Идентификация станций в системе ЦИВ
В соответствии с Регламентом, идентификация станций в системе ЦИВ осуществляется при помощи 9-ти значных идентификационных номеров - MMSI (mobile maritime service identificator -опознаватель МПС).
Рассмотрим, что собой представляют MMSI различных станций МПС:
MMSI судовой станции:
M I D x x x x x x (9 цифр)
где MID-идентификатор страны принадлежности данной станции (3 цифры).
MMSI группы судовых станций:
M I D x x x x x (9 цифр)
MMSI береговой станции:
M I D x x x x (9 цифр)
MMSI группы БС:
0 0 M I D x x x x (9 цифр)
Носимая УКВ радиостанция
Носимая УКВ радиостанция двусторонней связи является оборудованием спасательных средств и обеспечивает связь на месте бедствия между плавучими спасательными средствами и судами-спасателями. Радиостанция обеспечивает работу на частоте 156,8 МГц (16 канал) и, по крайней мере, на одном дополнительном симплексном канале (канал 6), класс излучения G3Е. На корпусе радиостанции должна быть нанесена маркировка «GMDSS». Эффективная излучаемая мощность передатчика должна быть не менее 0,25 Вт. Если излучаемая мощность превышает 1 Вт, предусматривается переключатель понижения мощности до 1 Вт и менее. Источник энергии встраивается в аппаратуру. Он должен иметь достаточную мощность для обеспечения работы в течение 8 часов. В качестве источника может использоваться неперезаряжаемая батарея, имеющая срок хранения не менее двух лет, или аккумулятор.
|
|
|
Назначение РЛО (SART).
Радиолокационный ответчик обеспечивает определение местоположения объектов, терпящих бедствие, путем передачи сигналов, которые на экранах радиолокационных станций представляются в виде серии точек, расположенных на равном расстоянии друг от друга в радиальном направлении. При этом ближайшая к центру экрана точка указывает местоположение РЛО.
При включении РЛО устанавливается в дежурный режим и начинает излучать сигналы только после облучения его зондирующими импульсами РЛС, работающей на длине волны 3 см ( частота 9.2 ... 9.5 ГГц ).
Основные эксплуатационные требования к РЛО (SART).
a) Обеспечивать ручное включение и выключение, индикацию в режиме готовности.
б) Иметь плавучий линь.
в) Выдерживать сбрасывание в воду с высоты 20 метров.
г) Быть водонепроницаемым на глубине 10м не менее 5 минут.
д) Быть оборудован визуальными или звуковыми средствами для определения нормальной работы и предупреждения терпящих бедствие о том, что РЛО приведен в действие радаром.
е) Иметь достаточную емкость батареи для работы в режиме ожидания 96 часов, а в
режиме излучения - 8 часов.
На наружной стороне оборудования должны быть ясно указаны:
|
|
|
a) краткие инструкции по эксплуатации;
б) дата истечения срока службы батареи питания.
Дальность обнаружения SART судовой РЛС
Высота установленной приемо-передающей антенны ответчика должна быть как минимум на 1м выше уровня моря. При этом дальность обнаружения судовой РЛС (15 метров над уровнем воды) не менее 5 миль до SART, РЛС воздушного судна (самолет, вертолет), находящегося на высоте 1 км - 30 -50 миль до SART.
При проведении на судне испытаний РЛО с использованием радара его работа должна быть ограничена до нескольких секунд, чтобы не создавать помех другим судам.
По требованиям Регистра, на борту любого пассажирского судна и грузового судна валовой вместимостью 500 рег.тонн и более (независимо от района плавания) должно быть не менее 2-х РЛО.
Система поиска и спасения КОСПАС-SARSAT
Международная спутниковая система КОСПАС-SARSAT является одной из основных частей ГМССБ и предназначена для обнаружения и определения местоположения судов, самолетов, других объектов, потерпевших аварию. Система КОСПАС-SARSAT одобрена Международной морской организацией (ИМО) и Международной организацией гражданской авиации (ИКАО). Система образована в 1977 году на основе международного сотрудничества СССР (КОСПАС) с одной стороны и США, Канады и Франции (SARSAT) с другой. Функционирование КОСПАС-SARSAT началось с запуска 30 июня 1982 года российского спутника КОСПАС-1.
|
|
|
Первый практический случай спасения людей с помощью системы произошел в сентябре 1982 года еще на стадии отработки технических средств системы, когда советский спутник КОСПАС-1 ретранслировал сигнал бедствия с разбившегося в горах Канады небольшого самолета. Аварийный сигнал через спутник был принят канадской наземной станцией. В результате спасательной операции были спасены три человека.
Конфигурация системы
Система КОСПАС-SARSAT состоит из следующих основных комплексов:
1. Космический сегмент. Космические аппараты КОСПАС-SARSAT совершают оборот вокруг Земли примерно за 100 минут, при этом обозревается участок поверхности диаметром около 5000 км. Бортовая аппаратура КОСПАС-SARSAT обеспечивает работу в двух режимах: в режиме реального времени и глобальном режиме.
2. Сеть станций приема и обработки информации (СПОИ). СПОИ осуществляет прием ретранслируемых ИСЗ сигналов, их обработку с целью определения местоположения радиобуев и передает информацию соответствующему Координационному центру системы (КЦС).
|
|
|
Прием сигналов на СПОИ осуществляется при появлении ИСЗ в зоне ее видимости. Время взаимной видимости ИСЗ-СПОИ составляет до 15 минут. Вся обработка принятых от ИСЗ сигналов осуществляется на СПОИ в автоматическом режиме и занимает 10÷15 минут.
3. Сеть Координационных центров системы (КЦС). Функциями КЦС являются координация и обмен аварийной и другой служебной информацией как в рамках КОСПАС-SARSAT, так и с Поисково-спасательными службами (ПСС). КЦС осуществляет сбор информации со всех замыкающихся на него СПОИ, а также от других КЦС и перераспределяет ее другим КЦС или ПСС. Обмен информацией между центрами системы и поисково-спасательными службами осуществляется в соответствии с правилами, согласованными на международном уровне, в частности в рамках ИМО и ИКАО.
КЦС устанавливается в каждой стране, имеющей хотя бы одну СПОИ.
4. Аварийные радиобуи (АРБ).
Система осуществляет радиоконтроль в аварийном диапазоне частот 406,0 – 406,1 МГц и на частоте 121,5 МГц, на которых передаются сигналы аварийных радиобуев (на 406 МГц – сигналы с дискретной, цифровой информацией). Географическое положение излучающих АРБ определяется системой автоматически с использованием эффекта Доплера с точностью не хуже 5 км для радиобуев, работающих в диапазоне 406 МГц,
Дата добавления: 2018-05-02; просмотров: 859; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!