АВАРИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ.
Психология людей такова , что железнодорожного транспорта мы , как правило , опасаемся меньше всего. Опора на твердые рельсы , металлический корпус вагона кажутся нам достойной защитой от различных превратностей.
Увы , катастрофы и здесь достаточно частое явление .Ежегодно в разных регионах мира происходит несколько десятков крупных железнодорожных катастроф.
Структура потерь при железнодорожных катастроф:
1 . механические травмы
2 . термические поражения
3 . отравления продуктами горения
4 . комбинированные поражения
Действия в экстремальной ситуации при железнодорожной аварии:
1 . В случае возникновения пожара в вагоне необходимо немедленно остановить поезд (при срыве стоп – крана следует помнить , что запрещается останавливать поезд на мосту , в тоннеле , впадине и других местах , где будет затруднена эвакуация пассажиров и тушение пожара ).
2 . Проводник вагона обязан приступить к эвакуации пассажиров , не допуская паники , для этого он оповещает людей о сложившейся ситуации и показывает порядок выхода из вагона.
3 . Эвакуация пассажиров производится в соседние вагоны и на полевую сторону железнодорожного пути , в случае возгорания середины вагона эвакуация осуществляется через оба тамбура.
Все эвакуационные выходы, тамбуры и проходы во всех вагонах во время движения поезда должны быть постоянно свободными и не загромождаться вещами и багажом.
|
|
|
4 . В случае неисправности электрооборудования вагона запрещается касаться руками металлических частей ; при этом следует поскорее покинуть опасную зону .
5 . При крушении поездка на резком торможении очень важно найти в вагоне такое положение , чтобы вас не бросало по вагону ; в целях безопасности лучше ехать в середине поезда (наиболее опасны первый и последний вагоны ). В вагоне лучше располагаться лицом по ходу движения поезда.
6 . При опрокидывании вагона и невозможности выхода через двери следует разбить оконное стекло и выбраться наружу.
Обеспечение предварительных мер личной безопасности:
1 . Старайтесь находиться в какой – нибудь одежде (спортивной и т. д.); она поможет защитить вас в случае пожаров и т.д.
2 . Обувь должна находиться в поле зрения на случай , если придется идти по осколкам , горящему пластику и т.д.
3 . Не следует оставлять на столике стеклянную посуду , острые предметы : в экстремальной ситуации о них можно пораниться.
4 . Ни при каких обстоятельствах не покидайте своего купе до полной остановки , после покинуть вагон можно через окно в купе или окно , находящееся напротив ; не следует поднимать панику.
5 . Отдавайте предпочтение центральным вагонам (при аварии страдают меньше).
|
|
|
КАТАСТРОФЫ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ
Сказать , что в 20 веке корабли часто гибли, все равно , что ничего не сказать . Тысячи тысяч крупных и мелких судов исчезли в просторах Мирового океана . Причины их гибели большей частью известны , но есть и таинственные случаи , например , только в период с 1976 по 1980 г. Исчезло 118 судов , обломки которых не найдены и причина катастрофы не установлена.
В мировом океане есть особые зоны , над которыми словно тяготеет проклятие .И как бы ученые гидрологи – метеорологи ни убеждали нас в естественности причин гибели судов в этих районах, человеческая природа такова , что мы будем вечно искать здесь тайну.
Структура повреждений при водных катастрофах:
1 . утопление
2 . термические поражения (переохлаждения , ожоги).
3 . механические травмы (ушибы мягких тканей , ЧМТ, переломы ,ранения , синдром длительного сдавливания,сильные кровотечения).
4 . комбинированные поражения (РВ ,ОВ , бс).
5 . реактивные состояния.
МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ ПРИ УТОПЛЕНИИ
Человек , погруженный в воду , подвергается различным опасностям , таким , как внезапная остановка сердца и дыхания , нарушения кровоснабжения мозга, асфиксии и затруднение дыхания , переохлаждение и угнетение кровообращения (смерть в течение первого часа после спасения), в тяжелых случаях отек легких.
|
|
|
1 . После извлечения человека из воды очистить рот и нос от песка и ила , снять одежду , положить пострадавшего к себе на согнутое колено, создать наклон в сторону головы , несколько раз нажать на спину , чтобы удалить воду из желудка и легких.
2 . Произвести искусственное дыхание и непрямой массаж сердца(за исключением случаев выраженной гипотермии), при этом следует быть внимательным и предвидеть рвоту при начале реанимационных мероприятий(возникает в 60% случаев).
3 . Срочно эвакуировать пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение.
Для спасения пассажиров на корабле имеются индивидуальные (жилеты , пояса , круги, костюмы) и коллективные спасательные средства (надувной плот и его снаряжение).Расчеты показывают , что вероятность спасения при организованном оставлении судна выше панического в 4 – 4,7 раза.Решение на оставление судна принимает только капитан.
Места на плавсредствах в первую очередь предоставляются женщинам, детям, раненым и престарелым , при этом с собой разрешается брать только документы, спички, зажигалки, одеяла , личные лекарства, деньги .
|
|
|
Практически ежедневно через средства массовой информации до нас доходят сведения о стихийных бедствиях, военно-политических и социальных конфликтах, авариях и катастрофах на транспорте, промышленных предприятиях, выбросах в окружающую среду химических, радиоактивных и других веществ и прочее. Эти явления стали носить в определенной степени закономерный характер, что связано с нарушением равновесия между человеком и окружающей средой. Кроме того, в результате научно-технической революции и развития общества современная техника уже превысила пределы, при которых человек в силах управлять ею без нервных напряжений.
Социально опасное явление – это нарушение в силу различных причин равновесия отношения людей в обществе. К ним относятся войны, в том числе с угрозой применения оружия массового поражения, экономические кризисы, общественные и межнациональные конфликты, терроризм. Сюда же следует отнести различные обстоятельства, вызывающие отрицательные эмоции, бытовую неустроенность, безработицу, плохое питание, несвоевременные выплаты заработной платы и др. Все это приводит к хроническому переутомлению человека, изнашиванию организма и в конечном итоге к тяжелым экстремальным состояниям , которые могут послужить также возникновению социально опасных явлений.
Социальная катастрофа – это непредвиденная неожиданная ситуация, возникающая внезапно или несколько растянутая во времени, сопровождающаяся серьезной угрозой для здоровья и жизни отдельных групп населения, а также нарушением привычного уклада жизни и целостности окружающей среды, в силу появления социально опасных или специфических опасных явлений.
Классификация социальных катастроф.
1.Война – это вооруженная борьба между государствами или народами, между классами внутри государства.
2.Беспорядки – это массовое волнение народа.
3.Терроризм (в переводе с латинского «страх», «ужас») – это особо опасное преступление, которое заключается в убийстве, либо в причинении тяжелого телесного повреждения или тяжелого морально-психологического воздействия.
4.Эпидемия – массовое распространение инфекционных заболеваний среди людей гораздо выше уровня, обычно регистрируемого на данной территории.
5.Эпизоотия – массовое распространение инфекционных заболеваний среди животных выше уровня, обычно регистрируемого на данной территории.
6.Эпифитотия – массовое распространение инфекционной болезни растений, охватывающее район, область, страну (ржавчина и головня хлебных злаков, фитофтороз картофеля).
Стихийные бедствия, различные катастрофы, в том числе и социальные, являются тяжелым испытанием для психики людей. Не каждый человек способен выдержать огромное психоэмоциональное напряжение без ущерба для своего психического здоровья. Психическая травма той или иной степени тяжести практически неизбежна.
Стресс – это состояние, возникающее при действии чрезвычайных или патологических раздражителей, неблагоприятных факторов и приводящее к напряжению неспецифических адаптационных механизмов. Неблагоприятные факторы, приводящие к стрессу :физические и психические травмы, ожоги , холод , голод, одиночество , потеря ориентировки в пространстве и др. Когда складывается чрезвычайная обстановка, наш организм реагирует на нее естественным образом, выбрасывая в кровь адреналин – вещество, которое заставляет сердце сокращаться чаще, готовя нас к схватке или спасению жизни бегством или любыми другими способами.
Клиническое проявление стресса – клинический синдром, общий адаптационный синдром имеет три стадии развития:
1.стадия тревоги, при которой происходит мобилизация исходных сил организма;
2.стадия резистентности, сопротивления, преодоление стрессовой ситуации;
3.стадия истощения, которая отмечается при воздействии интенсивного раздражителя или при длительном воздействии слабого раздражителя (нервный срыв, психическое заболевание).
Стадии тревоги и истощения могут приобрести патогенный характер или адаптационной болезни. Проявляется она в виде психогенных и неврогенных реакций и психических расстройств различной степени. За последнее время ЧС все в большей мере становятся фактом нашей повседневной жизни. Остро возникшие жизнеопасные ситуации характеризуются внезапностью и кратковременностью психогенного воздействия (страх). При ЧС зачастую развиваются массовые психогенные реакции и расстройства, вносящие дезорганизацию в общий ход спасательных и восстановительных работ.
Особенности психогенных реакций и психогений в ЧС.
1.Расстройства одномоментно возникают у большого числа людей вследствие множества психотравмирующих факторов.
2.Клинические проявления сводятся к достаточно типичным, не носят строго индивидуальный характер.
3.Пострадавший вынужден продолжать активную борьбу с последствиями ЧС, чтобы выжить самому и защитить близких.
4.Поведение пострадавшего определяется страхом при возникновении жизненно опасных ситуаций, характеризующихся катастрофической внезапностью.
5.Развитие психогенных реакций одновременно с другими поражениями (травмами, ранениями, ожогами) протекает более тяжело.
Дата добавления: 2019-11-25; просмотров: 1898; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!