Ввертывание переходников и вентилей в баллоны КПГ выполняют на специальном приспособлении для фиксации баллона.



 

При ввертывании вентилей в баллон КПГ используется в качестве герметика свинцовый сурик, разведенный на олифе.

 

Трубопроводы из цветных металлов для ГСН предварительно изолируют с помощью полихлорвиниловой трубки для предотвращения возникновения электрохимической

 

 

 


Коррозии из-за образования гальванической пары со стальными деталями кузова и защиты от механических повреждений.

 

Монтаж оборудования. Установка ГБО включает в себя выполнение разборочно-сборочных работ на кузове, в кабине, двигателе при установке комплектующих элементов ГБО.

 

Перед началом работ отключают клеммы аккумуляторной батареи или снимают батарею.

 

На первом рабочем месте выполняются работы по установке баллонов. Они крепятся на специальных кронштейнах. У грузовых автомобилей баллоны обычно располагаются на раме, у автобусов баллоны для КПГ - на крыше в специальной кассете, для ГСН - под кузовом. Баллоны легковых автомобилей крепятся в багажнике.

 

Для закрепления баллонов выполняются подготовительные работы. В легковых автомобилях предварительно демонтируется обшивка багажника и, если это необходимо, заднее сиденье и его спинка.

 

Для крепления элементов ГБО на раме либо в днище багажника сверлятся отверстия для крепления кронштейнов или ложементов и вентиляционные отверстия для системы вентиляции багажника. Края отверстий покрывают антикоррозионным составом. Для установки баллонов КПГ демонтируется кузов.

 

Для автобусов КПГ внутри салона демонтируется часть обшивки потолка и к лонжеронам привариваются косынки с отверстиями, в которые будут вворачиваться затем болты крепления кассеты. Для сверления отверстий предварительно производится разметка. Для этого можно использовать шаблоны или непосредственно баллон. Основным условием крепления баллона является то, чтобы он соприкасался с автомобилем только по ложементу или кронштейну.

 

На платформе автомобиля в случае необходимости наращивают высоту брусьев и переставляют запасное колесо.

 

Затем при помощи болтовых соединений устанавливаются кронштейны или ложементы, в которые хомутами из стальной ленты крепятся баллоны.

 

Баллон для ГСН располагается так, чтобы наклон горловины соответствовал чертежам инструкции. В противном случае может быть затруднен доступ к мультиклапану и количество заправляемого топлива не будет соответствовать норме.

 

Баллоны КПГ крепятся так, чтобы входные отверстия вентилей были развернуты навстречу подводимым трубопроводам.

 

В вентиляционных отверстиях устанавливаются фланцы (сапуны). Обращенные вниз торцы этих фланцев, имеющие скосы, располагают таким образом, чтобы при движении автомобиля обеспечивалась циркуляция воздуха.

 

 

Расположение баллонов КПГ с арматурой в багажнике: 1 – баллон; 2 – хомут; 3 – заправочное устройство; 4 и 5 – баллонные вентили

 

 


 

 

Подготовка крепления баллона ГСН в багажнике: 1 и 2-хомуты

 

 

Сверление вентиляционных отверстий:

1 - фреза;


Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 321; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!