Нормы точности зубчатых колес
| Степень точности по ГОСТ 1643-81 | Окружная скорость, м/с | |
| Прямые зубья | Непрямые зубья | |
| 5 и выше | > 15 | > 30 |
| 6 | 15
| 30
|
| 7 | 10
| 15
|
| 8 | 6
| 10
|
| 9 | 2
| 4
|
Проверочный расчет на контактную выносливость активных поверхностей зубьев
Определение расчетного контактного напряжения
Контактная выносливость устанавливается сопоставлением действующим в полосе зацепления расчетного и допускаемого контактного напряжений:
, (4.1)
где KH – коэффициент нагрузки;
– контактное напряжение в полюсе зацепления при KH = 1.
Контактное напряжение в полюсе зацепления при KH = 1 определяют следующим образом, МПа:
(4.2)
где «+» для наружного зацепления, «–» для внутреннего зацепления;
– коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных зубчатых колес;
– коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев в полюсе зацепления;
– коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий;
FtH – окружная сила на делительном цилиндре, Н;
– рабочая ширина венца зубчатой передачи, мм;
d1 – делительный диаметр шестерни, мм.
Коэффициент
, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев в полюсе зацепления, определяется по кривым (рис. 4.1.) в зависимости от угла наклона зубьев и отношения суммы коэффициентов смещений к сумме чисел зубьев
, а так же может быть определен по таблице 4.1. либо по формуле:
, (4.3)
где
– делительный угол профиля в торцевом сечении:
,
– угол зацепления:
;
– основной угол наклона:
.
Таблица 4.1
Значения коэффициент 
| Угол наклона линии зуба | Значения | |||||||||||||
|
| 0,080 | 0,050 | 0,030 | 0,020 | 0,010 | 0,005 | 0 | -0,005 | -0,010 | -0,015 | -0,020 | |||
| 0 | 1,48 | 1,52 | 1,58 | 1,62 | 1,68 | 1,71 | 1,76 | 1,83 | 1,93 | 2,14 | - | |||
| 10 | 1,47 | 1,51 | 1,56 | 1,60 | 1,66 | 1,69 | 1,74 | 1,80 | 1,90 | 2,07 | - | |||
| 15 | 1,46 | 1,50 | 1,55 | 1,58 | 1,63 | 1,67 | 1,71 | 1,77 | 1,86 | 2,00 | 2,35 | |||
| 20 | 1,43 | 1,47 | 1,52 | 1,55 | 1,60 | 1,63 | 1,67 | 1,72 | 1,80 | 1,91 | 2,13 | |||
| 25 | 1,42 | 1,45 | 1,49 | 1,52 | 1,57 | 1,59 | 1,62 | 1,67 | 1,73 | 1,81 | 1,97 | |||
| 30 | 1,38 | 1,42 | 1,45 | 1,48 | 1,52 | 1,54 | 1,56 | 1,60 | 1,65 | 1,70 | 1,81 | |||
| 35 | 1,35 | 1,37 | 1,40 | 1,42 | 1,46 | 1,48 | 1,50 | 1,53 | 1,56 | 1,60 | 1,66 | |||
| 40 | 1,30 | 1,32 | 1,34 | 1,37 | 1,39 | 1,41 | 1,42 | 1,45 | 1,47 | 1,50 | 1,53 | |||
Коэффициент
, учитывающий механические свойства материалов сопряженных зубчатых колес определяется по формуле:
, (4.4)
где ν – коэффициент Пуассона, E – модуль упругости материалов, МПа.
Для E1= E2=Е и
принимают
.
Для стали при
МПа
= 190.
|
Рис. 4.1. График для нахождения коэффициента
|
Коэффициент
, учитывающий суммарную длину контактных линий, определяется по формулам:
, при
;
, при
; (4.5)
, при
,
где
– коэффициент торцевого перекрытия, в общем случае определяется по формуле:
,
где составляющие коэффициента торцевого перекрытия:
,
,
где
,
Для передач без смещений при
:
;
– коэффициент осевого перекрытия, определяется по формуле:
,
где
– осевой шаг:
. Тогда:
.
Коэффициент
так же можно определить по кривой, представленной на рис. 4.2.
| ||||
Рис. 4.2. График для нахождения коэффициента
|
Окружная сила на делительном цилиндре
определяется по формуле:
, (4.6)
где
– вращающий момент на шестерне (колесе), Нм;
– делительный диаметр шестерни (колеса), мм.
Коэффициент нагрузки
определяют по зависимости:
, (4.7)
где
– коэффициент, учитывающий внешнюю динамическую нагрузку;
– коэффициент, учитывающий неравномерность распределение нагрузки между зубьями;
– коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба;
– коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку.
Коэффициент, учитывающий внешнюю динамическую нагрузку,
= 1, если в циклограмме учтены внешние динамические нагрузки, в противном случае при расчетах зубьев на усталостную прочность можно воспользоваться ориентировочными данными, приведенными в табл. 4.2 с учетом табл. 4.3 и 4.4.
Таблица 4.2
Коэффициент внешней динамической нагрузки
при расчетах на усталостную прочность 
| Режим нагружения двигателя | Режим нагружения ведомой машины | |||
| равномерное | с малой неравномерностью | со средней неравномерностью | со значительной неравномерностью | |
| Равномерный | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 1,75 |
| С малой неравномерностью | 1,10 | 1,35 | 1,60 | 1,85 |
| Со средней неравно мерностью | 1,25 | 1,50 | 1,75 | 2,00 и выше |
| Со значительной неравномерностью | 1,50 | 1,75 | 2,00 | 2,25 и выше |
Примечания:
1. Табличные значения равны отношению эквивалентных нагрузок к номинальным и распространяются на передачи, работающие вне резонансной области.
2. При наличии в приводе гидравлических и упругих муфт, демпфирующих колебания, табличные значения коэффициентов КА могут быть уменьшены на 20—30 % при условии, что
.
Таблица 4.3
Характерные режимы нагружения двигателей
| Режим нагружения | Вид двигателя |
| Равномерный | Электродвигатель; паровые и газовые турбины при стабильных режимах эксплуатации и небольших пусковых моментах |
| С малой неравномерностью | Гидравлические двигатели, паровые и газовые турбины при больших часто возникающих пусковых моментах |
| Со средней неравномерностью | Многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания |
| Со значительной неравномерностью | Одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания |
Таблица 4.4
Характерные режимы нагружения ведомых машин
| Режим нагружения | Вид рабочей машины |
| Равномерный | Электрический генератор; равномерно работающие ленточные, пластинчатые конвейеры; легкие подъемники; упаковочные машины; вентиляторы; перемешивающие устройства и мешалки для веществ равномерной плотности; турбокомпрессоры; легкие центрифуги; механизмы с вращающимися деталями |
| С малой неравномерностью | Неравномерно работающие ленточные и пластинчатые транспортеры (для штучных грузов); шестеренчатые и ротационные насосы; главные приводы станков; тяжелые подъемники; механизмы с вращающимися деталями кранов; промышленные и рудничные вентиляторы; тяжелые центрифуги; перемешивающие устройства и мешалки для веществ с переменной плотностью; поршневые многоцилиндровые, струйные и дозировочные насосы; экструдеры; каландры, вращающиеся печи; станы холодной прокатки |
| Со средней неравномерностью | Экструдеры для резины; мешалки с прерывающимся процессом для резины и пластмасс; легкие шаровые мельницы; деревообрабатывающие станки (пилы, токарные); одноцилиндровые поршневые насосы; нереверсивные станы горячей прокатки; подъемные машины |
| Со значительной неравномерностью | Экскаваторы, черпалки (приводы ковшей, цепных черпалок, грохотов); тяжелые шаровые мельницы; резиносмесители; дробилки (для камня и руды); кузнечные машины; тяжелые дозировочные насосы; ротационные буровые машины; брикетные прессы; реверсивные станы горячей прокатки |
Коэффициент
, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями. Данный коэффициент для косозубых и шевронных передач определяется по таблице 4.5 или по кривой (рис. 4.3) в зависимости от окружной скорости и степени точности по нормам плавности. Для прямозубых передач
. Более точно коэффициент
может быть посчитан по ГОСТ 21354-87.
Таблица 4.5
Значения коэффициент 
| Окружная скорость v, м/с | Значения коэффициента (ГОСТ 1643-72) | ||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 2,5 | 1 | 1,01 | 1,03 | 1,05 | 1,13 |
| 5 | 1 | 1,02 | 1,05 | 1,09 | 1,16 |
| 10 | 1,01 | 1,03 | 1,07 | 1,13 | - |
| 15 | 1,01 | 1,04 | 1,09 | - | - |
| 20 | 1,02 | 1,05 | 1,12 | - | - |
| 25 | 1,02 | 1,06 | - | - | - |
|
Рис. 4.3. График для нахождения коэффициента
|
Коэффициент
, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий, принимают в зависимости от параметра
, схемы передачи и твердости активных поверхностей зубьев по графику, представленному на рис. 3.1. Более точно коэффициент
может быть посчитан по ГОСТ 21354-87.
Коэффициент
, учитывающий динамическую нагрузку можно определить по таблице 5.1, в зависимости от степени точности, окружной скорости, твердости зубьев и характеристики передачи, либо по формуле:
, (4.8)
где
,
где
– удельная окружная динамическая сила, Н/мм;
– окружная скорость на делительном цилиндре, м/с.
Коэффициент
, учитывающий влияние вида зубчатой передачи, модификации профиля головок зубьев и определяется по таблице 4.6.
Коэффициент g0, учитывающий влияние разности шагов зацепления зубьев шестерни и колеса, определяется по таблице 4.7.
Таблица 4.6
Значения коэффициента 
| Твердость поверхностей зубьев по Виккерсу | Вид зубьев |
|
Н1 НV 350 или
Н2 НV 350
| Прямые, без модификации головок Прямые, с модификацией головок Косые | 0,06 0,04 0,02 |
| Н1 >НV 350 и Н2 > НV 350 | Прямые, без модификации головок Прямые, с модификацией головок Косые | 0,14 0,10 0,04 |
Таблица 4.7
Значения коэффициента
| Модуль m, мм |
| |||||
| Степень точности по нормам плавности по ГОСТ 1643-81 | ||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
3,55
3,55…10
>10
| 2,8 3,1 3,7 | 3,8 4,2 4,8 | 4,7 5,3 6,4 | 5,6 6,1 7,3 | 7,3 8,2 10,0 | 10,0 11,0 13,5 |
Полученные значение
не должно превышать предельного значения
, приведенного в таблице 4.8. В противном случае следует принимать
.
Таблица 4.8
Предельные значения 
| Модуль m, мм | Степень точности по нормам плавности по ГОСТ 1643-81 | |||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
3,55
3,55…10
>10
| 85 105 150 | 160 194 250 | 240 310 450 | 380 410 590 | 700 880 1050 | 1200 1500 1800 |
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 213; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!

15
, град
НV 350 или
Н2
3,55
3,55…10
>10
3,55
3,55…10
>10