Пневматический привод тормозных механизмов
Устройство простейшего пневмопривода (табл.16). Простейшая схема пневмопривода (рис. 98) включает в себя компрессор с регулятором давления, манометр, баллоны для сжатого воздуха, тормозной кран, соединительные трубопроводы, передние и задние тормозные камеры.
Принцип действия. При работе двигателя воздух, поступающий в компрессор через воздушный фильтр, сжимается и направляется в баллоны, где находится под давлением. Давление воздуха устанавливается регулятором давления, который находится в компрессоре и обеспечивает его работу вхолостую при достижении заданного уровня давления. При нажатии нажатии на педаль водитель воздействует на тормозной кран, открывающий поступление воздуха из баллонов в тормозные камеры колесных тормозных механизмов. Тормозные камеры поворачивают разжимные кулаки и разжимают колодки, производя торможение.
При отпускании педали тормозной кран открывает выход сжатого воздуха из тормозных камер в атмосферу, в результате чего разжимной кулак поворачивается в обратную сторону, стяжные пружины отжимают колодки от барабанов и происходит растормаживание. Манометр, установленный в кабине, позволяет водителю следить за давлением воздуха в системе пневматического привода.
Однако на большинстве современных грузовых автомобилях высокой грузоподъемности, имеющих пневмопривод тормозной системы, применяется модернизированная конструкция пневмопривода, которая обеспечивает лучшие тормозные качества автомобиля и более высокую безопасность движения.
|
|
|
Модернизированный пневмопривод обеспечивает работу тормозной системы автомобиля в качестве рабочего, стояночного и запасного тормозов, а также выполняет аварийное растормаживание стояночного тормоза, управляет тормозными механизмами колес прицепа и питает другие пневматические системы автомобиля. Схема модернизированного пневматического привода состоит из следующих независимых контуров: привода тормозных механизмов передних колес; привода тормозных механизмов задних колес; привода стояночной и запасной тормозных систем (действующих на задние колеса), а также привода тормозных механизмов колес прицепа; привода аварийного растормаживания стояночной тормозной системы; привода других пневматических приборов на автомобиле.
Принципиальная схема действия модернизированного пневмопривода тормозов (рис. 99) следующая. Сжатый воздух от компрессора 4 поступает в регулятор давления 5, который автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в приводе. Из регулятора давления воздух поступает в предохранитель от замерзания конденсата 6, где насыщается парами спирта, которые препятствуют замерзанию конденсата. Далее воздух поступает к двойному 7 и тройному 10 защитным клапанам, к которым присоединены пневмоприводы пяти независимых контуров:
|
|
|
I. Контур привода тормозных механизмов передних колес - это воздушный баллон 10, трубопроводы, нижняя секция тормозного крана 18, клапан ограничения давления 19, тормозные камеры передних колес 21.
II. Контур привода тормозных механизмов задних колес - это воздушный баллон 8, трубопроводы, верхняя секция тормозного крана, автоматический регулятор тормозных сил 13, тормозные камеры задних колес с пружинными энергоаккумуляторами 15.
III. Контур привода механизмов стояночной и запасной тормозных систем - это воздушные баллоны 14, тормозной кран стояночного тормоза 2, ускорительный клапан 11, двухмагистральный клапан 12, цилиндры с пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами задних колес,
IV. Контур привода механизма вспомогательной тормозной системы и питания потребителей сжатого воздуха в автомобиле - это пневматический кран управления 20, трубопроводы, цилиндры привода заслонок выпускных трубопроводов, цилиндр выключения подачи топлива.
V. Контур системы пневматического аварийного растормаживаиия стояночного тормоза - это кран 1 аварийного растормаживаиия, подключенный к тройному защитному клапану 10.
Назначение, устройство и принцип действия основных приборов пневмопривода тормозных механизмов приведены в таблице (табл. 16).
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1084; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!