ИЗМЕРЕНИЕ ВНЕШНЕГО И ВНУТРЕННЕГО ШУМА.
Выделяют шум внутренний и внешний. Основная физическая характеристика шума – амплитудный спектр. В процессе исследований путем измерений определяют значения: уровня звукового давления в полосах спектра (дБ), уровня звука (дБА).
Уровень внутреннего шума авто регламентирован СТБ ГОСТ Р 51616. Уровень шумовых помех должен быть не менее чем на 15 дБА ниже измеряемого уровня шума по СТБ ГОСТ Р 51401.
Авто испытывают без нагрузки, прицепов. В его кабине могут находиться водитель и испытатель. Окна, двери и люки в крыше закрыты. Регулируемые сиденья и подголовники д. находиться в среднем положении. Спинка сиденья – в удобном для водителя положении. Двигатель и агрегаты -прогреты до рабочей температуры. Вент установки, отопители, кондиц.-выключены. Измерения шума проводится: 1)у сиденья водителя; 2) над каждым рядом сидений; 3) в зонах для стояния/лежания пассажиров;
12Измерение внутреннего шума: 1. при разгоне. Стабилизируют V0 авто и режим работы двигателя. При достижении стабильной V0 резко нажимают до упора на педаль газа и удерживают ее в таком положении до достижения Vk, не переключаясь во время разгона. Результат измерения – max значение уровня звука в процессе разгона от V0 до Vk. Условия испытания авто: 1) с мех.кп : д.б. включена наиболее высокая передача; 2) с автом. кп: V0=45% pmax; Vk– скорость, на кот. происходит переключение передач.
2. при движении авто с постоянной скоростью. Проводят на высшей передаче, начиная с 60 км/ч. Измерения проводят не менее чем при 5-и значениях постоянных скоростей с округлением до 5 км/ч: наименьшей, наибольшей и промежуточных. В каждой точке измерения и при каждой скорости в течение 5 с регистрируют среднее значение показания шумомера.
|
|
|
3.вентиляционных установок автотранспортного средства. Проводят на неподвижном авто при работе двигателя на х.х. При этом кондиционеры, отопители или вентиляторы д.б. включены в наиболее шумном режиме. В каждой точке расположения микрофона проводят не менее 3 измерений.
4.при работе двигателя в режиме х.х. Проводят на неподвижном транспортном средстве при работе двигателя на х.х. с min частоты холостого хода до частоты 50% от частоты вращения в режиме максимальной мощности. Результат измерения – максимальное показание шумомера.
5. возникающего при истечении воздуха из пневмоаппартов в кабину (пассажирское помещение) после их срабатывания. Регистрируют наивысший уровень звука в децибелах. Шум, при открытии регулятора давления, измеряют в режиме работы двигателя на минимальном холостом ходу. Шум, при выпуске воздуха из систем тормозов, регистрируют в ходе включения рабочего и стояночного тормозов. Методы проведения испытаний и допустимые уровни внешнего шума регламентированы Правилами ЕЭК ООН №51.Участок разгона – горизонтальный, сухой. В 50 м от участка разгона не д.б. крупных звукоотражающих объектов. Измерения проводят при t воздуха от 0 до 40 °С.
|
|
|
Измерения проводят на транспортных средствах в снаряженном состоянии без прицепа. Для троллейбусов измерение шума - только в движении.
11Измерение внешнего шума: 1.производимого движущимся транспортным средством, производится с каждой стороны движущегося транспортного средства не менее двух измерений. Транспортное средство должно двигаться прямолинейно с постоянной скоростью. Когда перед транспортного средства достигнет АА, нажимают педаль газа и держат ее до тех пор, пока зад авто не пересечет линию ВВ. Результат измерения - max уровень звука между линиями АА и ВВ.
2.производимого неподвижным автомобилем. Транспортное средство – в центре зоны испытания, рычаг коробки передач - в нейтральном положении, сцепление - включено. Двигатель должен работать с постоянной частотой вращения, равной 3/4 частоты при максимальной мощности. При достижении постоянной частоты вращения педаль управления двигателем возвращается в положение, соответствующее холостому ходу. Измерение уровня звука проводится в течение периода работы двигателя, состоящего из кратковременного периода его работы при постоянном числе оборотов и всего периода замедления. За результат измерения внутреннего шума принимают среднеарифметическое значение трех измерений в каждой точке расположения микрофонов внутри кузова.
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 375; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!