Источники электрической энергии

Стр 1 из 10Следующая ⇒

Занятие 7 ТЕМА: ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ, СИСТЕМА КОЛЛЕКТИВНОЙ ЗАЩИТЫ, РАЗМЕЩЕНИЕ ЭКИПАЖА И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ МАШИНЫ БМП-2.

Цели занятия:

1. Изучить со студентами электрооборудование БМП-2 и систему коллективной защиты.

2. Практически отработать вопросы размещения экипажа и органов управления движения машины.

Время - 2 часа;

Место – класс технической подготовки;

Вид занятия – практическое занятие;

Метод - рассказ с показом.

Учебно-материальное обеспечение:

А. Наглядные пособия: 1. Плакаты:

В. Литература:

1. Наставление по обеспечению боевых действий Сухопутных войск. Часть 8. Техническое обеспечение. – М.: Воениздат, 1985.

2. Руководство по эксплуатации БТТ. – М.: Воениздат, 1981.

3. Наставление по эксплуатации БМП-2. – М.: Воениздат, 1995.

4. Общее устройство БМП-2. Учебное пособие. Издательство ОмГТУ, 2010.

5. Лектор 2000, плакаты, слайды.

Учебные вопросы и расчет времени:

Вводная часть 5 мин.

1. Электрооборудование БМП-2 (аккумуляторные батареи и приборы наблюдения) –20 мин.

2. Система коллективной защиты БМП-2– 35 мин.

3. Особенности компоновочной схемы и размещения экипажа, органов управления движением машины. – 25 мин.

Заключительная часть 5 мин.

СОДЕРЖАНИЕ МАТЕРИАЛА ЗАНЯТИЯ

Занятие целесообразно проводить в специализированном классе, на высоком методическом уровне, обеспечивающем формирование у обучаемых твердых навыков. В ходе занятий применять активные методы обучения, включая передовые методики войск. Широко использовать учебные вопросы, приборы, макеты, действующие и электрифицированные стенды и схемы, учебно-тренировочные средства (УТС), технические средства обучения (ТОО) и электронно-вычислительную технику.

При проведении занятия прививать обучаемым уверенность в высоких боевых свойствах отечественного вооружения, его преимуществе над вооружением иностранных армий, приоритет нашей Родины в создании и развитии образцов вооружения, воспитывать бережное отношение к боевой технике.

Й учебный вопрос –20 мин

Электрооборудование БМП-2 (аккумуляторные батареи и приборы наблюдения).

Совокупность различных электрических машин, приборов и аппаратов, объединенных общей электрической сетью, составляет единую систему – систему электрооборудования.

Электрооборудование обеспечивает электропитание всех электрических потребителей, управление и контроль за их работой. Оно включает в себя источники и потребители электрической энергии, а также приборы вспомогательного оборудования, контрольно-измерительные приборы и бортовую сеть. Общая электрическая схема системы электрооборудования БМП представлена на рис. 10.1.

Рис. 10.1. Принципиальная схема цепей источников питания машины:

ОВГ – обмотка возбуждения генератора; ОДП – обмотка дополнительных полюсов генератора; ЯГ – якорь генератора; РН-10 – регулятор напряжения; Ф – фильтр радиопомех; ДРМ-400Т – дифференциально-минимальное реле; К – контактор включения генератора; Р1, Р2, Р3, Р4 – коммутационные реле; Р5 – дифференциальное реле; 1Р5 – обмотка дифференциального реле; 2Р5 – сериесный виток дифференциального реле; ВА – вольтамперметр; Ш – шунт вольтамперметра; Пр8 – предохранитель; АБ – аккумуляторные батареи; ВБ – выключатель аккумуляторных батарей; ББ1 – контактор включения батарей

К источникам электрической энергии относятся аккумуляторные батареи и генератор с регулирующей аппаратурой.

К потребителям электрической энергии относятся электрооборудование приводов наведения, блока БУ-25-2С, приборов наблюдения и прицеливания, пусковой установки 9П135М, системы коллективной защиты, системы защиты двигателя от попадания воды, радиостанции Р-123м, переговорного устройства Р-124, приборов освещения, световой и дорожной сигнализации, системы обеспечения холодного пуска двигателя.

К вспомогательному оборудованию относят: вращающееся контактное устройство ВКУ-330-2, розетка внешнего пуска, центральный щиток механика-водителя, силовой щиток, релейная коробка КР-40-1С, релейные коробки
КР-55, КР-60 с РТС-27-3А и КР-65-1С, конечные выключатели и электромагниты, фильтр радиопомех.

Контрольно-измерительные приборы предназначены для контроля за режимами работы силовой установки и систем ее обслуживающих.

Назначение, размещение приборов системы электрооборудования

Источники электрической энергии

Источники электрической энергии включают в себя:

1) стартерные аккумуляторные батареи марки 6СТЭН-140м – 2 ед.;

2) генераторВГ-7500с регулирующей аппаратурой.

Аккумуляторные батареипредназначены для питания потребителей электрической энергии.

На машине установлены две кислотные аккумуляторные батареи типа 6СТЭН-140м. Они размещены в аккумуляторном отсеке в кормовой части десантного отделения за топливным баком. Общее напряжение батарей 24 В, емкость 140 Ач, соединение – последовательное.

Генератор марки ВГ-7500служитдля питания потребителей машины электроэнергией и для зарядки аккумуляторов. Он работает в комплексе с дифференциально-минимальным реле ДМР-400Т и регулятором напряжения РН-10.

Генератор установлен на двигателе и приводится во вращение через шестерни механизма передачи и муфту привода. Генератор ВГ-7500 постоянного тока, шестиполюсной, смешанного возбуждения, с принудительным охлаждением.

Реле ДМР-400Тслужит для автоматического отключения генератора от электрической сети машины, когда его напряжение ниже напряжения аккумуляторных батарей, и для включения генератора, когда его напряжение становится выше напряжения аккумуляторов.

Реле ДМР-400Т смонтировано в аккумуляторном отсеке. Особенностью работы дифференциально-минимального реле является то, что оно подключает генератор к батареям только в том случае, когда напряжение генератора превышает напряжение аккумуляторов на 0,3–0,7 В независимо от абсолютного значения напряжения генератора, как это имеет место при реле обратного тока. Отключение генератора происходит тогда, когда величина обратного тока достигает 15–35 А.

Регулятор РН-10 предназначен для поддержания в заданных пределах напряжения генератора при изменении скорости вращения его якоря. Он также защищает потребители при выходе из строя элементов регулятора при аварийных режимах.

Регулятор установлен в аккумуляторном отсеке сверху на полке. Регулятор скомпонован в алюминиевом корпусе, закрытом двумя крышками. На корпусе размещены измерительный блок и два штепсельных разъема (Ш1 и Ш2), из которых Ш1 служит для соединения регулятора с сетью, а Ш2 – для проверки электрического монтажа. На боковой стенке корпуса размещена плата с предохранителями, закрытая крышкой.

Регулятор состоит из измерительного устройства (ИУ), регулирующего устройства (РУ), обратных связей и элементов защиты.

Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 3101; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!