Расчет площадей зон ЕО, Д-1, ТО-1, Д-2, ТО-2 и ТР



Площадь зоны ТО и ТР определяется:

,

где  – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2;

 – число постов;

 – коэффициент плотности расстановки постов. При одностороннем расположении постов  = 6 – 7. При двухсторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания коэффициент может быть принят равным 4 – 5. Меньшие значения  принимаются для крупногабаритного подвижного состава и при числе постов не более 10.

Исходные данные и результаты расчетов представляются в таблице 13.

Таблица 13 – Площадь зон ЕО, Д-1, ТО-1, Д-2, ТО-2, ТР

Наименование зон  , м2  , м2
ЕО        
Д-1        
ТО-1        
Д-2        
ТО-2        
ТР        
Итого - - -  

 

Расчет площадей производственных участков

Расчет участков по площади, занимаемой оборудованием:

 ,

где  – суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования по габаритным размерам, м2;

 – коэффициент плотности расстановки оборудования (см. табл. 21, прил. 2).

 Для приближенных расчетов площади участков могут быть определены по числу работающих на участке в наиболее нагруженную смену:

,

где  – площадь на одного работающего, м2 (см. табл. 17, прил. 2);

 – то же на каждого последующего работающего, м2;

 – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.

    Исходные данные и результаты расчетов представляются в таблице 14.

Таблица 14 – Площадь производственных участков

Участки , чел , м2 , м2 , м2
Ремонтный по системам питания        
……………………………… …………… ………….. …………. …………
И т о г о        

 

Расчет площадей складских помещений

 

Расчет площадей складов по удельной площади на 10 единиц подвижного состава:

,

где – списочное число технологически совместимого подвижного состава;

 – удельная площадь данного вида склада на 10 единиц подвижного состава (см. табл. 22, прил. 2);

, , , ,  коэффициенты, учитывающие среднесуточный пробег подвижного состава, число технологически совместимого ПС, его тип, высоту складирования и категорию условий эксплуатации соответственно (см. табл. 23, прил. 2).

Площадь складов определяется отдельно по каждому виду хранимых изделий и эксплуатационных материалов в соответствии с табл. 22,прил.2. Исходные данные и результаты расчетов представить в таблице 15.

Таблица 15 – Площади складов

Подвижной состав

,

м2/10 авт

Коэффициенты

 м2

рас-четная при-нятая

Запасные части, детали и эксплуатационные материалы

Легковые автомобили                  
Автобусы                  
Грузовые автомобили                  
Прицепы, полуприцепы                  

             Итого

   

Двигатели, агрегаты и узлы

Легковые автомобили                  
Автобусы                  
Грузовые автомобили                  
Прицепы, полуприцепы                  

             Итого

   
……………………………..   ……….. …. …. …. …. ……. ……

 

Площади вспомогательных и технических помещений

Площади вспомогательных и технических помещений в курсовых проектах принимаются соответственно в размере 3% и 5–6% (5% – для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 6% – для АТП легковых автомобилей) от общей производственно-складской площади согласно распределению технико-экономических показателей по элементам ПТБ.

    На основе анализа практического опыта определена (см. табл. 16) примерная структура и распределение этих площадей в процентах.

 

 

Таблица 16 – Распределение площадей вспомогательных и технических площадей

Наименование помещений % Площадь, м2 Наименование помещений % Площадь, м2

Вспомогательные помещения

Тепловой пункт 15  
Участок ОГМ с кладовой 60   Электрощитовая 10  
Компрессорная 40   Насосная пожаротушения 20  
Итого 100   Отдел управления 10  

Технические помещения

производством    
Насосная мойки ПС 20   Комната мастеров 10  
Трансформаторная 15   И т о г о 100  

 


Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 667; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!