Характеристика пунктов местной работы
| Характеристика пунктов местной работы | Пункты местной работы | ||
| Грузовой двор | Завод | Путь необщего пользования | |
| Размер среднесуточной погрузки, вагоны | 39 | 20 | 43 |
| Продолжительность выполнения грузовых операций с одним вагоном, часы | 0,22 | 0,33 | 0,27 |
| Примерные расстояния от пунктов местной работы до первой разделительной стрелки на станции, метры | 990 | 1650 | 2100 |
| Фронт погрузки, метры | 135 | 165 | 195 |
| Род груза | Номенклатурные, насыпные, контейнеры | Каменный уголь, рудные концентраты | Тарно-штучные |
| Техническое оснащение | Автопогрузчики, козловые краны, повышенный путь | Повышенный путь | Автопогрузчики |
Рисунок 1.2 – Схема сортировочной станции с сортировочно-отправочным парком (СОП) для четных поездов своего формирования
Эксплуатационная характеристика станции
Технологические линии обработки вагонопотоков различных категорий. Определение маневровых маршрутов, враждебных поездным
Количество вагонов различных категорий, перерабатываемых и пропускаемых станцией за сутки (транзитные с переработкой, транзитные без переработки и местные) составляют объём работы станции. Характеристика вагонопотоков представляется в виде «косой» таблицы вагонопотоков (таблица1.5).
Транзитные поезда следуют с направления Е в обход парка приема (ПП), далее в парк отправления (ПОП2). На перекрестном стрелочном переводе возникает враждебный маршрут, так как в противоположном направлении к грузовому двору подаются местные вагоны.
|
|
|
Транзитные пассажирские и пригородные поезда, прибывающие со стороны станций Н и Ж движутся в сторону парка приема по крайнему пути (ПОП1). На стрелочном переводе около завода возникает враждебный маршрут между транзитными поездами и местными вагонами, подающихся к заводу.
По данным таблицы 1.5 производится расчёт поездопотоков по назначениям плана формирования. Расчёты целесообразно свести в таблицу 1.6. На основе данных таблиц строится диаграмма вагонопотоков (рисунок 1.4) и диаграмма поездопотоков станции (рисунок 1.5).
Места враждебных пересечений поездных и маневровых маршрутов на станции и их приоритеты при проследовании поездов и поездных локомотивов, маневровых составов и маневровых локомотивов описаны в таблице 1.2
Далее приведем на рисунке 1.3 схему станции с указанием маршрутов следования поездов различных категорий.
Таблица 1.2
Враждебные маршруты на станции
| Место прохождения враждебных маршрутов | Наименование враждебных маршрутов | Приоритет в проследовании |
| Нечетный приёмо – отправочный парк. | Маршрут прибытия нечетного разборочного поезда и маршрут проследования нечетного транзитного поезда. | Проследование транзитного поезда. |
| Нечетный приёмо – отправочный парк. | Маршрут отправления нечетного поезда своего формирования и маршрут проследования нечетного транзитного поезда. | Проследование транзитного поезда. |
| Нечетный приёмо – отправочный парк. | Перестановка состава из СОП в ПОП1 и прибытие разборочного поезда в ПП. | Прибытие разборочного поезда в ПП. |
| Нечетный приёмо – отправочный парк. | Прибытие разборочного поезда в ПП и подача локомотива в СОП через СОП1. | Прибытие разборочного поезда в ПП. |
| Нечетный приёмо – отправочный парк. | Отправление нечетного транзитного поезда и подача локомотива в СОП, через ПОП1. | Отправление нечетного транзитоного поезда. |
| Четный приёмо – отправочный парк. | Отправление четного транзитного поезда и подача вагонов на грузовой двор из СОП. | Отправление четного транзитного поезда. |
| Парк приёма. | Прибытие разборочного поезда, через ПОП1 в ПП и уборка локомотива в депо, через ПОП1. | Прибытие разборочного поезда. |
| Сортировочно – отправочный парк. | Прибытие разборочного поезда в ПП, через СОП и подача вагонов на завод. | Прибытие разборочного поезда. |
|
|
|
|
|
|
Рисунок 1.3 – Схема сортировочной станции с указанием маршрутов следования поездов различных категорий
Дата добавления: 2019-07-17; просмотров: 1383; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!