Технология операционного контроля качества работ при устройстве асфальтобетонного покрытия
таблица
| Основные операции, подлежащие контролю | Состав контроля | Метод и средства контроля | Режим и объем контроля | Лицо, осуществляющее контроль | Предельные отклонения от норм контролируемых параметров | Где регистрируются результаты контроля | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
| Качество устройства слоев | Поперечные уклоны | Инструментальный Нивелир, нивелирная рейка, трехметровая рейка | Промер не реже, чем через каждые 100 м | Геодезист, мастер | Отклонение от проектных значений не более до 0,010 | Общий журнал работ Журнал технического нивелирования | ||
| Ровность | Инструментальный Трехметровая рейка с клиновым промерником, нивелир, нивелирная рейка | Промер не реже, чем через каждые 100 м | Мастер | Значение просветов в пределах до 5 мм | Общий журнал работ | |||
| Через каждые 5 ± 0,2 м на расстоянии 0,5 - 1,0 м от кромки проезжей части | Геодезист | Отклонения при шаге нивелирования: 5 м - 7 (5) мм 10 м - 12 (8) мм 20 м - 24 (16)мм | Журнал технического нивелирования | |||||
| Коэффициент сцепления | Инструментальный ППК-МАДИ | Мастер | Не менее 0,45 | Общий журнал работ | ||||
| Качество а/б смеси | Температура а/б смеси | Лабораторный В соответствии с ГОСТ 9128-97 | В кузове каждого автомобиля-самосвала | Асфальтобетонщики V и IV разрядов | Для асфальтобетонных смесей на вязких битумах не менее 120 °С | Общий журнал работ | ||
| Укладка а/б смеси
| Ширина слоя | Инструментальный Рулетка | Не реже, чем через каждые 100 м | Мастер | Отклонение от проектных значений ±10 см | Общий журнал работ | ||
| Толщина слоя | Инструментальный Измерительная линейка, визирки | Не реже, чем через каждые 100 м | Мастер | Отклонение от проектных значений ±10 мм | Общий журнал работ | |||
| Высотные отметки по оси | Инструментальный Нивелир, нивелирная рейка | Не реже, чем через каждые 100 м | Геодезист | Отклонение от проектных значений ±50 мм | Журнал технического нивелирования | |||
| Уплот- нение | Коэффи циент уплотне ния | Лабораторный В соответствии с ГОСТ 9128-97, ГОСТ 12801-98 | В трех местах на 7000 м2 | Лаборант | Не ниже 0,99 для плотных а/б из горячих смесей типов А, Б; 0,98 - для пористого, высокопорис того а/б | Общий журнал работ | ||
| Качество асфальто бетона | Плотность | Лабораторный В соответствии с ГОСТ 9128-97, ГОСТ 12801-98 | В трех местах на 7000 м2 | Лаборант | Продольное сопряжение должно быть ровным и плотным, а поперечное – перпенди- кулярно к оси | Журнал лабораторных работ | ||
| Качество продоль ных и попе- речных сопряжений | Виз уальный | Постоян но | Мастер | Общий журнал работ | ||||
| Прочность сцепления слоев | Виз уальный | Постоянно | Мастер | Общий журнал работ |
3. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА
|
|
|
3.1. К работе по устройству асфальтобетонных покрытий допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский осмотр, а также обучение и инструктаж по безопасности труда.
3.2. Лица, допускаемые к эксплуатации дорожных машин (асфальтоукладчика, автогудронатора, катка), должны иметь удостоверение на право работы на них.
3.3. При работе машин по устройству покрытий необходимо соблюдать требования, изложенные в СНиП III-4-80.
3.4. При проведении работ необходимо принять меры по обеспечению безопасности движения. С этой целью на участках проведения работ до их начала устанавливают временные дорожные знаки, ограждения и направляющие устройства, а в необходимых случаях устраивают объезд. Ограждение места работ производят с помощью ограждающих щитов, штакетных барьеров, стоек, вешек, конусов, шнуров с цветными флажками, сигнальных огней. Установку технических средств организации движения производят в соответствии с ВСН 37-84.
Схемы организации движения и ограждения мест работ независимо от того, являются они типовыми или индивидуальными, а также сроки проведения работ утверждаются руководителем дорожной организации и согласовываются с органами ГИБДД.
|
|
|
При составлении схем организации движения в местах проведения дорожных работ необходимо обеспечить выполнение следующих требований:
· предупредить заранее водителей транспортных средств и пешеходов об опасности, вызванной дорожными работами, и показать характер этой опасности;
· четко обозначить направление объезда, имеющихся на проезжей части препятствий, а при устройстве объезда ремонтируемого участка - его маршрут;
· создать безопасный режим движения транспортных средств и пешеходов на подходах и на участках проведения дорожных работ.
При работах, имеющих подвижный и краткосрочный характер, временные знаки можно размещать на переносных ограждающих барьерах, щитах, а также на автомобилях и самоходных дорожных машинах, участвующих в работе. В темное время суток дорожные машины и оборудование должны находиться за пределами земляного полотна. В случае невозможности выполнения этого требования дорожные машины должны быть ограждены с обеих сторон барьерами с сигнальными фонарями желтого цвета, зажигаемыми с наступлением темноты, с установкой барьеров на расстоянии 10 - 15 м от машины.
|
|
|
Выполнение требований по организации движения и техники безопасности в местах производства дорожных работ возлагается на инженерно-технический персонал, который непосредственно руководит производством работ (руководителя организации, главного инженера, начальника участка, прораба, мастера).
Дата добавления: 2019-11-25; просмотров: 1709; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!