I. Прочитайтеиписьменнопереведитетекстнарусскийязык.



 

Reductiongearsandcouplings

On practically all turbine ships, main turbines drive the propellers through mechanical reduction gears or by electrical transmission. When reduction gears are used, flexible couplings are employed between the turbines and the gear sets.

Gears or toothed wheels are used to transmit rotary motion and torque from one shaft to another which may have a different speed or different direction of rotation or both.

Most present-day merchant marine turbines operate at speeds ranging between 3.000 and 10.000 r. p.m. and are connected to large, slow-turning propellers which operate at anywhere from 80 to 100 r. p. m. Consequently, a double reduction main propulsion gear unit is required to provide the necessary speed reduction. Convention practice employs two compound turbines, high pressure and low pressure, which connected though the gearing, drive a single propeller. One type of double reduction gear unit is known as the articulated.

To minimize the effects of hull distortion and provide for slight thermal expansion of various parts, turbine and pinion shafts are connected through couplings.

Turbine couplings may be of the solid or flexible type.

Solid couplings are generally used for small units, where the turbine and the driven member are mounted on a common bed or foundation.

For large turbines driving the propeller through a reduction gear or turbines driving auxiliaries, where the driving and driven units each have their own two bearings, a flexible coupling is necessary. Flexible coupling permit some slight misalignment after installation, such as caused by pipe strains, expansion due to heat and others. In the propulsion turbines the claw and gear tooth types are used for rotors and pinions connection.

 

II. Перепишите и письменно переведите словосочетанияна русский язык.

Articulated reduction gear, turbine ships, main turbines, reduction gear, electrical transmission, gear set, toothed wheels, rotary motion,speed reduction, hull distortion.

 

III.Перепишите вопросы и дайте ответы на них. Сделайте письменный перевод.

 

1. How do main turbines drive the propellers?

2. What are gears used for?

3. To what device are turbines connected?

4. What provides the necessary speed reduction?

5. What reasons may cause misalignment?

IV. Перепишите предложения, выбрав нужныйпредлог: over, by, in, from, for. Предложения переведите на русский язык.

1. Two boilers type KVG-34-K supply steam___ the main geared turbine set and other consumers.

2. The mechanical atomization burners are fitted ___the boiler front.

3. The power plant control is effected ___ a special central control position.

4. Control and measuring instruments___ the engine-boiler installation are located there.

5. Main geared turbine control is effected ___ a hydraulic system.

6. Remote indicators make a continuous check ___ the levels in tanks.

 

V. Переведите текст на английский язык. Запишите перевод.

Особенности судоремонтного производства

Судоремонт - это подотрасль машиностроения с рядом особенностей, к которым относятся:

-крупные габаритные размеры выпускаемых изделий;

-наличие специальных транспортных средств и сооружений для ремонта (слипы, доки, стапельные площадки, судоспускные и судоподъемные устройства, специальные тележки для передвижения судов по стапелю);

-значительная длительность производственного цикла, исчисляемая несколькими месяцами, а в некоторых случаях (при капитальном ремонте судов)- годами;

-наличие двух фронтов работ: часть работ при ремонте выполняют в производственных цехах, а часть на судах, находящихся на стапельных площадках или акватории предприятия;

-единичный и мелкосерийный характер производства, обусловленный большим разнообразием типов и проектов ремонтируемых судов;

-универсальность производства, требующая высокой квалификации рабочих;

-сезонность загрузки предприятий (плановые текущий и средний ремонты флота выполняют главным образом в зимний период, межрейсовые- во время навигации, капитальный- в течение года).

Промышленные предприятия Минтранса РФ (Федеральное агентство морского и речного транспорта) специализируются в основном по предметному признаку: ремонт тех или иных видов флота, типов и проектов судов. Углубление специализации происходит по видам деятельности: судоремонт, судостроение, судовое машиностроение (или их комбинация) и по видам ремонта флота.

ВАРИАНТ № 2


Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 487; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!