Вопрос 38 Ремонт резьбовых соединений
Существуют следующие виды резьбовых соединений:
- болтовое; целесообразно применять в соединениях небольшой толщины и часто подвергаемые сборке и разборке;
- винтовое; используется когда болтовое соединение не применимо, из-за того, что нет места гайке;
- с помощью шпильки; применяют в условиях частой разборки.
Резьбовые соединения выполняются как при помощи резьбовых крепежных деталей, так и посредством резьбы, нарезанной в корпусах, валах и др. деталях.
В резьбовых соединениях, особенно воспринимающих во время работы большие или знакопеременные нагрузки, повышенные износы и повреждения возникают из-за недостаточной затяжки винтов и гаек. Резьба разрушается также от чрезмерных затяжек гайки или винта. При совместном воздействии различных нагрузок наблюдается износ резьбовых соединений, проявляющийся следующим образом:
- болты и винты растягиваются; удлиняется в результате действия осевых рабочих нагрузок и усилий затяжки стержень болта;
- шаг резьбы и ее профиль нарушаются; изменяется профиль резьбы по среднему диаметру — увеличивается зазор (наблюдается у винтов и часто отвертываемых крепежных болтов);
- гайки «заедают» (изменяется под действием осевых рабочих нагрузок шаг резьбы) ;
- износ граней головок болтов и гаек.
- сминаются под действием рабочих нагрузок рабочие поверхности профиля резьбы;
Изношенные или поврежденные крепежные болты и винты не ремонтируют, а заменяют новыми.
|
|
|
Для облегчения разъема соединений производят остукивание гайки, вводят керосин в резьбовое соединение, срубают гайки.
Дефекты деталей резьбовых соединений и их ремонт;
1) Износ, срыв, смятие резьбы на болтах, валах:
- срезают изношенную резьбу и (если это допускается условиями прочности) нарезают новую, обрабатывая ее до ближайшего диаметра по стандарту; (детали значительного диаметра).
- на деталь насаживают втулку либо бандаж с резьбой (детали значительного диаметра).
2) Износ, срыв, смятие резьбы в корпусах:
Изношенную или сорванную резьбу в отверстиях детали обычно не восстанавливают, производя ремонт следующим образом:
а) отверстие просверливают на большую глубину (если это возможно) и снова нарезают в нем резьбу; в углубленное отверстие ввертывают новый винт с удлиненной резьбовой частью;
б) отверстие рассверливают, нарезают новую резьбу большего диаметра и ставят новые винты с резьбой данного диаметра; отверстие для винта во второй соединяемой детали рассверливают.
в) изготовляют взамен старой шпильки новую с уступом и резьбой двух диаметров (рисунок 4.63, а):большего — для завинчивания шпильки в одну из соединяемых деталей и меньшего — для соединения со второй и стягивания их гайкой;
|
|
|
г) восстанавливают номинальную (первоначальную) резьбу: существующее отверстие рассверливают, нарезают новую резьбу, затем изготовляют, переходную втулку (с наружной и внутренней резьбой, рассчитанной на нормальный винт), устанавливая ее заподлицо с плоскостью детали и стопоря штифтом (рисунок 4.63, б).Однако при этом переходная втулка должна быть толстостенной, поэтому предпочтительнее устанавливать ее на эпоксидном клее (рисунок 4.63, в)
д) изношенное резьбовое отверстие в детали «заглушают», высверливая рядом с ним другое отверстие и нарезая в нем резьбу требуемого диаметра. Новое отверстие просверливают и во второй соединяемой детали.
Рисунок 4.63 - Схемы ремонта резьбовых соединений с помощью установки:
а — новой шпильки с уступом двух диаметров,
б — втулки с наружной и внутренней резьбами, в — втулки на клей
3 Забоины, вмятины на резьбе устраняются «прогонкой» метчиками, плашками или сопряженной деталью.
4 Смятие граней гаек, головок болтов устраняется запиливанием или наплавкой, с последующей обработкой граней.
5 Непрямолинейность оси стержня, болта, винта, шпильки устраняются правкой в тисках или с помощью винтового пресса.
Дата добавления: 2018-05-02; просмотров: 1247; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!