Наименование вопроса: «ИДП_1_20_В352»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Как отправляется поезд при неисправном маршрутном указателе (белого цвета) на выходном светофоре?»
Варианты ответов:
1. «по открытому выходному светофору»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «по приказу ДНЦ»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
3. «по приказу ДСП»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
4. «по показанию сигналиста»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место «ИДП Приложение 1. пункт 20»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «при неисправности на выходном светофоре маршрутного указателя направления (белого цвета) отправление поездов производится по открытому выходному светофору, но в этом случае дежурный по станции должен сообщить машинисту лично, по поездной радиосвязи, или через одного из
станционных работников, связанных с движением поездов, о неисправности указателя и о готовности маршрута в направлении следования поезда»
Наименование вопроса: «ИДП_П1_21_В353»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «На выходном светофоре неисправен маршрутный указатель направления (белого цвета). Что должен сделать ДСП, чтобы отправить поезд?»
Варианты ответов:
1. «Открыть светофор и передать машинисту регистрируемый приказ об отправлении поезда при неисправном маршрутном указателе».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
|
|
|
2. «При запрещающем показании светофора отправить поезд по регистрируемому приказу или по разрешению на бланке зеленого цвета с заполнением пункта 1».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Открыть светофор и сообщить машинисту о неисправности маршрутного указателя и готовности маршрута в направлении следовании поезда».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ИДП Приложение 1 п.21.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «На выходном светофоре неисправен маршрутный указатель направления (белого цвета). Чтобы отправить поезд, ДСП должен открыть светофор и сообщить машинисту о неисправности маршрутного указателя и готовности маршрута в направлении следовании поезда».
Наименование вопроса: «ИДП_П1_23_В354»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «При ложной занятости перегона по приказу ДНЦ изменено направление движения по АБ при помощи вспомогательных кнопок. Остальные устройства СЦБ работают нормально. Можно ли и при каких условиях отправить поезд по открытому выходному светофору?»
Варианты ответов:
1. «Нельзя. Поезд в этом случае должен быть отправлен по одному из разрешений согласно п.15 Прил.1 ИДП».
|
|
|
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Можно при условии выдачи предупреждения машинисту о следовании по перегону с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться при появлении на локомотивном светофоре желтого с красным или белого огня».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Можно, если выходной светофор открывается (при заданных условиях он должен открыться)».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ИДП Приложение 1 п.23.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Отправить поезд по открытому выходному светофору можно если выходной светофор открывается (при заданных условиях он должен открыться)».
Наименование вопроса: «ИДП_П1_24_В355»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Всякая телефонная и радиосвязь между ДСП станций А и Б, а также с поездным диспетчером отсутствует (внезапно прервалась). Перегон между А и Б однопутный с двусторонней автоблокировкой. Направление автоблокировки установлено от Б к А. Станция Б имеет к отправлению на станцию А поезд № 2356. Перегон и блок-участки удаления на табло станции Б показывают свободность. Как отправить поезд?»
|
|
|
Варианты ответов:
1. «Отправить поезд по разрешающему показанию выходного светофора, изъяв из аппарата ключ-жезл перегона».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Выждать перегонное время хода с прибавлением 10 минут, после чего, если показания контрольных приборов не изменились, отправить поезд по разрешающему показанию выходного светофора, изъяв из аппарата ключ-жезл перегона».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Поезд отправлять нельзя до восстановления связи с ДСП станции А или поездным диспетчером или до получения от ДСП станции А письменного извещения ДУ-55 по форме А или В».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ИДП Приложение 1 п.24.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Поезд отправлять нельзя до восстановления связи с ДСП станции А или поездным диспетчером или до получения от ДСП станции А письменного извещения ДУ-55 по форме А или В».
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 704; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!