Наклонные (со спуском и подъемом) ленточные конвейеры
Наклонные вверх ленточные конвейеры используются для подъема грузов, достаточно устойчивых, чтобы не скользить, не опрокидываться и не расплескиваться на наклонной ленте. Характеристики продукции, такие как размеры грузов, центр тяжести и поверхность транспортирования определяют максимальный угол наклона конвейера, выбор ленты и метод доставки товаров к наклонной части конвейера.
Максимальный угол наклона ограничивается, во-первых, устойчивостью груза, а, во-вторых, его эффективным контактом с лентой. Для сохранения устойчивости, вертикальная линия, проведенная через центр тяжести, должна всегда проходить через поверхность транспортирования упаковки. Если она проходит через задний конец, то упаковка будет вращаться к этой поверхности. Если вектор нагрузки, параллельный ленточной поверхности, превосходит вектор нагрузки, перпендикулярный ленте, умноженный на коэффициент трения, то упаковка будет скользить обратно вниз по ленте. Лучше всего в проекте конвейера ограничить наклон до (1) угла, когда вертикальная линия проходит через центр тяжести, не выходя за третью часть длины основания, и (2) угла в 20˚. Хотя случайная смесь розничных гофрированных коробок обычно не скользит при 25˚, но есть высокая вероятность того, что некоторые из них опрокинутся и создадут затор. Пластиковые лотки с гладким дном часто скользят при наклоне в 15˚. Когда есть сомнения, то упаковки нужно сначала протестировать на устойчивость и проскальзывание на уже работающем конвейере с выбранным наклоном.
|
|
|
Ленты для наклонного применения обычно с жестким покрытием, увеличивающим коэффициент трения. Много вариантов предлагаются для специальных условий, таких как продовольственная сфера, влажная среда и т.д. Кроме того, планки к ленте могут быть запрессованы, приварены ультразвуковой сваркой или даже прикреплены болтами. Оптовые торговцы лентами и поставщики конвейеров могут помочь в выборе. Не нужно использовать ленты, которые едва отвечают необходимым условиям, потому что любые способы увеличения трения станут менее эффективными со временем из-за обычного износа, в то время как силы гравитации останутся неизменными.
При переходе от горизонтали к наклону, каждое изделие временно опирается только на свою переднюю и заднюю кромку. Получается контакт с лентой меньше среднего. Если изделие движется до наклона по роликовому конвейеру, то на нескольких последних роликах задний край вытягивается передним краем пока, наконец, не достигнет наклонной ленты. Более длинные упаковки и грузы с жесткими, острыми углами имеют тенденцию зависать на входе. Решением проблемы будет установка на входе в наклон прямого горизонтального ленточного питателя, равного по длине самой длинной упаковке. Если упаковка гибкая и может быть повреждена чрезмерным изгибом (например, "квадрат" кровельного гонта, завернутый в крафт-бумагу), сам ленточный питатель может быть установлен в половину угла наклона, сокращая изгиб упаковки наполовину. Гофрированным коробкам, которые короче 24 дюймов, обычно не требуется ленточный питатель для наклона в 15˚ или меньше, в то время как металлическим или пластиковым лоткам почти всегда требуется ленточный питатель.
|
|
|
Ленточный питатель предлагает еще одно преимущество. Лучше всего, чтобы на наклоне и ленточном питателе скорость была на 10% быстрее, чем на предыдущем конвейере. Это создает разрыв между двумя упаковками, движущимися вместе на конвейере до перехода к наклону. Если этого не сделать, то верх заднего края первой упаковки окажет давление на верхнюю часть переднего края второй упаковки, и одна или обе упаковки передвинутся по ленте. Что может повредить обе упаковки. Если конвейер роликовый гравитационный, используйте ленточный питатель (соединенный цепью с хвостовым валом наклонного конвейера), установленный на половине угла наклона и дифференциал скорости между ленточным питателем и лентами наклона.
|
|
|
В верхней части наклонного конвейера, лучше всего использовать размещенную по радиусам секцию роликов под лентой для возвращения упаковок в горизонтальную плоскость до их перехода на следующий конвейер.
Упаковкам с длиной или шириной меньше восьми дюймов требуется дополнительное внимание системотехника, особенно для наклонных конвейеров. Так как для ленты с грубым верхом, повсеместно используемой сегодня, требуется шкив шести дюймов в диаметре, то короткие упаковки могут опрокинуться с одного консольного шкива до контакта с соседним шкивом. При наклонном перемещении упаковка может перевернуться, и если два габаритных размера короткие, то упаковка буквально кувыркается и создает «пробку». Существуют решения для этой проблемы: переходные пластины, опорные ролики, специальные ленты и консольные шкивы. Пользователь должен быть достаточно мудрым, чтобы позволить своему поставщику конвейеров использовать их.
Ленточные повороты и спирали
Изделиям, которым требуются ленточные конвейеры для транспортировки, обычно требуются ленточные повороты при изменении направления конвейерной дорожки. В собранном виде, ленты для этих поворотов имеют форму усечённого конуса. Консольные шкивы для этих поворотов сужаются с точкой сходимости в поворотной точке изгиба. Эти конические ролики обеспечивают необходимую скорость для каждой части ленты, поступающей или покидающей несущую поверхность. Небольшого диаметра переходные ролики или пластины могут потребоваться между конечными роликами ленточного поворота и соседним ленточным конвейером, чтобы помочь небольшим объектам пройти через зазор.
|
|
|
Современные тонкослойные ленточные ткани обеспечивают скорость ленты до 600 футов в минуту или больше на осевой линии конвейера, позволяя использовать ленточные повороты в высокоскоростных системах для обработки посылок и грузов, распределительных складах и обработке багажа. До недавнего времени, замена поврежденной ленты требовала три - четыре часа простоя. Хотя такие повреждения не были слишком частыми, но эти незапланированные простои отпугивали владельцев от применения ленточных поворотов на важнейших участках системы. В 1995 первые из нового поколения ленточных поворотов стали доступны, когда лента меняется за 20 минут или меньше. Этот акцент на удобстве обслуживания и быстроте ремонта значительно расширил применение ленточных поворотов в конвейерных системах с высокой нагрузкой.
Ленточные повороты обычно оснащены 90˚ и 180˚ горизонтальными изгибами с левым или правым углом наклона (угол наклона = направление поворота относительно направления движения). Имеются и специальные углы до 30˚. Повороты также предлагаются как спиральные подъемы или спуски, с углом наклона от 16˚ to 20˚по осевой линии, в зависимости от изготовителя и модели. Спирали строятся вокруг поворотного каркаса. Сегменты могут быть соединены вокруг поворотного каркаса, обеспечивая непрерывную спираль до 720˚. Спирали дороже, чем пологие изгибы, но они экономят пространство на распределительных складах, обеспечивая до 20 футов дополнительных зон отбора на каждом уровне.
Приводной роликовый конвейер
Приводной роликовый конвейер – это лучший выбор для разнообразного применения. Низкое трение между роликами и грузом, плюс способность роликов выдерживать тяговую нагрузку, позволяет использовать приводные роликовые конвейеры как настил конвейера для толкателей-отклонителей, фиксированных отклонителей, объединителей конвейеров, выравнивания краев скошенных роликов и для пунктов погрузки и разгрузки. Приводные ролики – это основное средство аккумуляции грузов на конвейерах с механическим приводом. Этот раздел посвящен использованию приводных роликов для обработки упаковок. В последнем разделе будет обсуждаться использование приводных роликов при больших нагрузках.
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 316; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!