. Результаты поверки (калибровки) средств измерения оформляются в соответствии с требованиями нормативной документации по поверке (калибровке) измерительных приборов.

 

Контрольные путевые шаблоны проверяются один раз в год в Госстандарте России.

 

5.1.9. В случае пропажи или утери инструмента строгого учета составляется акт с указанием в нем лица, утерявшего инструмент, названия инструмента, его номера, обстоятельств, при которых инструмент пропал или утерян. Дорожный мастер представляет копию акта в контору дистанции пути, в книгах записи инструмента против соответствующего номера делается отметка о пропаже инструмента с указанием номера составленного акта и даты. Начальник дистанции пути проводит служебное расследование по фактам пропажи или утери инструмента и ставит в известность об этом органы внутренних дел.

 

5.1.10. При оставлении подотчетным лицом занимаемой должности составляется акт на сдачу всего инструмента с указанием номеров.

 


Дата добавления: 2018-09-22; просмотров: 751; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!