Основные предприятия вагонного хозяйства .
Вагонные депо предназначены для обеспечения технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов в границах своих участков и выполнения деповского ремонта вагонов, ремонта и комплектования вагонных узлов, деталей и колесных пар. По типам ремонтируемых вагонов депо подразделяются на грузовые, пассажирские и специальные.
Грузовые вагонные депо, как правило, специализируются на ремонте одного типа вагонов (например, крытые вагоны, полувагоны и т. д.) и организуются в пунктах массовой подготовки вагонов к перевозкам, а также на сортировочных и некоторых крупных участковых станциях. Депо для ремонта цистерн в основном размещают в пунктах расположения промывочно-пропарочных станций.
Депо для ремонта пассажирских вагонов всех категорий, включая и вагоны с установками для кондиционирования воздуха, сооружаются в пунктах приписки не менее 400 вагонов, а также в крупных пунктах оборота пассажирских составов.
К специальным относятся депо для ремонта вагонов рефрижераторного подвижного состава, а также депо для ремонта контейнеров, которые сооружаются на крупных грузовых станциях, имеющих среднесуточную погрузку не менее 10 000 условных контейнеров грузоподъемностью 2 т.
Пункты технического обслуживания вагонов предназначены для осмотра, текущего безотцепочного ремонта грузовых и пассажирских вагонов и подготовки их к перевозкам. На крупных сортировочных станция организованы механизированные пункты текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов. В пунктах массовой погрузки, выгрузки и формирования порожних вагонов создаются механизированные пункты подготовки вагонов к перевозке.
|
|
|
Ремонтно-экипировочные депо (РЭД) производят осмотр, текущий ремонт и экипировку пассажирских составов. Располагают РЭД в пунктах массовой приписки пассажирских вагонов и на пассажирских технических станциях.
Пассажирские технические станции осуществляют комплексную подготовку пассажирских составов в рейс, заключающуюся в наружной и внутренней обмывке, осмотре, текущем ремонте, экипировке, санитарной обработке вагонов и проверке исправности электрооборудования, электропроводки, холодильного оборудования и устройств кондиционирования воздуха.
По объему работ их подразделяют на три разряда: пассажирские технические станции первого разряда, которые организуются в пунктах приписки более 1000 пассажирских вагонов; второго разряда – в пунктах приписки от 500 до 1000 вагонов и третьего разряда – от 400 до 500 вагонов.
Промывочно-пропарочные предприятия служат для подготовки цистерн под налив разнообразных жидких грузов, главным образом нефтепродуктов, путем очистки их от остатков перевезенных грузов, промывки, пропарки (в отдельных случаях) и дегазации.
|
|
|
На контрольных пунктах автотормозов(АКП) ремонтируют тормозное оборудование грузовых и пассажирских вагонов, проверяют и испытывают тормоза в поездах и отдельных вагонах. Размещают контрольные пункты автотормозов на сортировочных станциях, непосредственно при вагонных депо, а также в пунктах массовой приписки пассажирских составов.
Узловые (объединенные) компрессорные станции (в составе вагонных депо) обеспечивают сжатым воздухом всех потребителей станций, на которых они размещены. На дорогах имеются компрессорные отделения контрольных пунктов, которые снабжают сжатым воздухом только парки отправления станций, АКП и вагонные депо.
Пограничные пункты технического осмотра вагонов создаются на станциях примыкания железных дорог РФ к дорогам зарубежных стран. Основным назначением пунктов является учет технического состояния передаваемых и принимаемых вагонов. Передача вагонов на зарубежные дороги производится в соответствии с Правилами пользования вагонами в международном пассажирском и железнодорожном грузовом сообщении.
Пункты перестановки пассажирских вагонов предназначены для замены тележек пассажирских вагонов с одной колеи на другую в поездах, следующих в прямом международном сообщении (без пересадки пассажиров). Такие пункты располагаются на пограничных станциях.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 2216; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!