Установка манипулятора на грузовой автомобиль.
Использование кранов-манипуляторов, установленных на шасси грузовых автомобилей, востребованы, поэтому владельцы грузового автотранспорта нередко задумываются о его переоборудовании. Ассортимент КМУ(КМУ крано-манипуляторные установки) на рынке очень велик, и выбрать установку подходящей грузоподъемности не составит труда. Разберемся о монтаже КМУ на грузовик и документальном оформлении конструктивных изменений.
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП
Устанавливать КМУ на грузовой автомобиль могут только сертифицированные компании, имеющие право на выполнение таких работ. Автовладельцам, решившим смонтировать установку на КамАЗ или другую машину самостоятельно, придется получить в разрешительном органе сертификаты на рабочее место, используемые технологии и оборудование.
Для того чтобы оформить разрешение на монтаж КМУ, следует:
Заполнить и зарегистрировать заявление на переоборудование грузовика
в ГИБДД; получить заключение предварительной технической экспертизы о
Возможности установки дополнительного оборудования.
Любые модификации конструкции ТС могут быть выполнены только собственником
Автотранспорта. Для монтажа крановой установкина руках должен быть оригинал грузовой таможенной декларации и оформленный на автовладельца договор купли-продажи.
ПОРЯДОК МОНТАЖА КРАНО-МАНИПУЛЯТОРНОЙ УСТАНОВКИ
|
|
|
Монтаж КМУ на грузовое шасси проходит в несколько этапов. Важен внимательный подход к каждому из них, поскольку любая небрежность может иметь серьезные последствия. До того момента, пока не будет смонтирована и готова к работе собственная установка, понадобится вспомогательное средство. Это может быть кран-манипулятор или другой подъемный механизм (кран, тельфер и пр.).
ДЕМОНТАЖ КУЗОВА
На этом этапе сложностей обычно не возникает. Стремянки крепления кузова чаще всего приходится срезать, поскольку из-за коррозии они прикипают к посадочному месту. Поэтому лучше сразу подготовить новые элементы. Кроме того, понадобятся технологические подставки, представляющие собой 4 стойки высотой приблизительно 80 см
– на них в дальнейшем устанавливают кузов, чтобы его крылья не помялись.
МОНТАЖ НАСОСА И КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ (КОМ)
Тип насоса и страна-производитель, а также марка КМУ при подборе помпы не имеют значения. Главное, чтобы насосное оборудование соответствовало требованиям гидравлической системы крановой установки по рабочему давлению и производительности и могло быть установлено на КОМ конкретной модели автомобиля. Важно также учесть, что направления вращения насоса и выходного вала коробки отбора должны совпадать.
|
|
|
Порядок установки насосного устройства и КОМ:
слить масло из коробки передач. После окончания монтажа смазка заливается обратно;
снять с трансмиссии заглушку под КОМ;
установить коробку отбора мощности. Между ней и КПП, а также между КОМ и помпой следует поставить уплотнения;
Установить насос. Лучше заранее присоединить к помпе штуцер под всасывающий рукав и напорный штуцер.
В зависимости от способа включения КОМ, порядок ее монтажа несколько различается. Если включение пневмоэлектрическое, то электромагнитный клапан (КЭМ) соединяется с пневматической системой автомобиля, а затем подключается к установленной
в кабине транспортного средства кнопке управления. Если включение КОМ механическое, то тросик управления коробкой заводят в кабину через просверленное в полу отверстие.
ПОДГОТОВКА РАМЫ
Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 456; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!