БОРТОВОЕ СРЕДСТВО СБОРА ЗВУКОВОЙ ИНФОРМАЦИИ «МАРС-БМ»
Общие сведения
Аппаратура «Марс-БМ» предназначена для записи информации, принимаемой и передаваемой пилотами по сетям внутрисамолетной и внешней связи, общей звуковой обстановки в пилотской кабине через открытые микрофоны, а также записи импульсной информации закодированного времени для синхронизации записанной речевой информации с данными параметров полета, зарегистрированными аппаратурой МСРП.
В аппаратуре «Марс-БМ» использован принцип непрерывной записи на ферромагнитный ленточный звуконоситель по четырем независимым каналам (дорожкам) с сохранением записи за последние 30 минут. Первые три канала предназначены для записи речевой информации в диапазоне частот 300—3400 Гц на ферромагнитную ленту с высококачественным подмагничиванием, четвертый канал — для записи импульсной информации, поступающей с аппаратуры МСРП без подмагничивания. Запись сигналов на четыре дорожки производится в соответствии с табл. 5.1.
Таблица 5.1
| Записываемые сигналы
| Каналы записи
| |||
| I | I I | I I I | IV | |
| Все сигналы, принимаемые и передаваемые КВС по сетям внутрисамолетной и внешней связи ...……. Все сигналы, принимаемые и передаваемые правым пилотам по сетям внутрисамолетной и внешней связи…………………………………………. Общая звуковая обстановка в кабине экипажа, записываемая с трех микрофонов, установленных на рабочих местах пилотов и бортинженера .....……….. Электрические импульсы времени, поступающие с аппаратуры МСРП ......................................………… | + | + | + | + |
|
|
|
Аппаратура «Марс-БМ» снабжена системой контроля, которая выдает экипажу световую сигнализацию при отказе. Кроме того, предусмотрена возможность воспроизведения записанной информации на борту самолета без снятия магнитной ленты при помощи вспомогательного устройства, подключаемого к специальному контрольному разъему аппаратуры.
Комплект и размещение на самолете
В комплект аппаратуры «Марс-БМ» входят:
— лентопротяжный механизм (ЛПМ) в бронеконтейнере (блок 70А-10М). ЛПМ установлен в первом техническом отсеке по оси самолета между шпангоутами № 11—12;
— электронный блок (70А-20М) в первом техническом отсеке на левом борту между шпангоутами № 11—12;
— усилитель микрофонный (УсМ) установлен под боковым пультом правого пилота;
— три микрофона МДМ-5 установлены по одному с левой и правой сторон козырька средней приборной доски пилотов и один с левой стороны приборной доски бортинженера;
|
|
|
— контрольный разъем для наземной проверки аппаратуры с помощью блока 70А-50. Контрольный разъем установлен на боковом пульте правого пилота;
выключатель ВГ-15К «Марс—Выключено» установлен на верхнем электрощитке пилотов.
5.3. Основные эксплуатационно-технические характеристики
1. Нормальный уровень записи с телефонного выхода обеспечивается, если на телефоны поступает напряжение не менее 0,6 В.
2. Коэффициент нелинейных искажений не более 10 %.
3. Рабочая длина звуконосителя 72 м.
4. В момент переключения направления движения магнитной ленты время пропуска записи не превышает 0,15 секунд.
5. Бронеконтейнер ЛПМ обеспечивает сохранение информации на магнитной ленте: при нахождении в морской воде в течение 36 часов; в топливе и жидкости НГЖ-4 — до 5 минут;
при тепловом ударе до 1000 °С в течение 15 минут; при воздействии ударной нагрузки до 200 q и статической нагрузки до 1000 кг.
Функциональная схема и принцип работы
Аппаратура «Марс-БМ» состоит из следующих функциональных узлов (рис. 5.1):
— усилителей записи (блок 70А-20М);
— усилителя микрофонного (УсМ);
— генератора стирания и подмагничивания;
— лентопротяжного механизма (блок 70А-10М);
|
|
|
— устройства автоматического регулирования оборотов электродвигателя;
— магнитных головок записи и коммутационных реле;
— усилителей воспроизведения;
— схемы автоконтроля и индикации.
Усилители записи конструктивно размещены в электронном блоке 70А-20М и предназначены для усиления приходящих на запись сигналов по четырем каналам до определенного уровня, автоматически регулируют этот уровень и обеспечивает подачу на магнитную записывающую головку требуемый ток записи. Каждый из четырех каналов записи имеет свой усилитель записи, выход которого связан через блок реле с записывающей головкой канала.
По первому каналу осуществляется запись речевой информации, поступающей от левого пилота через систему СПУ внутрисамолетной и внешней связи.
По второму каналу осуществляется запись речевой информации, поступающей от правого пилота через систему СПУ внутрисамолетной и внешней связи.
По третьему каналу осуществляется запись сигналов, поступающих с микрофонов, установленных на рабочих местах членов экипажа. Эти микрофоны имеют свой усилитель, который установлен в непосредственной близости от микрофонов. С выхода УсМ усиленное напряжение речевого сигнала поступает на вход усилителя третьего канала электронного блока.
|
|
|
На четвертый канал записи поступают импульсы напряжения с определенными параметрами от аппаратуры МСРП.
Для непрерывной записи применен челночный ЛПМ, который в течение 15 минут протягивает ленту длиной (72±1) м и шириной 12,7 мм в одном направлении и 15 минут в обратном. Лента наматывается на две катушки. Левая катушка магнитной ленты приводится в движение от реверсивного электродвигателя. Скорость вращения двигателя стабилизируется электрон ным устройством автоматического регулирования оборотов. В ЛПМ имеется кулачковый механизм, который осуществляет нажатие на рычаги микропереключателей при окончании сматывания ленты в обоих крайних положениях. При срабатывании микропереключателей выдается сигнал реверса двигателя в систему автоматического управления. При изменении направления движения магнитной ленты потеря записи информации во времени не превышает 0,15 секунд.
Для записи используется один восьмидорожечный блок универсальных магнитных головок МГ2 и два четырехдорожечных блока магнитных головок стирания МП и МГЗ. При движении ленты в прямом направлении включается на запись первая группа из четырех головок МГ2 и производится запись по четырем дорожкам, то есть соответственно по четырем каналам. При движении ленты в обратном направлении включается на запись вторая группа из четырех головок блока МГ2 и производится запись по другим четырем дорожкам, но по тем же четырем каналам, что и при движении ленты в прямом направлении.
Два четырехдорожечных блока магнитных головок стирания подключаются поочередно в работу в зависимости от направления движения ленты.
Генератор стирания и подмагничивания предназначен для создания в соответствующих головках высокочастотного тока подмагничивания и стирания. Генератор обеспечивает ток подмагничивания до 3 мА, ток стирания в головке с индуктивностью 0,5 мГн не более 70 мА, частоту генерации не менее 30 кГц. Коммутация головок стирания осуществляется в зависимости от направления движения ленты контактами реле.
При переводе аппаратуры «Марс-БМ» в режим воспроизведения снимается напряжение питания с усилителей записи, генератора стирания и подмагничивания, устройства автоматического контроля и индикации. Соответствующие головки воспроизведения блока универсальных головок МГ2 подключаются ко входам усилителя воспроизведения, и подается питание на усилитель воспроизведения. Перевод аппарата записи в режим воспроизведения возможен только при подключении к нему блока проверки 70А-50 с телефонами. Усилитель воспроизведения усиливает сигналы диапазона частот 300—3400 Гц и импульсного сигнала, поступающих с четырех головок воспроизведения, до уровня прослушивания в телефонах.
Р и с. 5.1. Функциональная схема аппаратуры «Марс БМ».
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 1547; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!