Определение предварительных значений межосевого расстояния и угла обхвата ремнем малого шкива

Для определения предварительного межосевого расстояния воспользуемся следующей рекомендацией:

… … 1 2 3

… 1,5 1,2 .

Так как находится в диапазоне 2…3, то для определения используем следующую формулу интерполяции, мм:

= . (5.5)

Полученное значение округляем в бóльшую сторону до величины, кратной 10. Выполняя расчет, проверяем выполнение следующих рекомендаций:

2( + ) ≥ ≥ 0,55( + ) + h, (5.6)

где – см. раздел 5.1.

Предварительное значение угла обхвата ремнем ведущего шкива:

. (5.7)

Определение длины ремня и уточнение межосевого расстояния и угла обхвата

Длина ремня, мм: . (5.8)

Полученное значение длины ремня округляем до ближайшего бóльшего зна-чения из ряда стандартных длин , мм: 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900, 1000, 1120, 1250, 1400, 1600, 1800, 2000, 2240, 2500, 2800, 3150…

По принятой длине ремня уточняем межосевое расстояние и угол об-хвата ремнем малого шкива .

Межосевое расстояние, мм:

. (5.9)

Полученное значение округляем в бóльшую сторону до целого числа или ве-личины, кратной 0,5 мм (например: 546,87 мм =>547 мм или 546,27 мм => 546,5 мм).

Угол обхвата (точность – четвертый знак после запятой):

. (5.10)

5.5. Определение мощности, передаваемой одним ремнем реальной передачи,кВт

, (5.11)

где – номинальная мощность, передаваемая одним ремнем в услови-ях типовой передачи при , = 1, спокойной нагрузке, базовой длине ремня, среднем ресурсе. находим по графикам на рис. 5.4 для сечения В (Б) (для сечения А – рис. 5.3) в зависимости от значения и (приложение 5).

– коэффициент угла обхвата ремнем ведущего шкива. Выбор производим по следующей рекомендации:

, град… 180 170 160 150 140 130 120

… 1 0,98 0,95 0,92 0,89 0,86 0,82.

При несовпадении угла обхвата с табличными значениями коэффициент определяем по формуле интерполяции (точность – четвертый знак после запя-той):

. (5.12)

– коэффициент длины ремня. Определяем по графикам на рис. 5.5 (при-ложение 5) для выбранного сечения ремня в зависимости от принятой длины .

– коэффициент передаточного отношения. Определяем по графику на рис. 5.6 (приложение 5) в зависимости от фактического передаточного отноше-ния .

– коэффициент режима нагрузки. Поскольку возможны умеренные коле-бания нагрузки, то этот коэффициент =1,1…1,3. Принимаем =1,2.

Рассчитываем мощность по формуле (5.11) с точностью до третьего или четвертого знака.

Определение числа ремней

Число ремней определяем по формуле:

, (5.13)

где – мощность на ведущем валу передачи, кВт (см. исходные дан-ные).

– коэффициент числа ремней. Определяем по следующей рекомендации:

z …1 2…3 3…4 4…6 > 6

…1 0,95 0,925 0,9 0,85

В первом приближении число ремней определяем по отношению , а по нему из рекомендации находим коэффициент и уточняем число ремней.

Полученное значение z округляем в бóльшую сторону до целого числа.

Примечание. Рекомендуемое значение . Если , необ-ходимо вернуться к началу расчета: в разделе 5.2 перейти на сле-дующий типоразмер диаметра ведущего шкива и повторить расчет по разделам 5.2…5.6.