I. Прочитайтеиписьменнопереведитетекстнарусскийязык.
Underwayandshutting-down
Whenstartingunderwaythefollowing procedure should be observed: close recirculating line when the load is sufficient to provide the necessary condensate for the air ejector condensers.
Open the proper combination of nozzles to obtain designed steam chest pressure and maximum economy. Close all drains. Control the lubricating oil system checking all bearing temperatures and pressures at least once every watch and record data. Check the location of the turbine rotors by means of the clearance indicators to determine wear in the thrust bearings. This should be done at least once a week while at sea.
When finished with the engine shut off the main steam stop valve and shut down the air ejectors, allowing the vacuum to break through the air ejector vents. Shut off the gland- sealing steam. Shut down the main circulating pump.
Open all turbine and maneuvering drain valves. Keep the condenser pumps working until the turbine is thoroughly drained. Then shut down the pumps. To keep the turbine interiors dry, it is important that the air pumps or ejectors be run for about 1/2 hour every second day to draw fresh air through the turbine.
Connect the turning gear and roll the unit for about 2 hours. After the turning gear has been disconnected, shut down the lubricating pumps.
Every day start the oil pump and force a fresh supply of clean oil through all bearings, and to the gear spray nozzles if gears are fitted. While the oil is being circulated, turn the turbine rotors through 1 1/2 revolutions of the propeller in order to oil all the gear teeth and to let the rotors come to rest in a new position.
II.Перепишите и письменно переведите словосочетанияна русский язык.
Starting under way, the procedure should be observed, recirculating line, combination of nozzles, lubricating oil system, bearing temperatures and pressures, to record data, clearance indicators,thrust bearings,main circulating pump.
III. Перепишите вопросы и дайте ответы на них. Сделайте письменный перевод.
1. What procedures should be observed when under way?
2. Why should the air pumps or ejectors run every second day after stopping?
3. When can you shut down the lubricating pumps?
4. What procedures should be observed every day?
5. Why should you turn the turbine rotors?
IV. Перепишитепредложения, выбравнужноеслово: .caps,headers, rates, loss, convection, furnace, reheat, saturation, surface.Предложенияпереведитенарусскийязык.
|
|
|
1. The radiant superheater is placed in the ___.
2. The heat is transmitted by ___.
3. The seamless tubes are rolled into the ___.
4. Access to the tubes is had by ___.
5. Superheating___ is exposed to steam and hot gases.
6. This steam is heated above the temperature of ___ corresponding to the pressure.
V.Переведите текст на английский язык. Запишите перевод.
Организационная и техническая подготовка судоремонта
Организационной подготовкой производства называют процесс подготовки материальных компонентов производственного процесса: предметов труда, средств труда и рабочих- участников производственного процесса. В судоремонтном производстве предметами труда являются не только сырье и материалы, перерабатываемые в процессе производства в готовую продукцию, но и сами ремонтируемые суда. Поэтому всю организационную подготовку судоремонтно-судостроительного производства можно разделить на: подготовку судов к ремонту; подготовку всех материальных компонентов предприятия к производственному процессу (материалов, оборудования, рабочих мест, территории, акватории); подготовка кадров.
Подготовка судов к ремонту заключается в составлении графиков постановки судов в плановые ремонты, проведения предремонтнойдефектации судов и подготовка их к поставке на ремонт.
|
|
|
Графики постановки судов на планово-предупредительные ремонты составляются владельцами флота.
Дефектацию проводит комиссия в составе судовой администрации, представителя владельца флота, представителя завода и иногда представителя Регистра. Результаты дефектации фиксируют в акте, а выявленные объемы работ заносят в ремонтную ведомость.
Техническая подготовка судоремонта базируется на системах государственных стандартов.
Конструкторская подготовка судоремонта состоит из разработки проектной документации на ремонт судов.
ВАРИАНТ № 3
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 416; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!