Неисправности в цепи АЗВ 324 (302)



 

При нахождении ПБК 330 на 1-й позиции нет тока цепи ТЭД. Убеждаемся:

-   во включенном положении АЗВ 324 (302) открытием жалюзи или визуально;

-   во включенном положении реле 333 на слух или визуально.

Если реле 333 не включается при исправном АЗВ 324 включить его принудительно, предвари­тельно проверив согласованность реверсоров и тормозных переключателей.

При исправном АЗВ 324 и включенном реле 333, затормозить электровоз и дать 5 позиций. При появлении тока на одной из позиций продолжить движение - обрыв в цепи пусковых сопротивлений. Если ток не появился:

- возвратить ПБК на "0",

- переключатель 312 поставить в "Разгон СП".

а) появление тока на обеих секциях укажет на обрыв межсекционных соединений или на не включение ЛК 0601(2). Продолжить движение.

б) появление тока на одной из секций укажет на обрыв цепи

или не включение отдельных ЛК на неисправной секции. Для вывода неисправного участка:

- возвратить переключатель 312 в "НЭ"

- устранить обрыв поочередным выводом ТЭД неисправной секции.

в) при нахождении переключателя 312 в положении "Разгон СП" и отсутствию тока по обеим секциям указывает на обрыв общих цепей управления.

Машинист помни!

В этом случае электровоз повезет из задней кабины, т.е. можно запитать кл. 2,4,6 реле 333 и вращать ПБК вручную.

 

Для отыскания неисправности необходимо:

- переключатель 312 возвратить в "НЭ".

-   открыть жалюзи (чтобы не хлопали).

-   контроллером помощник машиниста периодически дает и сбрасывает первую позицию. Ма­шинист слушает включение ЛК.

При этом:

Ни один из ЛК не включается.

Причина:

→ нет питания на проводе 360.

Выход:

→ дать «+» на клемму 2 реле 333 с провода 500 предохранителя 461, или запитать провод 360 (кл. с 29 по 47) на ПБК с клемм 101 или 85 или 91.

Отдельные ЛК включаются.

Визуально убеждаемся во включении ЛК 0291 (рядом с ДР 2011).

ЛК 0291 не включается - включить его принудительно и следовать на всех соединениях, при этом отключено реле нулевого тока 323. Повторно включать БВ кратковременно включением реле 4791 при включенном ВУ. Защелкой реверсивной рукоятки управлять вручную.

Причина:

→ Нарушение контакта в блокировках 29:30 ПБК.

ЛК 0291 включается - поставить перемычку:

на ЦКР 1 - 7111x7211;

на ЦКР 2 - 7112x7212.

Причина:

→ нарушение блокировки 33:34 или 39:40 ПБК в цепи ЛК 0301(2) или 0411(2).

Машинист, помни!

При потере питания на проводе 3630 (в цепи ЛК 0291) переключатель 312 не ра­ботает. Прозвонкой силовой цепи осуществлять поочередным отключением АД.

 

Пропадает ток на 20-й позиции .

Причина:

Не включаются ЛК 0311(2).

Выход:

- переключатель 312 в "Разгон СП".

- для поддержания включенного положения ЛК 0301(2) и 0411(2) на 20-й позиции объединить перемычками клеммы 50x34x40.

- ПБК далее 20-й позиции не перемещать.

 

При переходе на 21-ю позицию пропадает ток в обеих секциях. Переключатель секций 312 по­ставить в "Разгон СП": появление тока на обеих секциях укажет на не включение ЛК 0571(2) или 0581(2), ПБК далее 20-й позиции не перемещать.

 

При переходе на 38 позицию пропадает ток в обеих секциях. Причина:

не включение ЛК 0591(2).

- переключатель 312 в "Разгон СП" ПБК далее 20-й позиции не перемещать.

 

При переходе на 21-ю позицию пропадает ток в обеих секциях. Переключатель секций 312 по­ставить в "Разгон СП": появление тока на обеих секциях укажет на не включение ЛК 0571(2) или 0581(2), ПБК далее 20-й позиции не перемещать.

При переходе на 38 позицию пропадает ток в обеих секциях. Причина:

не включение ЛК 0591(2).

- переключатель 312 в "Разгон СП" ПБК далее 20-й позиции не перемещать.

 

КЗ в цепи АЗВ 324(302)

 

Машинист помни!

При возникновении КЗ в цепи АЗВ 324 возможно срабатывание АЗВ 8101.

 

При возникновении к.з. в цепи АЗВ 324 отключает контактор «Ход», пропадает ток в цепи ТЭД. При переходе на реостатные позиции через 6 сек. отключают оба БВ с выпадением блинкеров 067,068.

При повторном срабатывании АЗВ 324 необходимо:

-   ПБК перевести в нулевое положение.

-   реверсивную рукоятку в "0".

-   кнопку "Жалюзи" в "0" (Автомат).

-   включить АЗВ 324.

 

1. Если АЗВ отключит, то к.з. находится в общих цепях до реверсивного барабана КМЭ или до кнопки "Жалюзи".
Выход:

- АЗВ 324 не включать.

- на 2,4, 6 клеммы реле 333 дать плюс с предохранителя 461.

- удалить РВ 361 в обеих секциях.

- удалить диоды 466 в обеих секциях.

- принудительно открыть жалюзи в обеих секциях.

- поставить реверсивную рукоятку в рабочее положение и продолжить движение.

- реверсора разворачивать вручную.

 


Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 240; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!