Годовой объём вспомогательных работ
В состав вспомогательных работ входят работы по ремонту и обслуживанию технологического обслуживания, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержание инженерного оборудования, сетей коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования.
Объем вспомогательных работ составляет 20–30% общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава (при числе штатных производственных рабочих до 50 – 30%, от 100 до 125 – 25% и свыше 260 – 20%).
При небольшом объеме работ (до 8–10 тыс. чел-ч в год) часть перечисленных выше работ может выполняться на соответствующих производственных участках. В этом случае при определении годового объема работ данного участка следует учесть трудоемкость выполняемых на нем вспомогательных работ, примерное распределение которых представлено в таблице 14, прил. 2.
Расчет численности производственных рабочих
Технологически необходимое (явочное) число рабочих определяется [1,2,5]:
где 
– годовой объем работ по зонам ТО, ТР, участку, специализированному посту и т.д., чел-ч;
годовой производственный фонд времени рабочего места при односменной работе, ч.
При 5-дневной рабочей неделе
; 
= 8,2 ч;
при 6 – дневной рабочей неделе
= 7,0 ч;
где – продолжительность рабочей смены, ч;
, 
, 
, 
– число календарных, выходных, праздничных, предпраздничных и субботних дней в году соответственно;
1 – час сокращения рабочего дня перед выходными днями.
|
|
|
В практике проектирования принимают 
= 2070 ч для производств с нормальными условиями труда и = 1830 ч – для производств с вредными условиями труда (см. табл. 15, прил. 2).
Штатное (списочное) число рабочих определяется:
где 
- годовой фонд времени одного производственного (штатного) рабочего, ч.
,
где 
число дней отпуска, установленного для данной профессии рабочего;
– число дней невыхода на работу по уважительным причинам.
Отношение технологически необходимой численности рабочих к их штатной численности представляет собой коэффициент штатности [1]:
; 
.
Годовой фонд времени ремонтных рабочих различных профессий и коэффициенты штатности приведены в таблице 15, приложение 2). При небольших объемах работ и расчетной численности рабочих менее 1 целесообразно совмещение родственных профессий рабочих.
Результаты расчета представить в таблице 9. При контроле полученных результатов общее число производственных рабочих сопоставляется с нормативными показателями.
Таблица 9 – Численность производственных рабочих
| Наименование работ ТО и ТР |
чел-ч |
|
| ||||||
| расчет-ное | приня-тое | вт.ч. по сменам | расчет-ное
| приня-тое | |||||
| 1-ая | 2-ая | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Техническое обслуживание | |||||||||
| ЕО: | |||||||||
| уборочные | |||||||||
| моечные | |||||||||
| заправочные | |||||||||
| контрольно-диагностические | |||||||||
| ремонтные (устранение мелких неисправностей) | |||||||||
| И т о г о | |||||||||
| ТО-1: | |||||||||
| общедиагностические (Д-1) | |||||||||
| крепежные | |||||||||
| регулировочные | |||||||||
| смазочные, заправочные, очистительные | |||||||||
| электротехнические | |||||||||
| по обслуживанию системы питания | |||||||||
| шинные | |||||||||
| И т о г о | |||||||||
| ТО-2: | |||||||||
| углубленное диагностирование (Д-2) | |||||||||
| крепежные | |||||||||
| регулировочные | |||||||||
| смазочные, заправочные, очистительные | |||||||||
| электротехнические | |||||||||
| по обслуживанию системы питания | |||||||||
| шинные | |||||||||
| кузовные | |||||||||
| И т о г о | |||||||||
| Текущий ремонт
| |||||||||
| Постовые работы: | |||||||||
| общее диагностирование (Д-1) | |||||||||
| углубленное диагностирование (Д-2) | |||||||||
| регулировочные и разборочно-сборочные | |||||||||
| Сварочные: | |||||||||
| легковых автомобилей, автобусов и внедорожных автомобилей-самосвалов, грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов: | |||||||||
| - с металлическими кузовами | |||||||||
| - с металлодеревянными | |||||||||
| - с деревянными кузовами | |||||||||
| Деревообрабатывающие: | |||||||||
| грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов: | |||||||||
| - с металлодеревянными | |||||||||
| - с деревянными кузовами | |||||||||
| Окрасочные: | |||||||||
| И т о г о по постам | |||||||||
| Участковые работы: | |||||||||
| агрегатные | |||||||||
| слесарно-механические | |||||||||
| электромеханические | |||||||||
| аккумуляторные | |||||||||
| ремонтные по системам питания | |||||||||
| шиномонтажные | |||||||||
| вулканизационные (ремонт камер) | |||||||||
| кузнечно-рессорные | |||||||||
| медницкие | |||||||||
| сварочные | |||||||||
| жестяницкие | |||||||||
| арматурные | |||||||||
| обойные | |||||||||
| таксометровые | |||||||||
| И т о г о по участкам | |||||||||
| В с е г о по ТР | |||||||||
,
, чел-ч
, чел-ч
|
|
|
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 220; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!