Прибор для определения подлинности маркировки
Для определения подлинности маркировки могут применяться специальные приборы типа «Ванга» (рис. 1.86).
Рис. 1.86. Прибор «Ванга» для определения подлинности маркировки (Россия)
Прибор состоит из электронного блока со встроенным аккумулятором, датчика и сетевого адаптера. Электронный блок представляет собой вихретоковый дефектоскоп для проверки подлинности маркировки агрегатов автомобилей путем оценки структурных неоднородностей металла под слоем лакокрасочных покрытий толщиной до 2 мм.
Стенды для проверки тахографов
Тахограф автомобиля должен:
измерять и регистрировать скорость движения (каждую секунду в течение 24 ч);
измерять пройденное расстояние;
контролировать действия экипажа (вождение, работа, подготовка, отдых);
сохранять данные о работе экипажа за 365 суток в электронной памяти и за 28 суток на ЧИП-картах;
регистрировать нарушения (превышение допустимой скорости, превышение времени непрерывного вождения);
предупреждать водителя о нарушениях;
записывать необходимую информацию на ЧИП-карты водителей, администрации, службы безопасности дорожного движения, служб сервиса и обслуживания;
гарантировать сохранность данных в электронной памяти прибора;
защищать от несанкционированного доступа к данным.
Тахограф должен иметь CAN-интерфейс (соединение с электронными блоками автомобиля и датчиками), интерфейс (соединение с автомобильной системой диагностики) и возможность подключения к компьютеру.
|
|
|
На станциях инструментального контроля могут применяться специальные стенды для проверки тахографов. Одним из таких стендов является стенд АТС 1601.26 фирмы МАХА (рис. 1.87).
Рис. 1.87. Комплектация стенда АТС 1601.26 для проверки тахографов:
1 – измерительный прибор (ВТС-2); 2 – интерфейс, подсоединяемый к транспортному средству; 3 – сетевая часть интерфейса; 4 – принтер; 5 – отражающая полоска; 6 – двойной роликовый агрегат; 7 – оптический датчик; 8 – роликовый агрегат
Основным элементом стенда являются роликовый агрегат 8, который может поставляться отдельно. В качестве роликового агрегата может применяться также тормозной или мощностный стенд. Для контроля расстояния, проходимого колесом, на боковую поверхность шины приклеивается отражающая полоска 5 так, чтобы световой луч оптического датчика 7 расположился по центру отражающей полоски. Интерфейс для подключения измерительного прибора к тахографу вместе с самим измерительным прибором размещается в кабине, и по специальной программе производятся необходимые измерения.
Возможности стенда по проверке тахографов:
измерение скорости грузовых автомашин – до 80 км/ч, легковых – до 120 км/ч, если измерения производятся на роликовых агрегатах или стендах для проверки мощностных параметров двигателя;
|
|
|
определение числа оборотов на 1 км для механических спидометров;
определение числа импульсов на 1 км на определенное расстояние для электронных спидометров;
измерение окружности колес (в миллиметрах);
измерение и установка константы (К) тахографов;
проверка тахографов на требуемую точность ±2 % при 1000 об/км (механические устройства) и ±1 % при 1000 имп/км (электронные устройства);
функциональная проверка датчика импульсов;
регистрация импульсов частоты вращения;
комплексная проверка тахографов (аппаратурная проверка, программирование, проверка диаграммы);
контроль точности показаний времени.
При измерениях на роликовых стендах за счет деформации шин возникают погрешности измерений по сравнению с реальными условиями эксплуатации. Для компенсации погрешностей вводятся корректирующие коэффициенты, которые указаны в инструкциях на стенды или рассчитываются по специальным формулам. Табличные значения коэффициентов для некоторых шин, особенно низкопрофильных или шин с глубоким рисунком протектора, могут отличаться от реальных, поэтому следует произвести их уточнение путем расчета. При этом измеряется расстояние, пройденное шинами ведущих колес автомобиля на роликовом стенде за 10 оборотов колеса, и сравнивается с таким же расстоянием на дороге.
Дата добавления: 2020-01-07; просмотров: 311; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!