ИЗМЕРЕНИЕ ВИБРАЦИИ. СОСТАВ ВИБРОИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ АППАРАТУРЫ. АКСЕЛЕРОМЕТРЫ И ВИБРОМЕТРЫ. ПЬЕЗОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДАТЧИКИ УСКОРЕНИЯ
Механические колебания в области инфразвуковых (дозвуковых) и частично звуковых частот носят название вибрации. Считается, что диапазон колебаний, воспринимаемых человеком как вибрация при непосредственном контакте с колеблющейся поверхностью, лежит в пределах 12—8000 Гц. Колебания с частотой до 12 Гц воспринимаются всем телом как отдельные толчки. В организме человека вибрация воспринимается зрительным, вестибулярным, кожным и двигательным анализаторами. Если воздействие является чрезмерно частым и сильным, работа этих органов чувств сильно ухудшается.
Для измерения вибраций служат виброметры и вибрографы. Виброметр состоит из датчика (приемника) вибрации, предварительного усилителя и регистрирующего прибора. Измеряемые механические колебания преобразуются датчиком в электрические, которые после усиления подаются на регистрирующий прибор. К измерительному усилителю подключают частотный анализатор или самописец.
В состав виброизмерительной аппаратуры входят датчики, преобразователи, анализаторы, контрольно-измерительные и сигнализирующие приборы и устройства, вибрационные стенды (механические, гидравлические, электродинамические, магнитострикционные, пьезоэлектрические).
Акселеро́метр — прибор, измеряющий проекцию кажущегося ускорения (разности между истинным ускорением объекта и гравитационным ускорением). Как правило, акселерометр представляет собой чувствительную массу, закреплённую в упругом подвесе. Отклонение массы от её первоначального положения при наличии кажущегося ускорения несёт информацию о величине этого ускорения.
|
|
|
По конструктивному исполнению акселерометры подразделяются на однокомпонентные, двухкомпонентные, трёхкомпонентные. Соответственно, они позволяют измерять ускорение вдоль одной, двух и трёх осей.
Виброметр — это прибор предназначенный для контроля и регистрации виброскорости, виброускорения, амплитуды и частоты синусоидальных колебаний различных объектов. В частности, виброметры используются для измерения параметров вибрации виброустановок, применяемых для уплотнения бетонных смесей при производстве железобетонных изделий.
Различают способы преобразования параметров вибрации:
Оптический;
Пьезоэлектрический;
Индукционный;
Инерциальный;
Работа пьезоэлектрического датчика основана на прямом пьезоэлектрическом эффекте, а именно на преобразовании механической энергии в электрическую. Пьезоэлектрический эффект возникает из-за связи между электрическими и механическими свойствами материала, обычно – кристаллического.
Когда к пьезоэлектрику прикладывается механическое напряжение, он поляризуется в указанном направлении, и между его гранями появляется электрическая разность потенциалов. Величина механического напряжения, приложенного к кристаллу, прямо связана с величиной его деформации, а, следовательно, и с разностью потенциалов между его гранями. Это позволяет по измеренной величине напряжения узнать величину действующей на пьезокристалл силы.
|
|
|
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ СТЕНДОВЫХ И ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Требования и классификация стендов для испытания агрегатов трансмиссий.
Неразрушающие испытания включают такие, при которых ни воздействия, ни методы контроля результатов испытаний не приводят к разрушению изделия.
К разрушающим испытаниям относят те из них, в которых указанные выше факторы обусловливают разрушение испытуемого изделия.
Стендовые испытания также широко используются и на стадии серийного производства изделий (испытание готовой продукции).
Периодические стендовые испытания выпускаемой продукции проводят в объемах и в сроки, установленные нормативно-технической документацией, с целью контроля стабильности качества продукции и определения возможности продолжения ее выпуска.
|
|
|
Типовые испытания на стендах выполняет специальная служба предприятия с целью оценки эффективности и целесообразности изменений, вносимых в конструкцию или технологический процесс.
Стенды для испытания автомобилей, агрегатов и их составных частей могут быть отнесены к следующим группам:
1) лабораторно - исследовательские испытательные стенды, предназначенные для проведения исследовательских и доводочных испытаний;
2) технологические испытательные стенды, на которых осуществляют испытания и контроль качества продукции на всех этапах ее изготовления;
3) диагностические стенды для проверки и анализа состояния автомобилей и его агрегатов в процессе эксплуатации.
стенды разделяют на два основных вида — для оценки функциональных характеристик объекта и характеристик его надежности. Такие стенды могут быть специальными и универсальными.
К универсальным стендам относят стандартные машины и устройства для испытания на сжатие, растяжение и циклическое нагружение.
Специальные стенды включают машины и устройства, предназначенные для испытания отдельных деталей, узлов и агрегатов автомобиля.
По способу создания нагрузки различают стенды с прямым нагружением (разомкнутым потоком мощности) и о замкнутым контуром нагружения.
|
|
|
Стенд с прямым нагружением (рис. 3.1) включает балансирный электрический приводной двигатель 1, электрический или гидравлический тормоз 2 с динамометрическим устройством и соединяющие их карданные или упругие валы. Стенды этой группы применяют для испытания агрегатов на прочность, а также для определения КПД механизма. В стендах с замкнутым контуром погружения отсутствуют тормозные устройства, приводной двигатель имеет значительно меньшую мощность, чем в стендах с прямым нагружением. Такие стенды используют для испытаний узлов и агрегатов на долговечность, подбора смазочного материала, определения КПД. Стенды с нагрузкой от маховых масс работают по принципу нагружения испытуемого объекта моментами вращающихся масс (маховиков).
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 433; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!