Проверочный расчет на контактную выносливость активных поверхностей зубьев



Определение расчетного контактного напряжения

Контактная выносливость устанавливается сопоставлением действующим в полосе зацепления расчетного и допускаемого контактного напряжений [ф. 4.1]:

,                                          

где  – коэффициент нагрузки;  – контактное напряжение в полюсе зацеп­ления при  = 1.

     Контактное напряжение в полюсе заце­пления при  = 1 определяют следующим образом [ф. 4.2], МПа:

                                 

где – коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопря­женных зубчатых колес;

– коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев в полюсе зацепления;

– коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий;

FtHокружная сила на делительном цилиндре, Н;

 – рабочая ширина венца зубчатой передачи, мм;

d1 – делительный диаметр шестерни, мм.

 

Коэффициент, учи­тывающий форму сопря­женных поверхностей зубьев в полюсе зацеп­ления ZH определяется по формуле [ф. 4.3]:

,

где делительный угол профиля в торцовом се­чении:

;

основной угол на­клона: ;

,

так как х1+ х2 = 0, то

Коэффициент, учи­тывающий механические свойства сопряженных зубчатых колес ZE [ф. 4.4]. Для стальных зубчатых ко­лес ZE = 190.

Коэффициент осевого перекрытия  определяется по формуле:

,

где осевой шаг: .

Коэффициент , учитывающий суммарную длину контактных линий, определяется по формуле [ф. 4.5]:

,

где коэффициент тор­цового перекрытия: ,

составляющие ко­эффициента торцового перекрытия:

,

,

где углы профиля зуба в точках на окружнос­тях вершин:

     Тогда = 0,790 + 0,846 = 1,64.

Окружная сила на делительном цилиндре  определяется по формуле [ф. 4.6], Н:

.     

Подставив полученные данные в формулу [ф. 4.2], получим:

521.

Коэффициент нагрузки  определяют по зависимости [ф. 4.7]:

,                                                         

где  – коэффициент, учитывающий внешнюю динамическую нагрузку;

 – коэффициент, учитывающий неравномерность распределение нагруз­ки между зубьями;

 – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения на­груз­­ки по ширине зуба;

 – коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку.

 

Коэффициент, учитывающий внешнюю динамическую нагрузку [т. 4.2]:

 = 1.

Коэффициент , учитывающий распределение нагрузки между зубьями, выбирается по таблице в зависимости от окружной скорости и степени точности по нормам плавности [т. 4.5]:

 = 1,04.

Коэффициент , учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий, принимают в зависимости от параметра , схемы передачи и твердости активных поверхностей зубьев по графику [р. 3.1]:

 = 1,05.

Динамический коэффициент  определяется по формуле [ф. 4.8]:

,

где = 31,0,

где  – удельная окружная динамическая сила, Н/мм;  – окружная скорость на делительном цилиндре, м/с; = 0,04 – коэффициент, учитывающий влияние зубчатой передачи и модификации профиля головок зубьев [т. 4.6]; = 5,3 – коэффициент, учитывающий влияние разности шагов зацепления зубьев шестерни и колеса [т. 4.7].

Таким образом:

.

     Тогда:

 МПа.


Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 163; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!