Добыча породы полезного ископаемого в карьерах



Добыча породы является основным технологическим процессом вместе с транспортировкой.

Добыча полезного ископаемого производится слоями. В результате добычи массивных горных пород преобретает форму уступов. Для каждого уступа определяется высотная отметка, положение транспортных путей.

В разрезе горной выработки выделяют верхнюю и нижнюю площади, откос уступа, угол откоса вскрышки β, высота уступа и подуступов.

Поверхность, которая ограничивает уступ по высоте, называется верхней и нижней площадкой.

Откос уступа – называется плоскость, которая ограничивает уступ со стороны выработки.

В разрезе выделяют рабочие и нерабочие уступы. На рабочих уступах проводят непосредственные работы по добыче, здесь располагают машины и др.

Забой – место, где происходит непосредственная работа по добыче полезного ископаемого.

Фронт работ уступа – подготовленная для разработки часть уступа по длине.

Толщина уступа и подуступа зависят от мощности залежи и от параметров используемого оборудования.

Выемку слоев ведут последовательно сверху вниз независимо от направления расположения горных пород.

Залежи толщиной 2-3м разрабатывают в один уступ.

Наклоненные залежи мощностью 20-40 м разрабатывается в несколько уступов. Рекомендуется нарезать новый уступ после полной выемки полностью исключается на вышележащем уступе.

Особенности технологических процессов разработки скальных пород

Последовательность операций:

1. Вскрышные работы

2. Буровзрывные работы

3. Мех рыхление горных пород

4. выемочно-транспортные работы

5. Подготовка горной породы в забое на передвижных камнедробильных установках для транспортировки

Вскрышные породы традиционные

Буровзрывные работы являются дорогостоящими, трудоемкими, требуют спец подразделений, часто не безопасны.

Цель буровзрывных работ: обеспечивать требуемую степень рыхления горной породы. Проводятся точные расчеты необходимых параметров, уточняются в пр-ых усл.

Особенности проведения буровзрывных работ следующие:

- разнообразие ГП

- широкий диапазон горнотехнических условий разработки

Поэтому наиболее важным является применение наиболее эффективных методов бурения и взрывания.

Для производства важным является допустимый линейный размер габаритного пуска. Это должно привести к тому, чтобы размер пуска был меньше или равен объему ковша экскаватора, ширине ленты конвеера, размерам отверстий дробилки.

Мех рыхление выполняется машинами (бульдозезы – рыхлители с навесным оборудованием –зубьями). Машины двигаются параллельно смежными проходами. Расстояние между проходами выбирается в зависимости от имеющегося т ребуемого размера и максимальной глубины рыхления. Механическое рыхления является более безопасным, используется традиционное оборудование, можно легко отрегулировать размер пуска, не происходит разупрочнение ГП.

Для выемочно-погрузочных работ могут использоваться различные типы машин. При выборе машины учитывают физ.-мех. параметры ГП, размер транспортных средств и др. Чаще всего используются экскаваторы «прямая лопата», бульдозеры, допускаются гидроманиторы.

Рекультивация земель, нарушенных открытыми горными работами

В ходе разработки месторождений нарушаются с/хоз и местные угодья, нарушается почвенный слой гидрологический режим, структура верхних слоев.

Цель рекультивации: привести земли в состояние, пригодное для дальнейшего использования.

Рекультивация подразделяется на 2 вида:

1.       Биологическая – внесения удобрений, вспашка, засев трав.

2.       Горно-техническая – уполаживание откосов, снятие растительного слоя, возращение растительного слоя.

Расходы на рекультивацию учитываются в сводном сметном расчете и в сметах на разработку месторождения.

Карьерный транспорт

Включает в себя транспортные машины, вспомогательное оборудование, а/д устройства для технического обслуживания и ремонта.

Особенности карьерного транспорта:

1.       Пункт погрузки постоянно меняет свое местоположение, следовательно требуется перемещение а/д и оборудования.

2.       Путь транспортировки идет обычно под большим уклоном и явно выделенным грузовым направлением движения.

3.       Требуется четкое и взаимное согласование работ погрузочного и транспортного оборудования.

Необходимо учитывать мероприятия по безопасности движения транспорта и ведения работ.

Часто требуются организовать бесперебойную работу в течении года, т.е. предпринимаются меры по борьбе со скользкостью и снегозаносимостью.

При проведении транспортных работ д.б. высокая механизация работ.

Дороги могут располагаются в виде прямых, спиральных и комбинированных заездов.


Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 82; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!