Ошибки БИНС, вызванные дрейфом гироскопов
Пусть датчик угловой скорости имеет ошибку
,а остальных возмущений нет.
Найдем ошибку в определении угла тангажа.
Тангаж определяется интегрированием относительной угловой скорости связанного трехгранника

Расчетное значение угла тангажа можно представить в виде

где
- рассчитанная с помощью БИНС проекция угловой скорости географического трехзгранника.
Запишем выражение для ошибки выработки тангажа

где
-.
Дифференцируя обе части равенства, получим

Связь между истинным и вычисленным значением тангажа в соответствии с рисунком определяется выражением

или
.
Таким образом при однаканальном анализе БИНС ошибка тангажа равняется ошибке построения вертикали взятой с обратным знаком и можно записать следующее дифференциальное уравнение

Так как
, получим
.
Учитывая, что

это уравнение примет вид

Найдем решение этого уравнения для постоянной скорости ухода. Дифференцируя , получим

Решая это уравнение будем иметь для 

и по аналогии с рассмотренным материалом будем иметь



Таким образом, вычисленная вертикаль совершает колебания с периодом Шулера относительно истинной вертикали с амплитудой равной
. В ошибке определения скорости имеется постоянная составляющая пропорциональная радиусу Земли. Наличие этой погрешности приводит к накапливающейся погрешности в координате и пройденном расстоянии, что является главным недостатком БИНС. Поведение ошибок иллюстрируется рисунком 
Ошибки вертикального канала БИНС
Найдем ошибку вертикального канала БИНС
,
где
- расчетное ускорение силы тяжести, вводимое для компенсации истинного ускорения.
Отсюда можно найти
.
где 
При этом ошибка в вычислении высоты будет определяться выражением
.
Полагая
, получим


Таким образом ошибки в вертикальной скорости и координате растут неограниченно.
Аналогичные ошибки будут вызваны также смещением нуля вертикального акселерометра.
Структурная схема ошибок северного канала БИНС
Просуммируем полученные результаты
,
,
,
.
Как следствие структурную схему северного канала БИНС можно представить в
виде

Пользуясь правилами преобразования структурных схем фрагмент этой схемы может быть преобразован к виду

Из этого рисунка можно заключить, что вектор ускорения силы тяжести приводит к образованию отрицательной обратной связи. На структурной схеме ошибок БИНС.
Векторная модель ошибок БИНС
Получим векторную модель ошибок БИНС с географическим опорным трехгранником. В основе алгоритма БИНС лежит пересчет данных, измеренных в связанной системе координат в географическую, когда матрица перехода
известна. Эту матрицу можно найти решая уравнение Пуассона
,
где
, 
При решении задачи определения матрицы
в БИНС используеится информация об абсолютных угловых скоростях
, известных с ошибками.
Вводя в рассмотрение кососимметрическую матрицу

можем записать
.
Что касается
, то вместо нее используется матрица
, соответствующая скорости географического трехгранника, вычисленного с помощью навигационного алгоритма БИНС.
Как следствие , в алгоритме БИНС будет использована матрица
, приводящая к другому вычисленному географическому трехграннику
. Определим положение этого трехгранника с помощью трех малых углов
поворота. Угол
характеризует азимутальную ошибку БИНС , а углы
ошибку построения вертикали (см. рисунок)

Результаты поворота приведены в таблице

Полную совокупность преобразований определим как
.
Или в матричной форме

где
,
,
.
Как следствие матрица
представима в виде

Отметим, что матрица
ортогональная.
Введем матрицу ошибок 
Таким образом , эта матрица характеризует переход от трехгранника
к трехграннику 
.
Эту матрицу можно представить в виде
.
Приступим к выводу уравнений ошибок БИНС.
Учитывая, что
и
получим
.
Умножая обе части этого равенства на
получим

Откуда

и
. (*)
Это равенство связывает идеальную матрицу преобразования с расчетной матрицей, которая фактически используется в алгоритмах БИНС.
Используя уравнение Пуассона

получим
.
Для матрицы
также можно записать обобщенное уравнение Пуассона

Тогда можно получить следующее выражение
.
Учитывая, что
получим
.
домножая теперь на
, получим следующее выражение

Из формулы (*)
вытекает, что
и
и это выражение можно записать в виде

Кососимметрическую матрицу
представим в виде суммы
,
где
-кососимметрическая матрица ошибок выработки угловых скоростей географического трехгранника
Легко показать, что эта матрица равна
и дифференциальное уравнение для ошибок можно представить в виде

где
-кососиметрическая матрица элементами которой являются дрейфы уходов гароскопов, спроектированных в географическую систему координат
Пренебрегая в этом уравнении элементами второго порядка малости
,
,
и учитывая, что

можем записать
.
Таким образом, это уравнение характеризует азимутальную ошибку и ошибки построения вертикали БИНС в линейном пространстве элементами которого являются кососимметрические матрицы.
Если рассмотреть ошибки ориентации БИНС в векторном пространстве легко показать, что, если ввести вектор конечного поворота
,
где
-орты осей
,
то поведение этого вектора будет описываться уравнением
.
Таким образом, это уравнение является аналогом описания ошибок ориентации в векторном пространстве.
Найдем погрешности векторного кажущегося ускорения
.
Алгоритм идеального режима работы имеет вид
,
В БИНС фактически реализуется матричное неравенство

Запишем уравнение для ошибок
.
Учитывая, что
,
получим

Полагая ошибки акселерометров малыми величинами пренебрежем величинами второго порядка малости . Тогда с учетом
Получим

Вспоминая, что произведение кососимметрической матрицы на столбцевую матрицу эквивалентно векторному произведению можем записать
.
Представляя вектор
в виде суммы
,
где
-вектор ошибок выработки линейной скорости,
-вектор ошибок компенсации вредных ускорений
получим выражение для ошибок выработки составляющих скорости
.
Скалярная модель ошибок БИНС
Определим скалярный вид уравнений
,
.
Найдем компоненты вектора ошибок угловой скорости 


.
Представим вычисленные значения в виде суммы
,
,
,
.
Пренебрегая величинами второго порядка малости, получим
,
,
.
Учитывая, что
,
и вычисляя векторные произведения, получим следующую систему ошибок БИНС
,
,
,
,
,
.
Погрешности компенсации вредных ускорений можно найти раскладывая выражения в ряд Тейлора. В линейном приближении они будут иметь вид
,
,

Аналогично можно определить погрешности выработки координат
,


Таким образом , полная система ошибок БИНС в скалярном виде имеет вид



,
,
.
,

.
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 1491; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!
