При заниженном уровне масла в ОРД дизель под нагрузкой не развивает нормальные обороты и мощность его занижена



При загрязнении масла в ОРД дизель работает неустойчиво (дизель водит).

Смена масла в ОРД с промывкой его производится через 1 ТО-3.

Включать топливоподогреватели зимой.

Открытое положение сливных топливных краников 15 и 16.

9. Включить на ПУ тумблер ТН и проверить давление топлива:

9.1.До ФТО – 3-3.5 кгс/см2.

9.2.После ФТО ( в коллекторе дизеля) – 1.5 – 2.5 кгс/см2.

9.3.Перепад на ФТО не более 1.5 кгс/см2.

Причины отсутствия давления топлива

1. Неисправна эл.схема:

Проверить включен ли КТН (РУ-3).

2. Неисправен эл.двигатель ТН:

Проверить и поджать или заменить щетки.

3. Обрыв муфты провода:

Если помпу не заклинило, то при работающем ТН осторожно набросать на муфту

Обтирочных концов.

4. Заклинивание ТН:

Доехать до депо на подсосе или собрать аварийную схему.

Подсос воздуха в систему.

Для выпуска воздуха открыть атмосферный краник 11 до тех пор, пока по

Манометрам не установится нормальное устойчивое давление.

Сильно загрязнились или зимой запарафинились ФГО. В этом случае при выкл. ТН

Осторожно разобрать ФГО и промыть сетки и продуть их сжатым воздухом,

А если ФГО запарафинились, то сетки извлечь и собрать ФГО без сеток. Для

Включения топливоподогревателя открыть водяной вентиль 68, а для контроля

Подогрева топлива периодически проверять на ощупь ФГО.

Засорился топливозаборник (эжектор) в баке. В этом случае продуть эжектор

Сжатым воздухом.

Аварийные схемы питания дизеля топливом

Если при работающем дизеле пропало давление топлива, то дизель автоматически

Переключается на подсос через аварийный шариковый клапан. В этом случае топливо подсасывается из бака в коллектор за счет разрежения, создаваемого в нем плунжерными парами ТНВД.

При работе на подсосе, когда топливные манометры на нуле, мощность дизеля обычно занижена, т.к. она зависит от:

Плотности плунжерных пар ТНВД.

Плотности соединений топливных трубопроводов и крепления ТНВД к коллекторам.

Степени загрязнения ФТО.

Количества топлива в баке и его температуры.

Если пропало давление топлива и на подсосе сильно упала мощность, то необходимо

Установить причину и неисправность устранить.

При невозможности устранить неисправность (заклинило ТН) доехать до депо на подсосе или собрать аварийную схему от здоровой секции.

Для повышения мощности дизеля на подсосе можно создавать в баке избыточное давление воздуха или напрямую соединить топливный бак с коллектором через штуцер редукционного клапана с помощью резинового шланга.

При работе на подсосе, когда нет давления, топливо не подогревается и зимой оно в баке на ходу быстро остывает, мощность дизеля понижается и он глохнет.

В этом случае необходимо аварийную схему питания дизеля топливом от ТН здоровой секции. Для этого:

На обеих секциях присоединить резиновый шланг к штуцеру слева от редукционного клапана, чтобы соединить последовательно топливные коллекторы обоих дизелей.

На большой секции закрыть сливные топливные крышки 15 и 16 и заглушить нагнетательную трубу у ФТО, чтобы не перекачивалось топливо из одного бака в другой.

Выпустить воздух из шланга, для чего на здоровой секции включить ТН, а на больной вывернуть пробку на ФТО, пока не появится топливо.

4. При необходимости, если давление топлива на большой секции меньше 1 кгс/см2

Можно увеличить давление редукционным клапаном здоровой секции.

Причины заклинивания ТНВД и влияние на работу дизеля

У ТНВД может заклинить:

Плунжерную пару из-за чрезмерно высокой плотности (более 32 сек) или попадания воды в топливо.

Зубчатую рейку из-за большого люфта и перекоса рейки, а также большого износа или выкрашивания зубьев.

Тягу привода реек ТНВД из-за разрушения подшипников направляющих роликов или разъединения тяги.

При заклинивании какого-нибудь ТНВД на «О» или малой подаче топлива затрудняется пуск дизеля, а под нагрузкой при наборе позиций дизель нормально не увеличивает обороты и мощность его занижается. В этом случае для определения неисправного ТНВД необходимо поочередно вручную нажимать на рейку каждого ТНВД. Если у ТНВД заклинило плунжерную пару, то у него будут отсутствовать:


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 425; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!