ОБСЛЕДОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА И ВОДООТВОДА
Геометрические размеры поперечного профиля земляного полотна, его состояние и обеспеченность отвода воды с проезжей части оказывают большое влияние на безопасность и режим движения. автомобилей. Обследование проводят на всем протяжении дороги с целью общей оценки устойчивости земляного полотна, состояния его откосов и разработки конкретных мероприятий, обеспечивающих нормальную работу земляного полотна.
Работы по обследованию земляного полотнавключают сбор данных о состоянии обочин, откосов, водоотвода. Для этого определяют размеры земляного полотна, поперечные уклоны, прочностные и деформационные характеристики грунтов земляного полотна, их гранулометрический состав, степень уплотнения и влажность активной зоны, состояние водоотвода, глубину залегании грунтовых вод, оценивают состояние обочин, откосов и т. д. Особое внимание уделяют участкам, подверженным пучинообразованию. Полученные данные сопоставляют с общими требованиями к земляному полотну, установленными нормативными документами.
Правильность геометрического очертания земляного полотна оценивают на каждом пикете я плюсовой точке, снимая поперечный профиль на 20 м от оси в каждую сторону дороги. Для съемки также выбирают наиболее характерные участки (высокие насыпи, выемки, кривые в плане, населенные пункты, болота и т. п.). На горных дорогах поперечный профиль снимают на кривых в плане, где необходимы срезки для обеспечения достаточного расстояния видимости. Поперечники вычерчивают в масштабе 1 : 100 и указывают уклоны обочин, проезжей части и крутизну откосов.
|
|
|
При обследовании обочин определяют их ширину, поперечный уклон, ровность, разность отметок кромки проезжей части и обочины, степень обеспечения водоотвода, степень уплотнения, наличие укрепления.
Результаты обследований сводят в ведомость или заносят в линейный график.
Крутизну откосов и отметки земляного полотна анализируют по вычерченным поперечникам.
При обследовании земляного полотна оценивают состояние съездов и пересечений с дорогами местного значения, фиксируя наличие и длину их
укрепления. '
При анализе грунта земляного полотна определяют гранулометрический состав, физико - механические характеристики и степень уплотнения грунта, абсолютную и относительную влажность, положение уровня грунтовых вод. Обследования грунтов выполняют в два этапа: полевой и лабораторный. При полевых обследованиях осуществляют, визуальный осмотр грунтов земляного полотна на обочинах и откосах, для отбора проб грунта и определения его плотности и влажности закладывают шурфы глубиной до 2 - 2,5 м и буровые скважины. В лаборатории определяют гранулометрический состав грунта, его влажность, оценивают степень уплотнения грунта.
|
|
|
Грунты обследуют во всех характерных местах продольного профиля и на пучинистых участках, мл которых бурят скважины. Шурф или буровую скважину при детальных обследованиях закладывают на каждом пикете с каждой стороны проезжей части вплотную к ее кромкам. Разрез шурфов вычерчивают в масштабе 1 : 20 или 1 : 25 с указанием всех слоев дорожной одежды, характерных слоев земляного полотна и уровня грунтовых вод.
Важным этапом обследования земляного полотна является оценка прочности его грунта. Прочность грунта характеризуют модулем упругости, который определяют в наиболее неблагоприятный период года - период весеннего оттаивания грунта. Продолжительность этого периода обычно невелика и не превышает одной - полутора недель. Поэтому очень важно выполнять работы оперативно с тем, чтобы уложиться в этот период.
Модуль упругости грунтов земляного полотна определяют пробным загружением штампа при помощи передвижного пресса. В процессе измерении к штампу прикладывают нагрузку несколькими ступенями, которые остаются до конца испытания. Обычно принимают следующие ступени: 4; 8; 12; 16; 20; 24; 28 кН. Для каждой ступени вычисляют давление руд. Относительную деформацию 
определяют по показаниям двух мессур (приборов для измерения линейных перемещений и деформаций): = 
,
|
|
|
где 
- деформация грунтов (изменение положения штампа);
D - диаметр штампа.
По данным измерений строят графики зависимости относительной деформации от давления подошвы штампа на грунт при нагружении и разгрузке. По этому графику находят значения расчетной относительной упругой деформации, а затем вычисляют модуль упругости
, (7.5)
Где р = рнагр - рразгр ;
рнагр, рразгр - давление штампа на грунт до загрузки и после разгрузки;
- относительная упругая деформация;
- коэффициент Пуассона для грунта ( = 0,35);
/4 - поправочный коэффициент, учитывающий жесткость штампа.
Полученные при обследовании дороги значения модуля упругости записывают в табличной форме, и которой также регистрируют отметки земляного полотна и состояние водоотвода.
По этим данным строят линейный график прочности дорожной одежды по всей длине обследуемой дороги.
При оценке условий водоотвода и водного режимав первую очередь обследуют вид растительности на придорожной полосе. Наличие влаголюбивых трав и кустарников указывает на высокий уровень грунтовых вод и плохой водоотвод (наличие застоя воды).
|
|
|
Во время оценки водоотвода проверяют: возвышение бровки земляного полотна над источниками увлажнения, состояние боковых и нагорных: канав, состояние дренажных устройств и водопропускных сооружений.
Рекомендуется обследовать водоотвод сразу после сильного дождя. Обследования выполняют в основном визуально при обходе или проезде на автомобиле с малой скоростью, при съемке геометрических параметров водоотводных сооружений используют геодезические приборы.
Большое влияние на условия водоотвода оказывает уровень грунтовых вод, положение которого определяют путем ручного бурения. Иногда положение уровня грунтовых вод можно определить
по уровню воды в колодцах. Однако этот метод,
быстрый, но не точный.
На основе выполненных обследований разрабатывают мероприятия по повышению устойчивости земляного полотна, ликвидации пучинистых мест, обеспечению возможности безопасного съезда автомобиля с дороги.
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 585; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!