Конвейеры для единичных грузов
Брайан Санфорд
Президент компании « Rapistan Demag », г. Гранд-Рапидс, штат Мичиган
Введение
Конвейеры для единичных грузов предназначены для обработки изделий, которые могут находиться в коробках, посылках, пакетах, тюках, на паллетах, площадках для груза или в виде отдельных изделий. Пропускная способность конвейера измеряется в "изделиях в минуту".
Конвейеры для единичных грузов уже давно являются наиболее значительным элементом обработки материалов в заводской механизации. Появление миникомпьютеров (в начале 1960 гг.) сильно расширило использование конвейерной автоматизации, как на производственных, так и на распределительных складах. Уже тогда конвейеры были способны транспортировать отобранные для заказов товары от удаленных участков склада к местам ручной сортировки, упаковки и отгрузки. С появлением этикеток с кодом, способных придать индивидуальность каждому обрабатываемому изделию, и устройств сканирования этикеток, способных быстро узнавать каждое изделие, конвейеры могут быть спроектированы для сканирования, сортировки, буферного хранения и доставки каждого изделия к его пункту отгрузки. Скорость, точность и экономичность, с которой конвейеры для единичных грузов и их системы управления выполняют эти функции плюс их возможность запоминать и сообщать о месте нахождения каждого обрабатываемого изделия, сделали конвейерные системы основным компонентом современных глобальных логистических каналов распределения.
|
|
|
В 1995 продажа конвейерных систем в Северной Америке превысила $ 1,4 миллиарда. Около половины из этих конвейеров использовались в высокоавтоматизированных системах на распределительных складах, операциях по обработке посылок и других грузов. Вторая половина использовалась больше чем на 100000 заводов, меньших по размерам складах, в операциях с почтовыми заказами, в небольших системах по обработке багажа, терминалов для посылок и груза, и в кладовых розничных магазинов.
В сущности, те же самые типы конвейеров используются в системах всех размеров, и больших и небольших. Принципы выбора конвейеров достаточно легко понять. Здравый смысл – это необходимый талант для профессионала.
Эта глава начинается с первоначальных проектных соображений. Необходимо все тщательно обдумать до любых попыток применения конвейеров. Неудачи в применении конвейерных систем обычно вызваны недостаточно точным определением требований.
В первом разделе об оборудовании, посвященном конвейерам без механического привода, исследуется строительство и использование дисковых конвейеров и роликовых конвейеров. Эти ролики и каркасы конвейеров станут компонентами оборудования с механическим приводом, которое будет описываться дальше. В следующем разделе, посвященном конвейерам с механическим приводом для упаковки и обработки легких паллет, обсуждаются ленточные конвейеры, несколько типов приводных роликовых конвейеров и цепных конвейеров плюс краткий обзор сортировочных конвейеров. В последнем разделе, посвященном конвейерам с механическим приводом для обработки тяжелых единичных грузов, описываются усиленные с механическим приводом роликовые и цепные конвейеры. Данная глава посвящена основному конвейерному оборудованию, а не проектам систем.
|
|
|
Первоначальные проектные соображения
Опытные профессионалы по применению конвейеров рассматривают следующие требования, прежде чем переходить к выбору каких-либо типов конвейерного оборудования.
Транспортабельность
Представьте себе шар для боулинга, пару лыж, свитер в пластиковом пакете и пачку сигарет. У каждого изделия свои уникальные характеристики: сферический шар будет тяжелым и неустойчивым; лыжи будут необычно длинными; пакет со свитером будет плоским и недостаточно крепким для передвижения по жестким поверхностям; пачка сигарет будет очень небольшой по размерам и легкой по весу. Каждое из этих изделий является транспортабельным, но нельзя ожидать, чтобы одна конвейерная система могла транспортировать все эти изделия. Нужно реалистично оценивать транспортабельность каждого изделия. "Средняя" транспортабельность здесь не подходит; шар для боулинга будет вести себя как шар для боулинга. Любое изделие, которое нельзя должным образом перевозить на выбранном конвейерном оборудовании, должно классифицироваться как "нетранспортабельное" и транспортироваться с помощью других средств.
|
|
|
Продукция для обработки
Выявите полный диапазон изделий для конвейерной транспортировки и особенно те изделия, которые могут повлиять на выбор или конструкцию конвейера. Это будут самые большие, самые маленькие, самые длинные, самые короткие, самые узкие, самые тяжелые, самые легкие, самые высокие и самые невысокие изделия. Когда указываются размеры по длине и ширине, то подразумевается жесткая непрерывная поверхность транспортирования.
Но если здесь другой случай, то опишите необходимую поверхность транспортирования. Будут ли у груза два полоза в направлении движения или доски на днище поперек конвейера? Будет ли у груза утопленное днище с кромками как поверхностью транспортирования? Будет ли груз цилиндрическим? Будет ли у груза закругленное днище или угловые стойки, выступающие ниже поверхности транспортирования? Чертежи или рисунки лучше всего подходят для описания неоднородных грузов.
|
|
|
Физические требования
Конвейеры всегда транспортируют изделия от точки A к точке B. Они также могут быть спроектированы для накопления этих изделий, отпуска их по отдельности или группами, смешения с другими поступающими изделиями, отвода или сортировки для множества пунктов назначения, и доставки по требованию к месту назначения. Эти дополнительные услуги могут значительно улучшить производительность объекта. Процесс улучшения начинается тогда, когда пользователь определяет функциональные требования к потоку материалов.
В задокументированных функциональных требованиях также количественно определяется пропускная способность (в изделиях в минуту) и объем буферного запаса для каждого «входа» и каждого «выхода». Особенно важны для системотехника "максимальная скорость в день", "поддерживаемая пиковая скорость" (например, скорость в час пик), и "максимальная краткосрочная скорость" (например, в пиковые десять минут часа пик) для каждого источника и места назначения и для объекта в целом. Хорошо продуманная и правильно спроектированная конвейерная система, работающая с "поддерживаемой пиковой скоростью" должна обладать достаточными резервными возможностями для обработки краткосрочных всплесков. В большинстве процессов вслед за всплеском будут средние условия или даже спад активности, что позволяет конвейерной системе «переварить» всплеск.
Если у системы спроектирована большая пропускная способность, чем когда-либо потребуется в действительности, то конвейерная система будет слишком большой, слишком быстрой, слишком дорогой, и дополнительные инвестиции могут никогда не окупиться.
Логические требования
Кроме физических требований, документ о функциональных требованиях описывает требования к системе управления. Сюда относится информация, передающаяся конвейерной системе на каждом «входе», информация, считываемая с изделия (сканированием этикеток со штрих-кодом), правил (когда, почему, как), по которым изделия накапливаются, отпускаются и сортируются, и распоряжение данными, собранными конвейерной системой, как в процессе, так и после доставки изделий к «выходу». Это помогает в выборе конвейерного оборудования, доставляющего изделия к устройству сбора данных должным образом и с необходимой скоростью.
Условия работы
Владелец должен определить и описать те условия, которые нужно учесть при выборе конвейерного оборудования. Одна система должна работать в «чистой комнате» с низким шумом. Другой системе потребуются не дающие искр ролики и взрывобезопасные двигатели и регуляторы. В каждом случае будет специальная конструкция конвейера.
Техника безопасности
Первый и главный вопрос – это техника безопасности. В то время как изготовитель конвейера несет ответственность за соблюдение разнообразных законов (Закон о гигиене и безопасности труда, федеральные, региональные, местные законы) с точки зрения безопасности самого конвейерного оборудования, владелец несет ответственность за соблюдение техники безопасности на рабочем месте. Размещенной на объекте системе могут потребоваться предохранительные устройства, обусловленные не оборудованием, а объектом. Например, система должна обеспечивать персоналу безопасный доступ к рабочим местам, безопасный доступ к экстренным выходам, приемлемый уровень шума на рабочем месте, необходимый уровень безопасности на участке и безопасное воздействие окружающей среды. Должен обеспечиваться безопасный доступ к конвейеру для его технического обслуживания. Конвейерам, установленным под потолком, может потребоваться дополнительное оборудование, включая мостки с ограждением и возможно более крупные рабочие платформы в пунктах технического обслуживания (приводы, пункты сканирования и т.д.). Ни одно из этих предохранительных устройств не находится в сфере ответственности изготовителя конвейеров. Они в сфере ответственности владельца. Тот факт, что они потребуются, необходимо учитывать при выборе типа конвейерного оборудования и размещения приводов, натяжных приспособлений и других точек технического обслуживания.
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 224; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!