АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ИСПЫТАНИЙ. АЛГОРИТМЫ АСИ.
Поскольку из отдельных сервогидравлических контуров можно составлять испытательные установки практически для решения любой задачи, становится реальным создание автоматизированных испытательных систем на базе управляющих вычислительных комплексов, охватывающих полный цикл испытаний.
В соответствии с методикой испытания решают конкретные задачи. Например: экспресс-анализ, регистрацию, накопление на борту автомобиля или на стендах информации о реальной нагруженности его деталей, узлов;
Технические средства исполнительного модуля системы включают:
универсальное крепежное поле (силовой пол со специальным фундаментом), комплект приспособлений, обеспечивающий компоновку всех объектов испытаний и гидравлических нагружателей;
специальные установки для закрепления испытуемых узлов и многоосного приложения нагрузок к картерам ведущих мостов, балкам передних осей, осям прицепов, ступицам колес, деталям рулевой трапеции, элементам оперения, кабины и автомобилю в сборе,
элементам крепления узлов к раме и др.
Многоосное нагружение обеспечивается с помощью электронно-гидравлических имитаторов (цилиндров). Электронное управление цилиндрами позволяет использовать их как автономные установки, а также как комплекс, работающий по согласующей программе.
Для управления стендом и процессом испытания применяют управляющие вычислительные машины (УВМ), которые выполняют функции контроля процесса испытания, запоминания и обработки измерительных данных.
|
|
|
На базе постоянного обмена информацией с УВМ по результатам испытаний создается адекватная расчетная модель объекта.
Определение механических напряжений. Схемы наклейки тензорезисторов при измерении различных видов деформации деталей автомобилей
На детали тензорезистор должен быть ориентирован так, чтобы нити решетки вдоль его чувствительной оси подвергались максимальному растяжению или сжатию, т.е. ось базы тензорезистора должна совпадать с осью главной деформации.
Тензорезисторы с одинаковыми знаками приращения сопротивлений должны включаться в противоположные плечи моста, а с различными – в смежные
Измерение растяжения-сжатия:
Измерение изгиба:
Измерение крутящего момента:
ИЗМЕРЕНИЕ СИЛ И МОМЕНТОВ.МЕТОДЫ.
Наибольшее применение для измерения сил и моментов сил получили резнстивные (тензорезисторы) и пьезоэлектрические преобразователи.
Измерительные цепи включают, как правило, тензорезисторы, соединенные по мостовой или полумостовой схема. Для связи измерительной цепи с тензо- усилителями (рис. 4.20) используют кабели или радиотелеметрическую аппаратуру. При измерении сил и моментов на вращающихся деталях в линию связи включают токосъемные устройства. Между усилителем и регистрирующим прибором часто устанавливают фильтры, которые подавляют высокочастотные составляющие регистрируемого сигнала,
|
|
|
Измерение сил с промежуточным преобразованием в деформацию имеет наибольшее распространение. В большинстве случаев преобразователь устанавливают на самой детали, подвергающейся воздействию измеряемой силы. В качестве преобразователей чаще всего используют тензорезисторы.
, при определении силы тяги автомобиля используют специальное устройство с чувствительным элементом в виде стержня, работающего на растяжение, на который наклеены тензорезисторы.
Вследствие большой жесткости пьезоэлектрического элемента преобразователя эти датчики силы используются для измерения высокочастотных (до 10 кГц) динамических сил.
Измерение крутящего момента на валах может проводиться непосредственно либо замером реактивного момента на корпусе. В обоих случаях определяется деформация детали или корпуса, передающих этот момент.
Метод замера реактивного момента - при испытаниях в лабораторных условиях. применяют в основном метод, основанный на измерении угла закручивания валов с помощью индуктивных или тензорезисторных преобразователей.
|
|
|
замер моментов с помощью специальных преобразователей, устанавливаемых последовательно с валом, на котором выполняют замер. Они работают в комплекте с типовой измерительной аппаратурой, и их характеристики не изменяются при переходе от одного объекта измерения к другому.
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 429; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!